Probleme lors de passage à gué

Bonjour,

lors d'un passage à gué d'environ 10m avec de l'eau jusque cheville, la moto à pratiquement calé arrivée sur la berge opposée.
Je me demandé qi ce n'était pas lié au fait que les tuyaux des prises d'air carburateur étaient dans l'eau.
Lorsque j'ai acheté ma moto ils étaient remontés dans la boite à air, mais je les remis dans le passage d'origine vers l'amortisseur

Merci:merci:

Refais le même passage en reprenant l'ancienne configuration,
tu seras fixé. S'ils avaient été mis dans la boite à air c'est qu'il
devait bien y avoir une raison.

Sur les wrf a carbu c est un classique dans l eau et la boue .

ok je vais les remettre.

Je les coupe 2 cm en dessous de la cuve du carbu et comme ça tu n a plus de problèmes jusqu'a cette hauteur car si tu les remontes dans la boite à air il arrive qu'ils se remplissent d'essence et après la moto ratatouille

C gilles a écrit:

Je les coupe 2 cm en dessous de la cuve du carbu

Bonne idée!!

c'est bien parce qu'ils sont dans l'eau; pour éviter de les remonter dans la boite à air il suffit de faire un petit trou avec une aiguille chaude sur les tuyaux sous carbu coté arrière moto et là nickel. attention de ne pas traverser complètement le tuyau uniquement percer la paroi coté arrière moto.(pour éviter quand la moto se déplace que des saletés rentrent).

toph a écrit:

c'est bien parce qu'ils sont dans l'eau; pour éviter de les remonter dans la boite à air il suffit de faire un petit trou avec une aiguille chaude sur les tuyaux sous carbu coté arrière moto et là nickel. attention de ne pas traverser complètement le tuyau uniquement percer la paroi coté arrière moto.(pour éviter quand la moto se déplace que des saletés rentrent).

Par contre je me souviens plus quels sont ceux qu'il faut percer?

beebert69 a écrit:

Par contre je me souviens plus quels sont ceux qu'il faut percer?

Pas le tuyau d'arrivée d'essence...

tous sauf celui de la cuve.