fourche sherco

Hello les gars

je viens de d acheter un  250 sherco 2t de 2014 avec un peut de boulot , nouveau cadre terminer le remontage , vilo remplacé .



.


J ai les spy de fourche à faire ,  pour l huile je vais y mettre de kyb 01 et mais j aimerais avoir le niveau , si qulqu uèn à retoucher un peut le niveau je suis preneur .

bon remontage alors

110mm de vide d'air 😑

GGgas a écrit:

110mm de vide d'air 😑

Avec ou sans ressorts ?

Citation :

pour l huile je vais y mettre de kyb 01 et mais j aimerais avoir le niveau

C'est bien la WP simple cartouche des ktm? Pourquoi pas mettre l'huile motorex 5W dans ce cas?

Citation :

Avec ou sans ressorts ?

Moi je dirais sans mais c'est vous qui voyez!

Salut

J'ai fait mes spys sur mon 300 sherco 2013 j'ai laissé 110mm de vide sans ressort et huile 5W.

A+

monosapiens a écrit:

                        Avec ou sans ressorts ?

Toujours sans les ressorts

C'est toujours mieux de le préciser !

je te file la doc si tu veux WP

http://www.partage-fichiers.com/upload/9ejal4ts

pour la moto tu la trouvera sur le site sherco

http://www.sherco.com/manuels.html

bon courage

kayaba 01 . sans ressort 110 d air .

Ok merci   , nickel le manuel WP , sur que  c est pas la methode la plus simple d acheter,  une brelle comme ça mais comme je les démonte en générale pour graissage et Control  c est 2 en 1  en gros  ,  le prix en vaut le coup si pas de surprises .

Par contre c est la première fois que je bosse sur une sherco ( je suis mécano et révise des motos de toute marque  ) mais j ai vu des trucs qui  n inspire pas forcement la fiabilité dans le temps comme une japs ou une kt

"Par contre c est la première fois que je bosse sur une sherco ( je suis mécano et révise des motos de toute marque  ) mais j ai vu des trucs qui  n inspire pas forcement la fiabilité dans le temps comme une japs ou une kt  reflexion"

comme quoi?, perso je roule en sherco donc je vais défendre ma paroisse,mais surtout que ça eu tous nous servir.

mis a part les gaines de câbles qui s'arrête un peu tôt au lieu de renter dans les bouton ou les carter d'allumage, les biellettes de suspension qui rouille vite malgré trois graissage par an et sans rouler dans des point d'eau important.

je trouve que cette des bonnes moto, un copain a acheté une husqy 2017 et pour les câbles électriques c'est la même chose.


si tu veux j'ai aussi la doc atelier.

dudu73 a écrit:

"Par contre c est la première fois que je bosse sur une sherco ( je suis mécano et révise des motos de toute marque  ) mais j ai vu des trucs qui  n inspire pas forcement la fiabilité dans le temps comme une japs ou une kt  reflexion"

comme quoi?, perso je roule en sherco donc je vais défendre ma paroisse,mais surtout que ça eu tous nous servir.

mis a part les gaines de câbles qui s'arrête un peu tôt au lieu de renter dans les bouton ou les carter d'allumage, les biellettes de suspension qui rouille vite malgré trois graissage par an et sans rouler dans des point d'eau important.

je trouve que cette des bonnes moto, un copain a acheté une husqy 2017 et pour les câbles électriques c'est la même chose.


si tu veux j'ai aussi la doc atelier.

T as la doc atelier( je suis preneur ) ou le manuel du pilote ?

J ai hate de l éssayer pour voir se que ça donne en dynamique ( j attends 2 , 3 pièces chez dubost ) et j éssaye ,

(http://www.dubost-sherco.fr/7-pieces-detachees-pour-sherco ) c est vachement bien fait .

c'est bien le manuel d'atelier, sinon je n'aurais pas proposer un manuel que tout le monde peut trouver sur le site sherco.

voici le lien.

https://mon-partage.fr/f/fapECIP8/

Après un peut de boulot et d huile de coude je commence à voir le résultat , manque 2 , 3  bricoles de  chez Dubost motos .

dudu73 a écrit:

c'est bien le manuel d'atelier, sinon je n'aurais pas proposer un manuel que tout le monde peut trouver sur le site sherco.

voici le lien.

https://mon-partage.fr/f/fapECIP8/

MERCI l as tu aussi pour le 2t

ah j'avais pas fais gaf,



non je ne l'ai pas malheureusement, mais j'ai trouver ça en ligne, même en anglais, ça peut toujours aider

https://www.manualslib.com/manual/901664/Sherco-250-Se-R.html?page=4#manual

Bon voila la moto est remontée , première sortie hier , pour ma première sherco je dit TOP je retrouve un peut mes repères en position que sur mon ex red moto crf . Le moteur est très bien aussi . Par contre refuite sur la fourche malgré une révision complète les tubes sont nickel les bagues aussi . A voir