Présentez nous vos motos !

belle une petite deco sur les protections de tubes de fourche ta bequille est cassee non??

elle est bien belle, sa a l'aire de vraiment bien éclairer

merci les gas non ma bequille est nickel et effectivement sa eclaire du feu de dieu en plus nickel ampoule bixenon adaptable sur nos douille dorigine je suit en train de voir pour la deco des protection de fourche pour rester dans le noir et orange

deco de plaque balckbird poser c est fini derniere photos

vraiment belle et propre pour l'année !

Voila, je passe par la casse présentation.

De retour sur une BETA après la 400 de 2010 mais cette fois-ci sur une 2T.
Donc une 300 de 2013 avec 50h de vol.
Déco 2014, réservoir 2014, toutes protégées, bib av et ar neuf. Les protèges mains ont dégagé pour des protèges classiques avec leviers repliables.



Après 2 sorties, voici mes impressions pour un novice du 2T.

Les suspensions:
Ce n'est pas une version factory donc tout en SACHS. Après un réglage de l'amortisseur, rien à redire à l'ensemble pour le moment même si il est vrai que je me sens moins à l'aise qu'avec la SHOWA de la HM (mais de série on fait difficilement mieux). A confirmer sur les prochaines sorties mais pour l'instant pas pris spécialement en défaut.

Moteur:
J'appréhendais un peu l'ouverture de valves. Il y a une réelle différence en jouant avec la vis de réglage. Une fois trouvé le bon réglage, je ne sens pas le coup de pied au cul que je pouvais imaginer. En revanche, il y a des chevaux.

Général:
La prise en main est facile. Sur le roulant, le 300 2T se rapproche effectivement des grosses 4T. On peut rouler sur le couple sans problèmes. Pas de problèmes de conso avec le réservoir de 9.5l (pour l'instant, je suis entre 8l et 10l). Pour le poids, en statique, je ne trouve pas de différence avec un petit 4T. En revanche, en dynamique, on a vraiment l'impression d'une moto plus légère. Bien d'une manière générale, mais combiné à l'absence de frein moteur dans les descentes, c'est un peu rock. Il va falloir s'y faire. Pour le technique, je trouve les prises d'élan plus facile pour attaquer les grimpettes. Je pense que l'allonge moteur doit aider. La moto accepte de mourir donc sympa dans les montées peu technique. En revanche, j'ai pas encore trouvé la clé pour relancer la moto en milieu de grimpettes très pentues d'ou quelques soleils pour l'instant.

Bilan:
J'ai pas encore assez de recul pour savoir si je préfère le 2T au 4T. Je pense qu'avec un peu plus d'expérience, le 2T devrait tout de même être plus sympa. A voir.

Pourquoi un 300? L'occasion d'abord, je fait 85kg tout nu ensuite, je fais du sport et j'aime les motos coupleuses.

tres jolie machine tu doit bien te regaler 85kg nu comme un vert lol je plaisente j en fait 96kg tout nue aussi est equipé 108kg

bel engin avec un 300 2t tu repars toujours dans les grimpettes le secret c est gerer la puissance a l embrayoir

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mon frelon au soleil

la husky mets y un silencieux + long tu gagneras en couple

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une autre

alex69300 a écrit:

Voila, je passe par la casse présentation.



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jolie cadeau de Noël

Alex two strokes power

meme sans sapin il est passé quand meme le pere Naroel !!

et voila t as craqué les sous de la 125

mé nan cé un kdo !!

et ca se monte la dessus ................. l est kro gentil le pere Naroel avec le Papywrte jar ......vis ???

BEAUCOUP des plus 20ans devraient te suivre

nan nan faut que les djeuns se fassent les bras sur des grosses , les ptiotes c est que pour nous les moins djeuns avec des bras moins gros

papywr a écrit:

meme sans sapin il est passé quand meme le pere Naroel !!

sont bien jolis tes protege-radias, tu les a trouvé chez qui?

octane husquy power pièce d'origine dans la grande panoplie...

XTOFF83 a écrit:

papywr a écrit:

meme sans sapin il est passé quand meme le pere Naroel !!

 sont bien jolis tes protege-radias, tu les a trouvé chez qui?

comme la moto chez Octane 38 ( un ptit coup de pub pour un mec qui sait pas rouler mais bon il est gentil )

Merki M'sieurs !!!

Ils sont bien jolie ces protege radiateur , j'ai les memes ...;Malheureusement l'esthétique parfait !n'est pas du tout a la même auteur au niveau protection Dommage .
On pourrai croire que le radiateur vient ce loger dedans et bien pas du tout ! L'ensemble reste a l'exterieur