Quelle moto choisir pour mon utilisation?

Ah ouais nan mais là je place la barre assez haut, six mois de vacance par an, faut assumer

miketoto a écrit:

Je confirme qu'il suffit de bien régler le 200 pour que ça soit une moto super facile. Sur les KT, ne pas hésiter à bien "retarder" l'ouverture des valves (via la molette à droite) pour reste longtemps sur le couple (idéal dans le technique !   )

t'etais pas un débutant quand t'as eu cette moto, miketoto

Elle est bien cette 200 mais faut savoir piloter un peu quand même, c'est pas si évidement pour qq qui débute
j'ai vu un débutant la dessus et bonjour la gestion de l'embrayage et les retournements
Mais ça venait surement du pilote comme d'habitude il n'y a pas de mauvaise moto, le problème se situe souvent entre le guidon et la selle

monosapiens a écrit:

                               Le 200 c'est l'arme absolue !

Ouai !! c'est pour ça qu'il y en a tant sur le fofo

Bon bin ça y'est la brèle est commandée

Roulement de tambour...



Ce sera donc une 125. Plusieurs raisons à cela, tout d'abord 4000 petites raisons (la balance entre la reprise de ma Beta et une 350 FE ) ça faisait chéro pour finir la saison.
Ensuite ma chérie qui va commencer l'enduro  Elle pourra la récupérer après le rodage, cabossage et rayage au printemps prochain, comme ça je lui hôte tout scrupule si elle tombe , j'suis sympa je sais  
Pour travailler le franchissement ça me suffira amplement, y'a pas de mauvaise machine comme on dit...

Certainement quelques petites modifications prochainement, à voir à l'usage après le rodage. Pour commencer une protection de radiateur, après si vous avez des suggestions (échappement,etc...)  

bon choix tu vas perdre 10 ans avec ce jouet protection de poignees integrales le sabot moteur (je crois qu il y est d origine ) protrction de pot si tu te poses tu enfoncera quand meme le pot

deugui a écrit:

 bon choix tu vas perdre 10 ans avec ce jouet protection de poignees integrales le sabot moteur (je crois qu il y est d origine ) protrction de pot  si tu te poses tu enfoncera quand meme le pot    

10 ans!! Nickel!!

Oui sabot et et protèges mains d'origine, peut être des leviers Flex protect de pot j'attends de voir si je ne change pas pour une ligne FMF

Jml69 si il y en a si peu sur le forum comme tu dis c'est que cette cylindrée
oblige à rouler avec les 250/300 deux temps et les gros quatres coups.
Si j'en avais trouvé une à mon budget elle serait dans mon garage !

Pof a écrit:

Bon bin ça y'est la brèle est commandée

Roulement de tambour...



Ce sera donc une 125. Plusieurs raisons à cela, tout d'abord 4000 petites raisons (la balance entre la reprise de ma Beta et une 350 FE ) ça faisait chéro pour finir la saison.
Ensuite ma chérie qui va commencer l'enduro  Elle pourra la récupérer après le rodage, cabossage et rayage au printemps prochain, comme ça je lui hôte tout scrupule si elle tombe , j'suis sympa je sais  
Pour travailler le franchissement ça me suffira amplement, y'a pas de mauvaise machine comme on dit...

Certainement quelques petites modifications prochainement, à voir à l'usage après le rodage. Pour commencer une protection de radiateur, après si vous avez des suggestions (échappement,etc...)  

et ben madame aura une petite guêpe entre les jambes

je sais pas mais je pense que le poids leger seras un atout pour elle ,par contre le manque de couple va l'obligé a la cravaché un peu et d'attaquer les grimpettes avec du gaz enfin bref quand le porte monaie a son mot a dire çà ferme certaines options

t as vu comme tu les laisses mourir ces ptites 125 regardes comme le azer il repart de zero dans les grimpettes

oui je sais bien deugui mais d'abord les husky sont elles aussi coupleuse que les citrouille ? moi j'en sais rien ,et puis reconnais quand meme qu'un gros couple te permet de moins galérer avec la gestion de l'embrayage , et pour une gisquette qui debute....

et puis le grand sifflet de bourgogne il a 2 embrayage !! oui oui !!! un dans le moteur , et un dans les guitares

Yop !

Pour vous quel serait le bon prix pour un 300 exc 2007 avec 195h/6800km
Nickasil + piston moins d'un plein
Kit chaine 500 bornes
Béquille cassée
Démarreur elec mais batterie HS donc je sais pas s'il fonctionne.
Elle est propre dans l'ensemble pas de jeu dans les roues ou la colonne.

Merci !

mets les pinces sur la batterie pour vérifier l'état du demarreur déjà

ultra69 a écrit:

Yop !

Pour vous quel serait le bon prix pour un 300 exc 2007 avec 195h/6800km
Nickasil + piston moins d'un plein
Kit chaine 500 bornes
Béquille cassée
Démarreur elec mais batterie HS donc je sais pas s'il fonctionne.
Elle est propre dans l'ensemble pas de jeu dans les roues ou la colonne.

