Présentez nous vos motos !

Bravo, belle acquisition !

belle machine, mais ces protège pot en tôles sont vraiment dégueulasse

gégé a écrit:

belle machine, mais ces protège pot en tôles sont vraiment dégueulasse

ils sont virés à ce-jour

Peut être dégueulasse pour certains mais terriblement efficace pour protéger son pot quand on fait du hard... Avant je regonflais mon pot tous les mois. Maintenant je n'y touche plus du tout il est intact

Elles sont vraiment classes ces Ktm,
Le coup de la chèvre, j’aime bien, remarque le coup du chocolat aussi!

RIPLY 296 a écrit:

Peut être dégueulasse pour certains mais terriblement efficace pour protéger son pot quand on fait du hard... Avant je regonflais mon pot tous les mois. Maintenant je n'y touche plus du tout il est intact

sinon tu l'a trouvé ou cette protection ? c'est du ptech ?

Non c'est pas du p-tech... J'avais un p-tech avant mais c'était pas hyper solide au niveau du pot.
Là j'ai pris un carapaks car il est bien plus solide, il a 2 pattes de fixation sur le cadre. Il est incassable

Ça y est enfin !
Voici mon brelon... J'ai été le chercher samedi du côté de Montpellier
S'est un 300 gasgas de 2007 ...

Côté esthétique et ben il est tout pourris ... Mais je vais m'en occuper
Côté moteur s'est pas trop mal , il a 175 heures , piston changé l'année dernière et roulements de vilo , réfection de La Fourche et de l'amorto olhins ya deux ans et j'ai quelques factures ...

Motif de la vente : opération d'une ernie discale...












Je vais pas rouler tout de suite avec car je veux presque tout démonter pour nettoyer et remettre en état se qui ne me convient pas et aussi vidanger tous les fluides et nettoyage complet des freins etc ... Et aussi la cosmétique

Je recherche une béquille latéral complète si quelqu'un a ça , faites moi signe ...

XRdefou74 a écrit:

Ça y est enfin !
Voici mon brelon... J'ai été le chercher samedi du côté de Montpellier
S'est un 300 gasgas de 2007 ...

Côté esthétique et ben il est tout pourris ... Mais je vais m'en occuper
Côté moteur s'est pas trop mal , il a 175 heures , piston changé l'année dernière et roulements de vilo , réfection de La Fourche et de l'amorto olhins ya deux ans et j'ai quelques factures ...

Motif de la vente : opération d'une ernie discale...












Je vais pas rouler tout de suite avec car je veux presque tout démonter pour nettoyer et remettre en état se qui ne me convient pas et aussi vidanger tous les fluides et nettoyage complet des freins etc ... Et aussi la cosmétique

Je recherche une béquille latéral complète si quelqu'un a ça , faites moi signe ...

2007, c'est le bon carbu.

Pour la béquille, il doit y en avoir un peu partout dans la nature, c'est une de leur maldie au gas Prévoir la loctite rouge en pot de 1l.

Mdr 😆

s001 a écrit:

Question sans doute bête que je me pose depuis un certain temps, pourquoi 2 silencieux sur les CRF là où la plupart n'en mettent qu'un ? Meilleure atténuation du bruit ? Compacité ? Equilibre ? Comportement moteur ?

tu peux te chauffer les deux mains en meme temps l hiver malin ces japs

XRdefou74 a écrit:

Ça y est enfin !
Voici mon brelon... J'ai été le chercher samedi du côté de Montpellier
S'est un 300 gasgas de 2007 ...

Côté esthétique et ben il est tout pourris ... Mais je vais m'en occuper
Côté moteur s'est pas trop mal , il a 175 heures , piston changé l'année dernière et roulements de vilo , réfection de La Fourche et de l'amorto olhins ya deux ans et j'ai quelques factures ...

Motif de la vente : opération d'une ernie discale...












Je vais pas rouler tout de suite avec car je veux presque tout démonter pour nettoyer et remettre en état se qui ne me convient pas et aussi vidanger tous les fluides et nettoyage complet des freins etc ... Et aussi la cosmétique

Je recherche une béquille latéral complète si quelqu'un a ça , faites moi signe ...

question concours de beauté c est foutu mais vu que quelques fois elle tombe pas la peine de lui mettre une robe neuve

Bonjour a tous, je vien de faire l'aquisition de mon premier 4t 250 yzf de 2005, j'aimerais savoir si quelqu'un a les reglage origine du carbu et a quoi serve les deux molette sur le carbu ? (une avec la molette numéroté en dessous et autre côté allumage. Merci

celle de dessous c'est la richesse et celle du côté le ralenti pour les réglages regarde sur la revue tech

Merci, mais jai la revue technique mais il y a rien marqué sur le notre de tour quil y a dorigine

L"année commence bien !

Bien belle ces Sherco d’origine. En fait, les moins sympa sont les Husky sorties du magasin!

Belle machine !

Fourche et amortisseur kayaba ça a l'air sympa tout ça !

J'ai trouvé une nouvelle bitumeuse, merci pour les réponses sur le post concerné











Ca sera donc ma seconde rsv1000. Il faut refaire la peinture de celle-ci, promis, je ne m'en occupe pas....

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Ça va envoyer, bien joué !!!

Merci

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Beau véhicule. Combien de kilomètres ?

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26000kms

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lolo ghost rider bradais