crfe 450 qui pète et qui cale......la grosse sale

Slt
Aujourd’hui je suis sortie avec ma grosse de 2006 et me suis rendu compte qu'elle cale à bas régime , et pète à foison qd je coupe les gaz.
Mais tout cela est apparu après une vidange , et nettoyage de filtre a air, j'ai revérifier si j avais remis le filtre correctement mais RAS.

A ma dernière sortie elle fonctionnais bien mais je lui en ai mis plein la tète , rupteur et compagnie enlisée dans la boue, est ce que cela aurais pu nické une soupape ou autres?

Vos avis jeu aux soupapes, carbu,par quoi commencer???

merci

En imaginant qu'avant elle tournait rond !??
Si elle s'est mise à péter comme ça et très souvent, tu as soit le collecteur mal sérré (déjà vu) ou une prise d'air qqconque.
soit soupape, à qd remonte le dernier réglage ?
Après tjs complexe de te faire une ordonnance sans voir le patient...
essence de mauvaise qualité ? Cuve carbu jamais démonté ? saloperie dedans ou eau, bref vide là,....... vis d'air, carburation : GP, GR ?
elle démarre bien la bougie a été changée qd ?
une vid où on l'entends ça peut aiguiller aussi...

Réglage de la vis d'air, ou vis d'air qui c'est barrée ?

monosapiens a écrit:

                         Réglage de la vis d'air, ou vis d'air qui c'est barrée ?

ah oui j'ai vu ça y'a pas si longtemps sur une 450Cre, le gars avait oublié de remettre les joints thoriques sur sa nouvelle vis d'air réglable, la mob était quasi inutisable

 vérifie si t'as pas perdu ta vis d'air, ça m'est arrivé y'a pas longtemps !

Merci de vos réponses,

Je suis allé voir le collecteur tout a l heure et celui ci est bien vissé mais par contre la ligne et le pot se sont désserés .

Par contre vous n auriez pas un lien revue technique pour les crfe svp
Merci je vous redirais si il y a eu un problème au carbu.

stuntman a écrit:

Merci de vos réponses,

Je suis allé voir le collecteur tout a l heure et celui ci est bien vissé mais par contre la ligne et le pot se sont désserés .

Par contre vous n auriez pas un lien revue technique pour les crfe svp
Merci je vous redirais si il y a eu un problème au carbu.

Prise d'air = pétarade c'est vrai sur les 2 et 4 coups

Du coup j ai resserré la ligne, nettoyé le carbu, soufflé les gicleurs et c est reparti comme neuf plus de problème  .

Merci pour vos conseil  

 de ns avoir fait un retour, c'est pas toujours le cas.