Yamaha WRZ 250 ...

la rouge elle pète grave ,  mais elle fait un peu pouffiasse de bordel !!     

Pour une post 2002 elle déchire grave   

Ça fait 2/3 jours que je scrute lbc en quête d'une brouette et les prix défis toutes concurrences
Je cherche une boutique en ligne pour des bricole : poignées , durites , disque
mais je trouve pas mon bonheur
Si vous avez une bonne adresse

24 MX tu devrais y trouver ton bonheur.

Merci l'artiste

Bon ça me convient pas je vais chercher au u.s
Je veux du rouge
Et je trouve que du bleu , du or , du noir , du jaune bref tout ce que je cherche pas .

J'ai trouvé ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/495256027.htm?ca=22_s



C'est un prix correcte z'en pensez quoi ?

Un gars du forum, tu peux y aller !

Bon c'est cool je l'appel demain

J'ai pas compris sorry

 
l'annonce vient de hm450 du forum,il est a grenoble...

Ok , la j'ai compris

cool j'ai récupéré mon moteur lundi matin donc lundi après midi repose du tout beau et la je remet le câble d'embrayage et paff le câble pète   se matin je passe dans un magasin de mobylette acheté un câble et un sert câble je refait tous les pleins un coup de quik et quel bonheur de la réentendre je la laisse chauffé et la malheur un fuite au carter d'embrayage je comprend pas monté pourtant avec un joint neuf donc redépose et j'ai remonté avec joint et pâte a joint je laisse sécher je verrais demain mais la sa commence a faire beaucoup    

Il suffi que le join ce soi legeremen pincer ou a legerement bouger a la repose du carter et ta le droi au goutte d huile attendre ne changera rien plus ca re demonter et refaire

Bon j'étais sur un yz 250 et le gentil vendeur a joué au : premier arrivé , premier servit je suis dég !!!!!!

Le-tanner faut le comprendre aussi les casper du boncoin tu bloque la
Moto tu blok du temps pour la vente et au final personne et ne te repondent plus au telephone sa fou les boule je parle en conaissance de cause alors maitenant je suis un peut ce genre de vendeur je blok plus 1er a ma porte 1er servi

Je comprends tout a fait , je pense que changer de support de vente selon les besoins et l'urgence est préférable .
Les résa peuvent te flinguer un projet .
Je suis toujours a la recherche d'un 250 mini de 2003 @ pas cher

Dans un bonne etat sa cote encore bien 2500euro apres les moin chere ya souven pas mal de boulot a faire dessu moi  j avais mise en vente la mienne car j est acheter une husky du coup j est vendu la husky et j est garder ma wrz ^^

Niveau taf c'est pas grave , l'yz était de 2005 , pignon de 2 Hs 1300€ a débattre .

SamirHovic424 a écrit:

Le-tanner faut le comprendre aussi les casper du boncoin tu bloque la
Moto tu blok du temps pour la vente et au final personne et ne te repondent plus au telephone sa fou les boule je parle en conaissance de cause alors maitenant je suis un peut ce genre de vendeur je blok plus 1er a ma porte 1er servi

Tout a fait d'accord !

Salut les gars

Je recherche la courbe d'avance du CDI d'origine sur l'yz 250 ou wrz 250 , année 2003.

C'est pour installer un ignitech !
Ça pourrait servir à d'autres si jamais je trouve des réglages au top ! 
J'ai qqun qui connait ça sur le bout des doigts mais il lui manque la vourbe d'origine pour partir d'une base de travail sur l'ignitech ...

QQUN A ÇA ?

slt je recherche la couleur du fils qui se branche au regulateur pour les lumieres j'ai un wrz de 1995
merci d'avance ( j ai bien vu sur le forum que le schema de l'eclairage a été posté mais je me rappel pas sur quel sujet 3x60 pages j'ai pas envie surtout que je l'ai est deja lu )  

Désolé de déranger mais j'ai un pb pour installer ma boite de wrf400 de 1998 dans ma wrz de 2003.


Mon mecano me dit qu'il n'y a aucun pb avec les arbres primaire et secondaire .


Par contre il ne s'en sort pas avec le barillet et les fourchettes...  


Il faut prendre le barillet de la wrf400 ou de la wrz ?
Meme question pour les fourchettes ...?
Ou alors faut faire un mix ?


Merci de votre aide ...on est bloqué moteur ouvert .... Donc une réponse nous aiderait bcp !!!!


Un grand merci

ONEGUIX18 a écrit:

Désolé de déranger mais j'ai un pb pour installer ma boite de wrf400 de 1998 dans ma wrz de 2003.


Mon mecano me dit qu'il n'y a aucun pb avec les arbres primaire et secondaire .


Par contre il ne s'en sort pas avec le barillet et les fourchettes...  


Il faut prendre le barillet de la wrf400 ou de la wrz ?
Meme question pour les fourchettes ...?
Ou alors faut faire un mix ?


Merci de votre aide ...on est bloqué moteur ouvert .... Donc une réponse nous aiderait bcp !!!!

Un grand merci

désolé je peu pas t'aider mais la réponse m'interresse car j'ai moi aussi le moteur est ouvert mais je cherche encore une boite de wrf 

Pour tous ceux qui veulent monter une boite de wrf400 dans la wrz ou yz 250 :

- prendre les pignons et les deux axes (primaire et secondaire) de la voite de wrf400
- prendre les fourchettes et le barillet de l'yz
- raboter un peu l'intérieur du carter car le pignon de premiere frotte un peu

Et voila !   

J'espère que ça servira