Mon trip du moment!

Depuis pas mal de temps je voulais me monter une petite bécane pour aller au boulot. En début d'année suis tombé sur un dominator de 1988 que j'ai un peu transformé!!

3/4 avant:



3/4 arrière:



porte couronne maison:


Filtre à air qui va bien:


De quoi s’arrêter:(manque des vis propres!! )


Reste à mettre des phares, des clignos et une plaque!!

Impressionnant pour une base de Dominator !!  Beau boulot !

Manque une petite peinture noir mat...  

sympa comme job!  c'est quoi comme reservoir et boucle arrière?

Reservoir de 500 xls et coque maison!  

  très joli

Ca a d'la gueule.

    


jolie travail



     

    

chapeau bas l'artiste
que d'imagination très beau projet

good job

  

 

beau boulot gars,il faut avoir le fessier musclé sur ton missile   

gégé a écrit:

 

beau boulot gars,il faut avoir le fessier musclé sur ton missile   

c'est sur j'aurai  d'avoir le feu au:cul: 
 

Je suis fan de ce genre de projet, beau travail, continues !
Gardes un peu de place pour la plaque d'immat' tout
de même on ne sait jamais ça peut servir !

Magnifique !

ça fait un moment que l'idée me trotte dans la tête. ça ne pose pas de problème au niveau de la lois de rouler avec une moto modifiée ?

Citation :

ça ne pose pas de problème au niveau de la lois de rouler avec une moto modifiée ?

Disons qu'il y aura tout ce qu'il faut ou il faut (cligno, eclairage plaque,...) mais que rien n'est homologué! De toute façon en cas de gros crash les assurances peuvent se défiler des que qq chose n'est pas d'origine! Les enduros sans cligno ni retro ne sont pas plus en regle...

Impressionnant le boulot Fredo !!!  
N'hésites pas à nous faire partager la suite du projet et les 1ere tours de roue !!  

beau boulot envoi les photos au mag "caferacer"
toute a fait ds l esprit cool

frevado a écrit:

Citation :

ça ne pose pas de problème au niveau de la lois de rouler avec une moto modifiée ?

Disons qu'il y aura tout ce qu'il faut ou il faut (cligno, eclairage plaque,...) mais que rien n'est homologué! De toute façon en cas de gros crash les assurances peuvent se défiler des que qq chose n'est pas d'origine! Les enduros sans cligno ni retro ne sont pas plus en regle...

D'accord merci  

Je me suis inscrit sur le forum cafe racer club mais à la vue de la l’accueil plus que lourdingue je me suis désinscrit!  

Franchement bravo, ça fait superbe et c'est bien propre...
Qu'est ce que j'aimerais savoir me débrouiller comme ça  

Félicitations, tiens nous au jus   

frevado a écrit:

Je me suis inscrit sur le forum cafe racer club mais à la vue de la l’accueil plus que lourdingue je me suis désinscrit!  

Ah c'est sure qu'il y a plus fin que le crc comme acceuil  perso ça m'avait aidé pour les reglages de ma tTriumph mais apres j'ai fait la meme chose que toi  

HEllo,
je ressort ce vieux sujet car je pense vendre cette bécane pour en remonter une autre. Si interessé faire offre en MP.