Merci !

un 300 de 2007 perso meme nickel sous la barre des 3000 roros apres t auras toujours des gars qui voudront te le vendre + chere
a savoir que les demarreurs en 2007 c etait une option les premiers et ils ne marchaient pas bien et c est toujours le cas je crois

2500 roros c est bien

J'ai négocié à 3000 roros je le descendrais pas plus bas ...

Pour le démarreur oui je mettrais un coup de pince pour voir si ça tourne pas j’enlèverais tout, si je la prend.

ben çà dépend aussi de l'entretien et des remise en etat qu'il a pu faire ( et qu'il peu prouver ) le vendeur

moteur :nikasil et piston ok c'est bien mais le bas moteur ? jamais refait ? bon d'accord sur un 300 195 heures et 6800km c'est pas énorme , mais a condition qu'il bleuf pas sur les heures et le KM

d’ailleurs 195 une brele de 8 ans elle a pas beaucoup rouler mais bon çà existe

faut tout regarder , fourche : facture de remise en état, ou au moins les pieces.

bref si ya pas de gros probleme visible et qu'il y a facture pour le moteur çà peu se justifier

ta regardé le prix du marché pour les brèle equivalente , deugui dit 2500 E , mais sans moteur "partiellement" refait je suppose

J'ai regardé le bon coin sur toute la france on est plutôt dans la côte basse pour un 2007
Pour le haut moteur, le kit chaîne les factures sont présentes. Pour ce qui est du bas moteur à ce kilométrage ça doit pas craindre grand chose, au pire je me fendrais d'une bielle + roulement dans quelques temps.
Le gars a pratiquement pas roulé avec c'est plutôt l'ancien proprio mais bon la bécane fait ses heures elle est relativement propre.
Pour la fourche je n'ai rien vu mais elle ira faire un tour chez prc au plus vite je pense ...

deugui a écrit:

ultra69 a écrit:

Yop !

Pour vous quel serait le bon prix pour un 300 exc 2007 avec 195h/6800km
Nickasil + piston moins d'un plein
Kit chaine 500 bornes
Béquille cassée
Démarreur elec mais batterie HS donc je sais pas s'il fonctionne.
Elle est propre dans l'ensemble pas de jeu dans les roues ou la colonne.

Merci !

un 300 de 2007 perso meme nickel sous la barre des 3000 roros apres t auras toujours des gars qui voudront te le vendre + chere
a savoir que les demarreurs en 2007 c etait une option les premiers  et ils ne marchaient pas bien    et c est toujours le cas je crois  

 je confirme Deugui... je confirme... pas mieux en 2012...

ultra69 a écrit:

J'ai regardé le bon coin sur toute la france on est plutôt dans la côte basse pour un 2007
Pour le haut moteur, le kit chaîne les factures sont présentes. Pour ce qui est du bas moteur à ce kilométrage ça doit pas craindre grand chose, au pire je me fendrais d'une bielle + roulement dans quelques temps.
Le gars a pratiquement pas roulé avec c'est plutôt l'ancien proprio mais bon la bécane fait ses heures elle est relativement propre.
Pour la fourche je n'ai rien vu mais elle ira faire un tour chez prc au plus vite je pense ...

attention regardes bien le bon coin j y suis tous les jours les motos de 2007 a + de 3000 roros ne se vendent pas elles y sont depuis des mois faut pas deconner quand meme si tu n es pas pressé attend un peu et scrute le bon coin tu tomberas sur des vraies occaz mais faut etre sur le coup parcque celles la elles partent tout de suite

J'y suis toutes les deux heures depuis trois semaines
Je vais réfléchir encore un peu et continuer de regarder le bon coin

deja le demarreur oublie il va marcher 1 fois sur 12 et en + seulement quand t en auras pas besoin

y en a une a negocier de 2007 a nice le gars en veut 2800 faut lui en proposer 2500 mais c est sur que si tu as deja 300 roros pour aller la chercher faut voir

enfin te presse pas tu trouveras

http://www.leboncoin.fr/motos/694250564.htm?ca=22_s

aller je seme un peu le trouble ahhh si j avais 3000 roros voila ce que j irais chercher


http://www.leboncoin.fr/motos/686906059.htm?ca=22_s

Oui je l'avais vu mais bon même 2500 + location camionnette + diesel + péage ça va chercher loin !
Sans parler du moteur aucune info n'est donnée

Donc au final on est dans les mêmes prix ...

Pour le tm on est à 3500 plus tout les frais, sans parler que la seul info c'est "bon état"

bonjour à tous
je voudrais changer de moto pour une plus légère , j hésité beaucoup entre 2 temps et 4 temps ,
mon drz va très bien mais lourd .
j ai un budget de 3 000 euros donc je peux avoir du choix avec beaucoup de moto presque neuves
votre avis m intéresse
merci

Deux temps tu auras plus de choix, et plus facile à entretenir aussi.