450 WRF en vrac...(témoignage)

Bonjour à tous,

Après avoir fait mon jeu aux soupapes il y a peu de temps (ma 1ère fois) et avoir fait un essai -->ras, si elle démarrait mieux !
Le WE venu je suis aller faire une prando, toujours impeccable  

Quelque temps après je repars pour une virée et là, à 2 bornes de chez moi,......beuhhh, le moteur cale:voyons: 

J'ai donc coupé le contact et kikké doucement juste pour voir si le moteur était bloqué -->non

Aujourd'hui je me suis attelé à commencer de démonter (pendant que j'ai un peu de temps) et voilà les constattions :

[img][/img]

puis en démontant le tendeur de distri :



le ressort est en 2 morceaux...

Lien de cause à effet avec mon réglage de soupape ?!.....
en tout cas ça semble mal engagé...snif...snif

@+

Bonjour à tous
J ai commencé á commander quelques pièces sur gofast Yamaska, est-ce quelqu'un connaît ce site car visiblement les tarifs sont corrects?!

Slts

Ta distrib s'est décalée , Si oui pas de soupapes qui ont tappées ?

a premiere vue si ton moteur n a pas bloqué c est que tes soupapes n ont pas embrassé le piston (si c est le cas tu as eu beaucoup de chance)  

Pour l instant je ne sais pas mais vu que mon tendeur est hs j'en ai profité pour commander une chaîne de distribution.un copain possède un compressiomètre, on en saura plus avant de déculasser, sait-on jamais....

 
Quelle année ton pétochon ?
Combien de kilomètres ?

Salut
Il est de 2006 avec 3600kms si mes souvenirs sont bons

3600 km un tendeur hs   tres improbable

On m a également dit que c était rare et pourtant il est bien hs....
En admettant que j'ai merdé dans mon réglage de soupape ça me semble bizarre que ça puisse engendré la destruction du tendeur...!

 
3600kms que l'on divise par 7 = 514 kms par an    
soit 5 sorties dans l'année approxi
CHERCHER L'ERREUR!!!!!!!
      
ta moto a beaucoup + pour moi  

krotal a écrit:

Pour l instant je ne sais pas mais vu que mon tendeur est hs j'en ai profité pour commander une chaîne de distribution.un copain possède un compressiomètre, on en saura plus avant de déculasser, sait-on jamais....

pour moi compressiometre inutil tu as fais le jeu aux soupapes donc comme tu sais ce que tu y as mis tu cotrole si ça a bouger si oui tu peux tomber la culasse si ça n'a pas bouger tu as une chance pour repartir comme ça

@vialle:oui pour moi aussi, je ne suis pas dupe, mais comme on me demande le kilométrage je répond simplement
Maintenant je pense que pour une bécane de cross ou enduro pour connaître le temps réel d'utilisation c'est quasi mission impossible...

 
entre une moto qui a 3500kms et une autre qui a 10 000kms tu la vois la différence....

On a beau discuter, ça reglera pas ton soucis. Quand tu as démonté, es-ce que la distrib était décalée ?

Oui mais les repères sur les arbres à cames n ´étaient pas parfaitement alignés,de pas grand chose mais pas parfait.
Je avais donc cherché sur le net pour savoir si ce n était pas la chaîne qui était allongé mais sans succés...
Une fois j ai vu un post (ici) avec une photo similaire à mon cas mais il n y avait pas eu la réponse

Euh,tu parles du démontage quand j'ai fait le jeu aux soupapes ou là suite à ma panne?

@vialle: juste pour ma culture personnelle,tu le vois comment la différence?

simple tu recois ton tendeur tu remontes tu fais tourner doucement au kick tu controles ton calage si rien ne bloque tu demarres  

En fait je pensais remonter mon nouveau tendeur et chaine et faire la vérifier au compressiommètre mais oui ta solution ne me semble pas mauvaise, si ça ne démarre pas c n'est qu'au moins une soupape serait tordu!
si cette solution n'est pas adapté n'hésitez pas á le dire !

deugui a écrit:

3600 km un tendeur hs     tres improbable

 sur mon 400 exc de 2010 changement du tendeur + la chaine au bout de 2600 kms et on a mis un tendeur mécanique(de chez méca'systeme) au top

tu devrais déculasser , un joint de culasse ça ne vaut pas chère  

ps : avis à tous , quand vous faites de la maintenance sur vos 4T (ex: réglage soupapes) , évitez de faire tourner de moteur à l'envers les tendeurs de distribution détestent ça  

tu l'avais démonté avant le tendeur pour faire les jeux?

Oui je l avais vérifierélors du réglage de soupapes, c était nickel!

krotal a écrit:

Oui mais les repères sur les arbres à cames n ´étaient pas parfaitement alignés,de pas grand chose mais pas parfait.
Je avais donc cherché sur le net pour savoir si ce n était pas la chaîne qui était allongé mais sans succés...
Une fois j ai vu un post (ici) avec une photo similaire à mon cas mais il n y avait pas eu la réponse

Les repères pas parfaitement alignés, c'est normal avec une chaine allongée. Mais ça passe.

Oui, le fait qu'elle démarrait et tournait bien semble confirmer tes dires.
Je pense que le tendeur hs n est qu'un mauvais concours de circonstances....et je ne vois pas comment, en admettant que mon réglage n'était pas bon, une soupape qui aurait bloqué pourrait casser le ressort du tendeur ?!