ktm lc4 1993 moteur cassé

Quelques photos du remontage de la boîte de vitesse

Remplacement des roulements rondelles et clips.

Des joints et d'un bon netoyage.

J'ai récupérer le vilo pas de nouvelle bielle du coup.
Roulement neuf quand même.
Je vais pouvoir refermer le bloc

La bielle était encore bonne ou tu n'arrive tout simplement plus à trouver de pièces ?

Trouve pas la pièce.

La bielle était en bon état. Donc ça tiendra ce que ça tient.

D'après le gars introuvable. Pas d'équivalence pour ce modèle.
On verra si ça dur dans le temps

ça se monte pas ça ???
https://www.3as-racing.com/A-234441-kit-bielle-prox-620-625-640-lc4-1993-2006.aspx
http://www.ycamotoshop.com/prod/kit-bielle-bihr-racing-ktm-620625640-lc4duke-1993-2006-8427.html

Après si la bielle est bonne c'est sur que ça sert à rien de la changer

Non ce n'est pas la même course 😑

Il n'y a que le roulement de la tête de bielle remplacer.

lifala a écrit:

Non ce n'est pas la même course 😑

Il n'y a que le roulement de la tête de bielle remplacer.

au hazard comme ça , tu peux pas trouver uniquement le roulement sur un site comme 123 rlts???? ça durera ce que ça durera mais en mieux

C'est ce qui a été fait 😋

j'ai récupérer le vilo.

j'ai commencé à remonter le moteur.

je trouve quand même le vilo dur a faire tournée maintenant que le bloc est refermé. J'ai pourtant bien suivit la doc pour les cales de vilo, et devrait avoir un jeu de 0.10.

Il me manque un guide chaine de distribution pour continuer le remontage.

Le moteur est bien remonté, demain je fini de mettre en place la distribution.

il ne me manque qu'une durite pour mettre en route.

En espérant entendre cette vieille mécanique prochainement.

Voila me manque plus que les conduites d'huile moteur.

comment j'ai changé de bloc moteur, il y a des différence au niveau du circuit d'huile.

j'ai donc ajouter le deuxième filtre papier, mais je n'ai pas pu utiliser les conduites que j'avais.

On attend encore ...

je vais préparer le châssis pour accueillir le moteur le week end prochain j'espère.

on croise les doigts.


bye bye

Voilà la bécane est remontée



Il me reste un soucis elle a tendance à faire un retour d'allumage quand on lâche les gaz.

Je pense que c'est les soupapes ou peu être trop d'avance.

Ben voilà , je vois la gueule de la memere ...
Sympa la mamie

Je posterais une photo de sa gueule.

Plus cas régler tout ça.

Je vais faire un rodage histoire de mettre tout en place.

Salut a tous.

je reviens un peu tard mais je fais quand même un petit retour .

Je possède toujours ma mémé qui fonctionne bien maintenant.

Après le rodage et un train de pneu je peux dire que ce n'est plus la même machine.

J'ai trouvé un réglage carbu qui va très bien et le réglage soupape a 0.1/0.1 pour le LC4 de 93 est bien mieux que le 0.2/0.2 que j'avais.

sportivement.

pour le retour !