du mal de demarer et garde boue adaptable ? exc 450 2006

Surtout n'hésite pas vends lui !

monosapiens a écrit:

                    Surtout n'hésite pas vends lui !

Oui et fonce acheter une 2012 révisée pour ce prix là.

je ne comprend pas pourquoi a 100h il a tous refait l'ancien proprio
très solide les 450 de cette époque
pour la revendre tu vois,mais c'est une proposition qui est forte
tu rachètes une 2014 avec cette somme pratiquement

Vous êtes sur ? Car je n'en ai pas vu d'autre d'occasion comme sa (en Belgique)

Med7387 a écrit:

Vous êtes sur ? Car je n'en ai pas vu d'autre d'occasion comme sa (en Belgique)

http://www.2ememain.be/moto/moto/ktm/ktm-450-six-days-2011-282086520.html

Tu t'en fous fonce !

oui, avec la différence tu peux largement financer un voyage en France pour une chercher une, payer l'import éventuel et en prime de faire un stock de pièces et de consommables.

Ah ouer quand même c'est autre chose 😀 bon je pense la lui revendre alors :cool:
Je l'aurais gardée une journée mdrrr

ces une 2005 ta brele tien regarde c etait ma 450 de 2006







j ai refait le piston elle avait 8500km et le mecano ma dit que mon piston etait encore bon

pour faire facilement 3000km de plus

   

Au moin j'espere ne pas avoir de problème avec 😃

De toute façon, c'est décider je la vend et rachète la 2011 que fablc4 m'a montrée

Voila j'ai réussi a demaré la bréle, au démarrage, quand j’accélère la moto s'étouffe cela dure une trentaine de seconde puis sa redevient normal
et quand j’accélère et que je relâche les gaz la moto reste légèrement dans les tours ( un peu plus haut que le régime
normal) et cela pendant 2 sec puis revient au régime normal

merci de vos conseils


Au fait j'ai trouvé le problème, je me suis lever tôt se matin car sa ma travailler toute la nuit cet étouffement au demarage et j'ai donc démonter le carbu (qui avait un fond visqueux) et j'ai tout nettoyer,remonter et maintenant elle tourne comme une horloge 😃😃😃😃

Dernière question: quand je retire le cache boîte à air et que la moto tourne, il y a un cliquoti et quand je remet le cache se bruit disparaît est-ce normal ?

Voila j'ai réussi a demaré la bréle, au démarrage, quand j’accélère la moto s'étouffe cela dure une trentaine de seconde puis sa redevient normal
et quand j’accélère et que je relâche les gaz la moto reste légèrement dans les tours ( un peu plus haut que le régime
normal) et cela pendant 2 sec puis revient au régime normal

merci de vos conseils


Au fait j'ai trouvé le problème, je me suis lever tôt se matin car sa ma travailler toute la nuit cet étouffement au demarage et j'ai donc démonter le carbu (qui avait un fond visqueux) et j'ai tout nettoyer,remonter et maintenant elle tourne comme une horloge 😃😃😃😃

Dernière question: quand je retire le cache boîte à air et que la moto tourne, il y a un cliquoti et quand je remet le cache se bruit disparaît est-ce normal ?

Si c'est ton mécanicien qui te reprend cette moto 5200€. Vends lui et change de mécanicien. S'il ne connaît pas la valeur d'une telle moto ( mon 450 2006 vendu 2800€), j'ai un doute sur ces compétences. Quand il se rendra compte de sa bévue, il devrait moins te sourire.
L'essence sans plomb fait des ravages au fond des carburateurs. Un nettoyage sérieux pour une moto immobilisée longtemps ou qui ne roule pas souvent est un préalable indispensable.

Bah je ne doute pas du tout de ses compétence, il était mécano moteur chez yamaha et ensuite il est passé chez husqvarna, en plus de sa il était mécanicien à la fmb et est coureur officiel + de 35 chez husqvarna..

et celle ci c est une 2008

https://www.leboncoin.fr/motos/958502062.htm?ca=22_s

Une vrai 2006!!!!!
Vends lui rapidos, ma 450 de2012 avec 1300 kms s'est vendu de misère 4400 euros.