Moteur de WRF qui chauffe ?

Yop tout le monde !
J'ai remarqué hier après environ une heure à rouler dans les chemins que la moto faisait un bruit assez spécial.
Cela vient du moteur, c'est très faible mais ça le faisait pas avant, un genre de sifflement qui s’amplifie quand le moteur monte dans les tours.
De plus, après avoir éteint le moteur (chaud encore), j'ai entendu le radiateur gargouiller (première fois que ça m'arrive).
J'ai regardé, aucune durite du liquide de refroidissement n'est bloquée. Niveau de liquide refroidissement/huile moteur dans les normes.
Problème docteur ?
Merci pour vos réponses !

Pb de pompe à eau peut-être ?

Salut,
Une heure de roulage ou bien de jardinage ?

Ma Wrf aussi gargouillait des fois, mais après une longue séance de jardinage  

Non non c'était une balade tranquille, y'a bien du y'avoir un bourbier ou deux mais rien de bien méchant, j'ai pas tapé dans le moteur .
Pour la pompe à eau, j’essaierai de la démonter et de checker si tout est en ordre.
Sinon je remarque aussi qu'à froid elle a des gros trous et même cale quand je tourne brusquement la poignée.
Faites que ca soit pas un problème de carburation...

Bé le carbu c'est pas grave ...
La chauffe c'est jamais le carburateur, parfois le haut moteur,souvent un niveau à faire   

mais   Bonne piste de Gilles, si tes niveaux sont Ok (huile, eau) regarde rapidement ta pompe.

Ah, y'a pas un risque de chauffe si la carburation est trop pauvre ?

 pfff   

????

Problème résolu !
J'ai tout vérifié et rien ne semble bloquer quoi que ce soit, tout a l'air de fonctionner.
Le bruit étrange était en fait le sabot moteur qui était complètement dévissé, j'ai même perdu une vis.
Cependant maintenant j'ai un autre problème encore plus ch***t, mais ça demande la création d'un autre post.
Merci en tout cas pour l'aide.

le "radiateur qui gargouille" ça ne peut pas venir du sabot   

Arhus a écrit:

 pfff   

????

haaa sisisisi Gaspard      !! une carburation bien trop pauvre peu faire chauffer un moteur, voir meme le serré ,plus sur les deux temps mais quand meme   

comme dit gilles pas trop de rapport entre le bruit d'un sabot qui vibre et un sifflement  

Oh oh le baron du gros rouge qui tache !!!

j'ai po dis non !

citrouille va   

 

grosse tache toi meme ! na !   ta pas dit non mais ta pas dit oui       

bon c'est sur que y autre chose a regarder avant la carburation si y a surchauffe mais çà peu arriver

 

Ouai pour les radiateurs qui gargouillent j'en sais rien.. Y'a jamais rien qui va sur c'te bécane..

bon

1 y a t'il le niveau correct dans les radiateur ?  a ajuster si besoin
2 y a un vase d’expansion sur ce model de wrf ? et il a moitié remplis a froid , le tuyau qui reli le vas aux radiateurs est il bien libre ?
3 ton bouchon de radiateur est il étanche , donc si oui, moteur chaud les durites doivent etre un peu dur si non la temperature d’ébullition descend vers les 90 ° au lieu de 100 a 110 ) sous 1 bar de pression
4 moteur  pas trop chaud , si la pompe a eau tourne correctement tu doit voir le liquide circuler par le bouchon de radiateur
5 a chaud les durites doivent etre approximativement a la meme température sinon c'est que le liquide ne circule pas bien ( pompe a eau qui merd' , radiateur colmaté etc ..)

  y a pas de vapeur qui s'echappe de quelques part quand les radiateur " gargouille" ?