Probleme Carburateur PW80

Bonjour à tous.
Voici mon problème :
J'ai changé le carbu de la PW80 de mon fils et depuis la moto fonctionne comme si le starter était tiré au max :
La moto fume beaucoup, le reglage de ralenti et celui de richesse non aucun effet.
De quoi cela peut il venir ?
Merci
Jul

quand tu tire sur le starter, est ce que ça a une influence sur le moteur?????????

le boisseau redescend il a fond???

cable pas trop tendu?????

Merci pour ta réponse.
J'avais pensé à celà.
J'ai redémonté et j'ai même mis l'ancien boisseau et l'ancien ressort dans le nouveau carbu. Pas de dofférence.
Par contre je n'ai pas vu de moyen de regler la tension du cable (starter).
Jul

Tu peux nous dire quel mélange tu as fait ?

Alors j'apporte quelques précisions car j'ai redémonté aujourd'hui.

Pour résumé :

PW80 avec carbu d'origine qui fonctionnait un peu trop riche et que je n'arrivait pas à régler.
N’étant pas mécano, je me suis dit que j'allait racheter tout le carbu pour plus de facilité : donc j'ai pris une copie pas chère (erreur ? peut être ...)

Je monte le carbu et là cata, fonctionnement comme si le starter était tiré à fond (voir mon 1er post).

Aujourd'hui je redémonte, je vérifie que le câble starter est ok. J'ai comparé : l'aiguille du nouveau carbu semble plus fine et plus pointue que l'ancienne. J'ai mis l'ancienne aiguille+boisseau dans le nouveau carbu et là ça marche. Enfin ça marche comme avec le carbu d'origine : pour avoir quelque-chose de correct je suis obligé de serrer quasi complètement la vis de richesse et de beaucoup desserrer la vis de ralenti.

J'en déduis donc que le soucis vient du gicleur et/ou de l'aiguille.

Que me conseillez vous ?
- je rachète des aiguilles neuves ?
- je remonte ou descend d'un cran le circlip de l'aiguille ?

Merci

PS : Je n'ai pas fait de mélange car le graissage se fait séparément. Vu que la moto a déjà un certain age dois je condamner la pompe à huile et faire le mélange moi même ?

voici pour toi!:

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=81228