125 CLR qui demarre pas !

Le karsher le plus fréquent est le puits de bougie qui fait piscine, ça peut être fatal.
Un collègue a cramé son alternateur à cause de ça sur un CRF hm supermot.

Sinon si tu as un capteur au niveau du carburateur ou quelque chose d'exposé qui aurait pris l'eau .


Le dernier truc plus fréquent: Les fils coupés: Il y a pas clinquantes endroits où ça peut arriver:

Vers la colonne de direction
Vers la selle ou le coffre (je sais pas comment est faite ta CLR) mais un endroit où on enlève/remet fréquemment quelque chose ça arrive de les pincer contre le cadre. Idem pour les plastiques, le feu...

Ba on verra bien demain , Mais ce qui se passe , c'est que je change le fusible , elle demarre , & si elle a le malheure de s'eteindre le fusible reclaque :/

Enduro38 a écrit:

Ba on verra bien demain , Mais ce qui se passe , c'est que je change le fusible , elle demarre , & si elle a le malheure de s'eteindre le fusible reclaque :/

a mon avis de que ca a demaré ton fusible est déja out tu t'en apercois juste pas .. (la partie allumage a pas besosin du 12v)
jette un oiel sur tes phare temoins une foi que ca tourne    je prend le paris   rien qui marche

Qu'entend tu part phare temoin ?

t'as pas des temoins sur ton tableau de bort et des phare sur ton clr ?
bien je paris qu'une partie ne fonctionne plus ce qui montrerais que ton fusible est déja mort

Non tout fonctionne :\ et non j'ai pas de témoin de phare appart pour les pleins phares

Probleme resolu : c'etait une butée de direction qui me pincé une gaine , sa ma denudé un fil dedans puis le fil fesait masse