450 wrf 2012 ou tm 300 2014

salut
j ai rouler un ans avec ma 300 sherco 2012 et je veut changer et j aisite entre une 450 wrf 2012 full option fourche et amorto ohlins ou une tm 300 2014 roulant sur Narbonne plus de roulant que de franchissement ...
quand pensser vous ...

Attend la future 450 Sherco. Sinon moi je prendrais la wr-f.

non plus de sherco la prochaine je voudrais la garder impeut ....
pas trop lourd la wrf ??

nicolas 554 a écrit:

ou une tm 300 2014 roulant sur Narbonne plus de roulant que de franchissement ....

  il la revend déjas
bizarre

 
reste en 300cm3 maxi pour le poumpoum,le reste c'est finis pour nous.....
pour le 2 temps le 250cm3 va super bien et moins d'inertie et pour les vétérans sa va super bien:coolfuck:  

a part Yamaha pas de supert concessionaire ici ..

300 tm:lover:    

un 450 wrf, même full option c'est pataud, un tm c'est  , mais moi le 2 temps jm'y fait pas.
voilà ma petite contribution pour ton choix 

mon avis , franchissement : 300 2 temps

nitrousoxyde a écrit:

mon avis , franchissement : 300 2 temps

je plussoie, mais en 250, 300 c'est trop de watt pour mes ptits bras!  chui pas une armoire à glace comme casimir moi!  

lolo (le badrais) a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

mon avis , franchissement : 300 2 temps

je plussoie, mais en 250, 300 c'est trop de watt pour mes ptits bras!  chui pas une armoire à glace comme casimir moi!  

 

non mais lui le vendeur lui a fait croire qu'y avait 300 cm3 dans le moteur mais en fait c'est un 80 DTLC     

désolé pour le HS  

je fait du roulant enfin comme a la " bravade cathare " sans les passages hard ruisseaux et la petite monter a pic apres le ruisseaux (que j ai fat avec la sherco ) ,la grande monte hard fait sans probleme ...
voila sa passerais toujour avec la 450 wrf 2012

un 450 sa fatigue a la longue et en + invendable le 2012 chez yam:dead 
reste en petite cylindrée...
c'est vous qui voyez:ptdr:  

pourqu oi invendable le wrf 2012 ????

elle ne c'est pas vendue cette moto,en enduro de ligue aucune pratiquement:dead 
dépasser lourde derrière la concurrence des dde et de + le 450cm3 devienne dur a vendre a cause des 300 + polyvalente....

et la 300 tm ????

 
moto très belle avec une bonne tenue de route
point faible moteur trop fun pour l'enduro et obliger de bien la régler sinon la misère:dead 
la revente pas facile aussi:dead 
renseigne toi par curiosité en reprise chez les pros quand tu dis que tu as une tm a faire reprendre.le prix divisé par 2:dead   

quoi alors ??? j aime pas trop le orange ...

nicolas 554 a écrit:

quoi alors ???  j aime pas trop le orange ...

Fais comme les autres ils prennent la jaune et bleu et ils sont contant comme ça !! 

   
hm en 300 ou cocorico 2014 en 4temps
250 ikéa la cousine des dde avec une bonne prépa de l'avant 4cs,moteur top enduro,bonne motricité du pds:bien: pour du 2temps.
perso cette ma moto est je suis étonné par son comportement dans beaucoup de situations:eek: elle me rappelle ma gg de 2004 ou je passais de partout, ma 2007 aussi pas mal avant qu'il ne commence a faire des motos avec trop de caractère:bah: 
la 250 dde va bien mais le réservoir + petit que hsb:bah: 

Et la 300 2t sherco alors ...

on a pas de retour des enduristes amateurs justement pour la cocorico:bah: 

J'ai un collègue qui part aux six jours avec une 450 WRF 2012 (ou 2013, je sais plus), il n'a pas l'air de s'en plaindre !

il a fait du ménage pour gagner quelques kilos (silencieux, faisceaux) et réglage de l'injection sur des bases plus enduro.

des témoignages d'autres forum :

* http://freenduro.com/forum/essais-moto/wrf-450-2012-t7022.html

* http://www.toolenduro.com/forums/index.php?/topic/24628-450-wrf-2012/

et une vid' :



ça date un peu, mais c'est toujours d'actualité.

Je pense que pour l'utilisation que tu vas en faire, ça devrait aller.
Et puis si t'en à marre, tu la montes en supermot' ....

un gros avantage par rapport aux marques citées, le moteur indestructible ! je connais encore des modèles du siècle dernier qui roulent encore bien

merci "maturin "

il y a beaucoup de motos du siecle dernier qui roulent tres bien toutes marques confondues  meme des tm et la fiabilité du 2 temps n est plus a prouver je pense  

maintenant c est toi qui doit choisir selon tes preferences