Stockage longue durée

Bonjour a tous !!  

Alors petit point de situation je pars a l’étranger durant 4 mois et j'aurais besoin de vos conseils ou astuces pour pouvoir stocker dans de bonnes conditions mon autrichienne ....(250 exc f 2008) 

j'ai deja fait :

Nettoyage haute pression
degraissage +graissage de la chaine
nettoyage + huilage filtre a air
purge de cuve de carbu
graissage des differents leviers (cale pieds,selecteur ...)
WD40 sur toute les pièces métallique et électrique (au tacos !!)
Démontage de la batterie prévu ( si je trouve une astuce pour démonter la selle sans tout démonter lol)
Moto sur lève moto central



Certain disent qu'il faut remplir le réservoir d'essence pour éviter la corrosion (du réservoir je pense) vue que le mien est en plastique ça sert pas a grand chose ....A mon avis .
D'autre disent qui faut le vider complètement (sauf que je sais pas si c'est trop bon... risque de séchage de joint ou autre caoutchouc ...)

Voila donc n'hésitez a me donner des conseils
Merki

Tu es bien parti au niveau de ta réflexion. Il faudrait juste laisser 2 litres
de carburant et couder le tuyau de reservoir pour éviter l'évaporation.

monosapiens a écrit:

      Tu es bien parti au niveau de ta réflexion. Il faudrait juste laisser 2 litres
      de carburant et couder le tuyau de reservoir pour éviter l'évaporation.

OK ça roule je prends en compte donc réservoir quasi a sec d'autres suggestions .....????

Rien de mieux si ce n'est :
- debrancher la batterie ou mettre un chargeur intelligent qui maintient la charge au besoin. j' en ai un c super ma moto a 3 ans et demie et batterie d'origine au top !!
- la mettre et la laisser sur un leve-moto pour eviter voile des roues ou compr suspensions. Voila c tout !

a le remise en route purge cuve, essence recente, pression pneus, regraisser tubes de fourche et amortisseur ar + rehuiler filtre a air, pression pneus et gaz !!!

desole t'avais tout dis... pas tout lu....

Mich530EXC a écrit:

desole t'avais tout dis... pas tout lu....

OK Je vais me renseigner pour un chargeur de batterie ça être utile effectivement ..merci

Et relever le kilométrage, voir si il y a pas un collègue qui s'est fait plaisir pendant que t'etais pas là  

Sans rire, n'oublie pas de bien la sécuriser, l'attacher à des points fixes, parce qu'en 4 mois, ils ont le temps de venir et revenir  

tu te fais chier pour pas grand chose , pour 4 mois , tu enlèves la bougie tu balances un coup de burette d'huile dans le cylindre , tu démarres et tu l'arrêtes tout de suite , tu vidanges la cuve du carbu et au moment de la remettre en route tu vidanges le réservoir et ça roule

Larteub a écrit:

Et relever le kilométrage, voir si il y a pas un collègue qui s'est fait plaisir pendant que t'etais pas là  

Sans rire, n'oublie pas de bien la sécuriser, l'attacher à des points fixes, parce qu'en 4 mois, ils ont le temps de venir et revenir  

Pas de problème a ce niveau moto dans garage chaînée au mur et assurée .... De plus ma femme et mon fils seront présent a la maison durant mon absence !Mais comme on dit "quant on veux on peut"   c'est un autre problème

Merci du conseil

Sur un 4 Tps !!!  t'es fou !! c'est pas un 2 tps !! et les segments ne vont pas coller !! il va tout casser en demarrant !!!! rien de plus que dit plus haut

GENFY74 a écrit:

tu te fais chier pour pas grand chose , pour 4 mois , tu enlèves la bougie tu balances un coup de burette d'huile dans le cylindre , tu démarres et tu l'arrêtes tout de suite , tu vidanges la cuve du carbu et au moment de la remettre en route tu vidanges le réservoir et ça roule

Mich530EXC a écrit:

Sur un 4 Tps !!!  t'es fou !! c'est pas un 2 tps !! et les segments ne vont pas coller !! il va tout casser en demarrant !!!! rien de plus que dit plus haut

GENFY74 a écrit:

tu te fais chier pour pas grand chose , pour 4 mois , tu enlèves la bougie tu balances un coup de burette d'huile dans le cylindre , tu démarres et tu l'arrêtes tout de suite , tu vidanges la cuve du carbu et au moment de la remettre en route tu vidanges le réservoir et ça roule

Euhh en fait je voudrais eviter d'endommager le moteur .........

allé allé !! je vais tous vous metre d'accord !! lilian je te file mon téléphone en MP , je te la garde ta moto    

franchement vaut mieux qu'elle rouille pas au fond du garage   

nitrousoxyde a écrit:

allé  allé !!  je vais tous vous metre d'accord !! lilian je te file mon téléphone en MP , je te la garde ta moto    

franchement vaut mieux qu'elle rouille pas au fond du garage   

 C'est sur !!! Mais je prête pas mon autrichienne aussi facilement  

Je pense avoir fait le tour, bon je reste la dessus alors ????

 tan pi ! j'aime bien les Autrichienne   
 
sans dec , je crois que tu as déjà fait une bonne liste de ce qu'il faut faire pour la mécanique, apres comme dit plus haut faut la protéger contre le vol

mais honnêtement comme dit genfy , pour 4 mois y a pas gros risque

nitrousoxyde a écrit:

 tan pi ! j'aime bien les Autrichienne   
 
sans dec , je crois que tu as déjà fait une bonne liste de ce qu'il faut faire pour la mécanique, apres comme dit plus haut faut la protéger contre le vol

mais honnêtement comme dit genfy , pour 4 mois y a pas gros risque

Yes ça marche merci a tous pour vos conseils et je vous tiens au courant dés mon retour si ça démarre au premier coup !!
 

lilian73 a écrit:

Mich530EXC a écrit:

Sur un 4 Tps !!!  t'es fou !! c'est pas un 2 tps !! et les segments ne vont pas coller !! il va tout casser en demarrant !!!! rien de plus que dit plus haut

GENFY74 a écrit:

tu te fais chier pour pas grand chose , pour 4 mois , tu enlèves la bougie tu balances un coup de burette d'huile dans le cylindre , tu démarres et tu l'arrêtes tout de suite , tu vidanges la cuve du carbu et au moment de la remettre en route tu vidanges le réservoir et ça roule

Euhh en fait je voudrais eviter d'endommager le moteur .........

jj'ai écrit un coup de burette , pas un litre d'huile  

GENFY74 a écrit:

lilian73 a écrit:

Mich530EXC a écrit:

Sur un 4 Tps !!!  t'es fou !! c'est pas un 2 tps !! et les segments ne vont pas coller !! il va tout casser en demarrant !!!! rien de plus que dit plus haut

GENFY74 a écrit:

tu te fais chier pour pas grand chose , pour 4 mois , tu enlèves la bougie tu balances un coup de burette d'huile dans le cylindre , tu démarres et tu l'arrêtes tout de suite , tu vidanges la cuve du carbu et au moment de la remettre en route tu vidanges le réservoir et ça roule

Euhh en fait je voudrais eviter d'endommager le moteur .........

jj'ai écrit un coup de burette , pas un litre d'huile  

ben ouiiiiii !! comme d'hab' une goutte dans le conduit