Après 450 EXC 08

Bonsoir,

J'ai actuellement un 450 EXC 08, avec lequel je roulais un peu moins ces derniers temps. J'appréciais le couple et le coup de pied au cul mais en fin de journée ou quand je commençais à voir rouge elle m'emmenait plus que je la pilotais.

Je veux rester sur du 4T avant je roulais en 125 Cross et le passage en 4T m'as bien plus, j'ai eu l'occasion de conduire un 300 KT et ça me plait pas du tout. Les 250 4T c'est peut être efficaces mais quand j'en ai rapidement essayés j'avais l'impression qu'il se passait rien quand je tournais la poignée, ça montait dans les tours mais j'avais l'impression de conduire une 85 cross.

Reste donc éventuellement la 350 qui serait plus "agile" et domptable que la 450 mais niveau sensation j'ai peur que ce soit trop 250 4T.

A ceux qui sont passé de 450 à 350 vous en pensez quoi ?

Merci d'avance pour vos réponses.

SPLT a écrit:

Bonsoir,

J'ai actuellement un 450 EXC 08, avec lequel je roulais un peu moins ces derniers temps. J'appréciais le couple et le coup de pied au cul mais en fin de journée ou quand je commençais à voir rouge elle m'emmenait plus que je la pilotais.

Je veux rester sur du 4T avant je roulais en 125 Cross et le passage en 4T m'as bien plus, j'ai eu l'occasion de conduire un 300 KT et ça me plait pas du tout. Les 250 4T c'est peut être efficaces mais quand j'en ai rapidement essayés j'avais l'impression qu'il se passait rien quand je tournais la poignée, ça montait dans les tours mais j'avais l'impression de conduire une 85 cross.

Reste donc éventuellement la 350 qui serait plus "agile" et domptable que la 450 mais niveau sensation j'ai peur que ce soit trop 250 4T.

A ceux qui sont passé de 450 à 350 vous en pensez quoi ?

Merci d'avance pour vos réponses.

descendre d'un 450, dans tous les cas tu trouvera les autres machines forcément plus légères / agiles avec moins de frein moteur
la 350 bonne machine, surtout en 2016 car moteur bien plus souple !
sinon les 300 sherco 4 temps sont pas mal aussi !

Je partirais sur une occasion avec 6000-6500 de budget. Il y a un 350 2014 distribution neuve à 6200€ chez mon concessionnaire. Sherco j'en entend beaucoup de bien en plus c'est français. Mais fiabilité j'ai plus d’appréhension que sur une KT où j'ai jamais eu de soucis.

Ma peur c'est que la 350 mouline trop comme un 250 4T cross

Et un 450 exc plus recent non?voire un 400

Rien avoir entre le 250 et le 350. Il faut l'essayer d'urgence
un peu comme le 200cc deux temps d'ailleurs !

Oui il faudrait que j'essaye le 350 . La 450 + récente c'est aussi une option, elle doit être plus souple avec l'injection. Le 400 il se fait plus chez KT mais c'était sympa.

Le 350 c'est top, tu es jeune prends un 350 et quand tu diras que tu mets en grand de partout je veux voir ça.

Après la 400exc j'hésitais entre 250 ou 350, la 250 j'ai essayer sur 150km et j'ai trouvé nul de chez nul, pas de couple, toujours lui mettre dans la gueule... certes vous direz c'est fait pour mais bon contrairement a mon ancien 400 qui était coupleux a crever... Le 350 est quand a lui une super machine marche fort en haut, un peu moins de couple que le 400 c'est clair mais avec l'injection sa repartait plein pot. J'avais essayer un 310 te, bonne brèle, un peu lourde mais pas de fun comme le 250 excf. J'ai essayer un 300 se-f, en meme temps que j'avais la 350, bah la aussi rien a voir, une super bécane mais pas ce feeling de lorsque tu ouvres en grand tu en as pour ton argent ( un gomard qui cire a n'en plus pouvoir, voir qui cabre quand il est neuf, et un coup de pied au cul, évidemment moins qu'un 530 ou autre 450... )

Du 400 exc, je suis passé au 450 exc (2006) pour finalement rouler maintenant en 350 excf. J'éprouvais avec le 450 les mêmes sensations que toi. La moto dominait le bonhomme en fin de journée. Le 350 m'a redonné le goût de rouler et j'y retrouve les sensations de mon 400 que j'adorais.
Sur une sortie tu peux faire le sportif , elle en aura toujours assez à te proposer, ou bien faire le randonneur, et là, sa gentillesse ne te rendra pas esclave de ta machine.
Pour avoir fait un court essai d'un 300 sherco 4 temps, j'ai trouvé cette moto plus proche en comportement d'un 250 gonflé que d'un 400 assagi. Nerveux plus que coupleux.

Merci pour tout ça. Finalement tous les voyants s'allument au vert pour un 350 KT.

Me reste plus qu'a vendre mon 450. Je vous mettrais une photo de la nouvelle.

J'ai toujours eu des gros 4 temps et je suis descendu de la 450 Husaberg 2012 à la 350 Ktm 2016 sur lequel je vais monté une ligne Akra.
J'attends les beaux jours pour tester tout ça mais quand j'ai essayé les Huskys 2016 notamment la 350 et la 450, j'ai compris que la 450 était too much.
D'ailleurs je l'ai mis en vente le soir même.
Avec la 350, je me suis amusé comme un dingue alors que la 450 me rappelait ma moto avec lequel je roulais depuis plusieurs années.
Je pense sincèrement que la 350 est ce qu'il faut mais bon on disait déjà ça avec le 400, puis le 450 et maintenant le 350.
Effet de mode mais à essayer de toute urgence, aux risques de ne plus vouloir en descendre.