probleme frein arriere

alors voila, lors de ma derniere sortie j'ai cassé le bocal de lookeed arriere et j'ai donc fini ma ballade sans frein arriere le reflexe etait toujours la mais freiner avec de l'air ben ca freine pas... aujourd'hui j'ai changé le bocal et tenté de faire la purge mais la pedale va toujours au max de la course et ne durci jamais... le piston ne bouge pas ... je ne comprend pas ce qui se passe. du coup j'ai tout demonter l'etrier , le piston j'ai nettoyer graisser le piston bouge avec les mains donc il est pas grippé mais jen'arrive toujours pas a faire durcir la pedale de frein et donc a freiner... le piston ne bouge toujours pas.... une idee ?

faut injecter le liquide de frein par la purge de l'etrier avec une seringue pour chasser la maximum d'air ....ensuite purger plusieur fois

si ça marche pas c'est que des joints de ton bocal ou piston sont mort

Tu peux aussi toujours avec l'aide de la seringue aspirer l'air par l'étrier.

en fait la purge fonctionne car je passe pas mal de liquide mais la pedale ne durci jamais...

j'ai eu le meme probleme avec la gas du gone pour son embrayage

impossible de purger correctement .........acheté un kit joint et nickel

le liquide doit bien sortir quelque part si tu en passes beaucoup (combien?) !

Si tu n'as pas de fuite il va falloir démonter le maître cylindre (joint, clapet, saleté..)

ben le liquide passe par la purge lorsque je purge apres si je ferme la purge je ne perd pas de liquide mais par contre le frein ne fonctionne toujours pas le piston ne bouge pas d'un poil ... et la pedale vient en butee maximum...

quelqu'un a un eclater de maitre cylindre arriere histoire de voir ce qui est demontable ? car j'ai demonté l'endroit ou arrive la durite du bocal mais bon voila quoi y'a rien a voir de ce coté la...

si tu crin pas le gout du liquide de frein souffle dans le bocal en laissant la purge ouverte

c'est pas que je crains mais il me semble que le lookeed est tres corrosif... d'ailleurs j'ai les mains qui me demange d'avoir baigné dedans tout l'aprem...

Ta moto ? 360 HVA ?

prend le bocal dans tes main pour faire étanchéité et souffle dans tes main si tu crains de rouiller clod vend du WD 40

Citation :

Delémys Dim 24 Sep à 21:04

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prend le bocal dans tes main pour faire étanchéité et souffle dans tes main si tu crains de rouiller clod vend du WD 40

delemys

oui reverfajo c'est un 360 husqi WR de 94

http://www.husqvarnausa.com/PartsPDFs/2000/250-360_CATALOG_2000.pdf

tes clapets de freins ont du chauffer ou encrassés. A démonter et nettoyer et puis tu verras.

si ton lockeed sort quand tu actionne la pédale de droite (le frein)
mais que losque tu fermes la purge le circuit ne monte pas en pression
(piston immobile) et que tu n'as pas de fuites externe ; il faut que tu
démontes ton maître cylindre il doit y avoir des joints ou clapets
d'explosés (fuite interne)

Par contre, j'ai regardé ma doc je n'ai pas de vues éclatées du maître cylindre.

Il te faut regarder sur husqvarna-usa.com

a+

j'ai les manuel du husqvarna usa mais il n'ya pas grand chose a voir sur le maitre cylindre... je vais essayer de tout demonté je verrai bien... mais effectiivement les symptomes sont ceux que tu decris

savez vous si les maitre cylindre de 610 avant 2000 sont les meme ? j'en ai trouver un sur ebay sinon ...

un petit up

alors voila j'ai change mon maitre cylindre par un autre d'occasion et rien ne se passe de mieu... par contre lorsque j'inverse la position de la durite ( la partie droite qui noprmalement est a l'etrier et que je la met coté maitre cylindre ) je retrouve du frein... c'est a ni rien comprendre et des que je remet la durite a l'endroit... plus de frein
quelqu'un a une explication rationnelle ?
car la le probleme de la laisser comme ca j'ai peur que des branche viennent se prendre dedans au niveau de l'etrier

tu peux pas la laisser montée à l'envers ...ça gène????

tu as soufflé dedans pour voir c'est bien bizarre

je vous mettrai une photo pour vous montrer comme elle est a l'envers et je pense que ce n'est pas top...

titi si elle etait bouchée ca serait valable pour les 2 sens non ?

tu as peut etre un clapet anti retour à l'intérieur qui justement c'est retourné. Pour le coude je vois ce que tu veux dire. Tu vas la casser ou l'arracher cette durite.

la cassée non car ca force pas dessus mais j'ai effectivement peur de l'arracher

ATTENTION si la purge est mal faite ben tu ne freineras jamais ....

Elle est bien bonne cette vérité .
a+