Wrz 250 2003 faisceau électrique

Bonjour tout le monde

Je suis l'heureux propriétaire d'un 250 wrz de 2003 si jai compris il a été mis en enduro par " yamaha "

Je suis content de la moto cela me change de mon 125 yz de 2000 par contre si jai bien suivi les différents sujet dessus je devrai avoir dès contacteur de frein ??? Clignotant ?? Klaxonne ?? Et compteur ??

J'ai démonter la moto pour regarder au faisceau et la un des anciens Proprietaire devait être un bûcheron il a couper pas mal de fils supprimés compteur clignotant comodos et scotché tout le reste ensemble une foit le scotch retiré j'ai vue 3 support à ampoules qui devait se trouver dans le compteur

je vais voire pour vous poster des photos se week-end

J'oublier dessus il y a un allumage formule top et sur le carter ces écrit yamaha il y a 3 fils qui en sorte 2 jaune et 1 rouge le rouge et à la masse 1 jaune relier à un petit carré sûrement le régulateur

Il y a til quelqu'un sur le forum qui a un wrz 250 de 2003 ???

Je vous remercie d'avance

Bonjour !
Une petite présentation dans la rubrique Fiches personnelles avant ? Merci.

monosapiens a écrit:

                               Bonjour !
                               Une petite présentation dans la rubrique  Fiches personnelles avant ? Merci.

Bonjour !

Pas de problème je fait sa dans la journée

Tu as aussi un post qui est dédié aux WRz, avec la fonction recherche
tu devrais arriver à trouver ton bonheur. Bonne lecture.

Salut.
J ai un wrz de 2003 que j ai eu neuf et j ai aussi simplifié le faisceau. ...je l ai encore et je le garde en cas de contrôle technique obligatoire bientôt. ....mais si je peux aider....

monosapiens a écrit:

                        Tu as aussi un post qui est dédié aux WRz, avec la fonction recherche
                        tu devrais arriver à trouver ton bonheur. Bonne lecture.

Je suis aller faire un tour sur se post j'ai eu pas mal début lecture d'ailleurs lol mais malheureusement j'ai eu pas mal d'infos sur le wrz mais pas sur le faisceau

ROXY a écrit:

Salut.
J ai un wrz de 2003 que j ai eu neuf et j ai aussi simplifié le faisceau. ...je l ai encore et je le garde en cas de contrôle technique obligatoire bientôt. ....mais si je peux aider....

Salut Roxy

Ah tu et mon sauveur

Se week-end je vais poster dès photo des partie de mon faisceau qui me pose problème et si toi ces le même et que tu peut me poster dès photo dès même partie cela m'aiderai vraiment beaucoup à refaire se foutu faisceau parcque jai 2 ou 3 fils dans la tête de fourche qui on été coupé et je ces pas trop comment il sont à l'origine.

Toi quand tu la eu neuve dessus il y avait compteur , Klaxonne , conteur de frein , clignotant ???

En tout qu'à d'avance

Oui il y avait tout encore dessus.....

ROXY a écrit:

Oui il y avait tout encore dessus.....

Parfait

Donc voici dès photo de mon faisceau électrique " du moins se qu'il en reste "


Donc la sur cette photo ces les fils pour l'arrière " bleu " feux stop
                                                                     " noir " feux
                                                                     " jaune et vert " terre
Et pour les deux autres le " marron et noir "
                                     " vert et noir "  je suppose que se sont le clignotant ???

La sur ces photo on voie une cosse libre qui se situe en dessous du réservoir je suppose " central clignotant " ?

La sur celle la je suppose que ces les cosse du " Klaxonne " ??




La sur cette photo on voie le " relais " qui a 2 fils un " noir " et un " jaune " le jaune n'est pas raccordés il y a que le " noir " qui branché en tant que terre

La sur ces photos on voit le " formule top " d'ailleurs se qui me paraît bizarres que jai 3 fils de brancher au bobine mais à la sortie j'en et que 2 ces normal ??

Je trouve qu'il et vachement sale je peut les frottée à la brosse métallique ? Et utilisé un " dégraissant " pour nettoyer l'intérieur ???

La voici les cosses libre qui se trouve derrière la tête de fourche je ne ces pas à quoi sert ces cosses " compteur " , " comodo " ???




Sur ces photo je suppose que cela doit être les 2 cosses qui se raccorde au " clignotant " ??

La  sur ces photos jai que des fils coupé je ces pas à quoi il serve

Sur la première photo on voit un " marron et bleu " il été soudés ensemble si je les débranche j'ai plus de lumière et pour les autres le " rose " je suppose que ces le " Klaxonne " qui se raccorde au comodo ?? Et les 3 autres je me demande si il vont pas au comodo pour les clignotants ???

La sur ces photos on voit la cosse qui se raccorde au phare avant mais on peut voire que les fils on été coupé pour se rebranché sur d'autres et je doute que cela soit d'origine
On voit le fils " vert " qui a été raccordé au bouton " on /off " des phares avec un fils " marron " qui passer par la

La sur ces photos on voit les 3 ampoules qui vont dans le fameux compteur

Et après ces les vis des maîtres cylindres où il devrais y avoir les capteurs pour les feux stop ?

Et la sur cette photo c'est le bouton pour la lumière qu'il soit positionnée en " on " ou " off " la lumière fonctionne quand même' la seul différence ces quel été un peut plus forte sur une position que sur l'autre

Salut. Je n ai pas bcp de temps en ce moment mais des que je peux je regarde ça. ...

Salut Roxy

Je revient vers toi aux sujet du faisceau a tu eu le temps d'y regarder ? Merci 😊

Je regarde ça ce we. Tu veux savoir quoi et faire quoi exactement ?

Salut Roxy

Bah en faite j'ai besoin de savoir à quoi correspond les fils coupé sur mon faisceau. J'avoue ces du. L'îlot

Salut à tous

Le sujet date un peu mais m intéresse ... Clem51 as tu fini par trouver tes infos sur le faisceau ? Merci

Salut

Oui ces bon j’ai réussi à tout refaire comme à l’origine sauf le compteur je n’ai pas trouvées d’entraîneur de câble

Merci de ta réponse ! Je suis dans le même cas que toi avait tu trouvé un schéma ? Merci

Non impossible de trouver un schéma , j’ai eu la chance de trouvé sur leboncoin un faisceau tout neuf. Tu et embêter au quel niveau sur ton faisceaux ?

Combien le faisceau ?