Choix cornélien pour ma 1ère monture

Salut à tous,

Comme j'ai pu l'évoquer il y a déjà quelques temps dans me présentation, je compte me mettre à l'enduro.
Mon équipement tout neuf commence à prendre la poussière 🤣, je n'arrive vraiment pas à me décider malgré la dizaine de bécanes que j'ai déjà pu aller voir.

Pour résumer, j'etais au début parti sur du 2T, genre 250/300 Gasgas, voir KTM. Après quelques essais, je n'ai pas été convaincu.
Je me suis alors dirigé vers le 4T. J'ai été voir des 250 WRF, qui finalement semblerait parfaitement me correspondre.
Le problème, je le crains, c'est que mon budget soit trop serré, ou alors je suis trop exigeant.
De toute celles que j'ai été voir où que j'ai pu contacter, aucune ne disposait de la moindre facture, d'un compteur d'heures ou kilométriques fonctionnant. Les propriétaires semblaient pourtant relativement sérieux, mais simplement me fier à leur dire pour les différentes interventions réalisées (distrib, jeu aux soupapes, réfection moteur parfois...) n'est pas dans mes habitudes.

Par dépit (?), j'ai été voir hier une 300klx. La, j'ai pu trouver un dossier complet de facture et autres articles de presse sur la moto (version Charbonnel), mais toujours pas de totaliseur kilométriques.

Du coup, je commence à regarder vaguement du côté des vieillissantes 400 XR ou autre DRZ...

D'après vous, dénicher une WRF 250 saine pour moins de 2500€ semblerait-il utopiste ?
Avec ce budget, pour débuter, ne serait-il pas plus sage de chercher autre chose ?

Pour rappel, je suis totalement néophyte (conduite gros cube sur route depuis quelques années), mes terrains de jeux seront les environs de Bourgoin. La grimpette et le franchissement seraient des choses qui me plairait bien, même si au début la ballade sera certainement plutôt mon pain quotidien pour me permettre de découvrir peu à peu la discipline.
Niveau gabarit, 1m86 pour 87kg, condition physique à parfaire ^^

Merci d'avoir lu mon pavé

salut
oui ca se trouve ....https://www.leboncoin.fr/motos/1467667397.htm/
les spécialistes te répondrons plus précisement mais a 1500 euros pour debuter ....

a voir

Prends n’importe quel Wrf en te faisant accompagner par un gars qui a l’oreille mécanique
C’est pratiquement increvable et si l’etat Général est correct avec un moteur qui ronronne le risque de tomber sur une rave est proche de zéro

C’est juste mon humble avis

papywr a écrit:

salut
oui ca se trouve ....https://www.leboncoin.fr/motos/1467667397.htm/
les spécialistes te répondrons plus précisement mais a 1500 euros pour debuter ....

a voir

Oui, je l'avais vu et je l'ai appelé. Elle doit appartenir à un mineur (au son de sa voix), il n'a pas fait les papiers car il n'a pas le permis, c'est son oncle qui lui aurait vendu.
Il ne m'a jamais rappelé pour convenir d'un rdv (c'est à 2h de route).

Bref, ça me rassure un peu vos réponses 😉

Difficile de trouver des moto un peu âgées avec un compteur sachant qu’avant c’etait des gros compteurs avec un vieux câble dans la roue avant, tout le monde les virait, moi le premier.
Donc fies toi à l’acheteur sachant que peu sont des escrocs.
Deux choses,
La première, pas fan du Klx-r, j’en ai eu une et que des misères sur plusieurs courses.
La seconde, faut pas rêver, la moto parfaite n’existe pas et pour un budget faible, les emmerdes ne sont pas loin.

Pour un budget égal autant prendre un deux temps.

si ça peux t'aider ..

j'ai acheté ma première enduro en 2013 un 250 WRF DE 2004 compteur affichant 3500km honnetement c'est très peu pour une moto de presque 10ans mais invérifiable
j'ai donc fait confiance au vendeur.. la moto avait l'air saine d'aspect et elle démarrait au quart de tour .. mécaniquement je ne connaissais pas grand chose à l'époque a part que les joints spy fuyaient

je l'ai acheté 2400euros et revendu au bout de 3ans 2000euros avec environ 15000 km de plus dans la tronche (j'ai beaucoup roulé pendant ces 3ans )

j'ai fait faire le piston par acquit de conscience avant la vente par fred27 et il m'a dit qu'il aurait pu encore faire..  la chaine de distri aussi il me semble mais pas sûr je crois que non en faite  

au final cette moto (même si un peu lourde dans le technique) m'a donner que du bonheur .. jamais un seul pépin super fiable a part vidange huile moteur fourche et filtre a air je me suis vraiment pas ruiné en entretien

bien souvent avec un wrf on a rarement de mauvaises surprises sauf si le propriétaire ne mets pas d'huile dedans  

Prends un 250 WR-f, tu auras une bonne marge de progression!

Oui, c'est certainement ce que je vais prendre !

Evite les 2001-2002, pas de démareur ce qui va vite t'épuiser.

Les 2005-2006 sont vraiment bien et autour de 2 500 e tu devrais en trouver.

https://www.leboncoin.fr/motos/1466233533.htm/


https://www.leboncoin.fr/motos/1464776481.htm/

Oui, je cible des modeles après 2003, justement pour le démarreur.
Celle de Gap pourrait être pas mal, mais on dépasse un peu le budget et c'est pas tout à côté.

Comme dit Polo, les 2005, 2006 sont bien et pas trop chères.
Un pote a une 2006 et il n’a jamais rien fait dessus même pas un contrôle soupape et ce n’est pas un maniaque de l’entretien.
Des fois, il semble raisonnable de monter de quelques euros son budget et de tomber sur du bon matos que de faire la râpe et de tout prendre dans la gueule car la note est vite indigeste.
De plus, sur une 250 WR-f, tu peux la refaire propre car toutes les pièces sont dispos en adaptable.
Une moto que j’envisagerai bien en mulet même si une Husaberg renversée me ferait mieux kiffer!

kaisen a écrit:

Oui, je cible des modeles après 2003, justement pour le démarreur.
Celle de Gap pourrait être pas mal, mais on dépasse un peu le budget et c'est pas tout à côté.

C'est surement un prix de départ avant négociations....

Après tout, lorgne également du côté des gas gas ECF avec le moulin Wrf en 250 cm3

Brêle méconnu et pourtant un vrai couteau suisse

Et question fiabilité ras, du béton, la mienne 7000 bornes et pas que du tendre et aucunes réparations hormis un entretien régulier.

Le point important sur ces moteur surveiller le niveau d’huile car il n’y en a qu’un petit litre et vidange + filtre tous les 800 bornes.

Voilà, j ai enfin trouvé : une 250 wrf de 2005 :

Un peu de taf pour la remettre un peu plus propre, une bonne révision et go !!!!!

En tout cas, merci à vous tous pour vos conseils avisés !

 Elle a l' air propre a premiere vue. Par contre met s y vite un sabot moteur, et si tu fais un peu de technique, des proteges radia et des proteges mains.
Les moteurs de WRF sont réputés increvable en faisant l' entretient "normalement" . Par contre, elle a pas de bequille ? C' est quoi le pneu a l' arriere ?
Tu va déja bien t' amuser avec

J'ai eu une semelle + protection latérales avec, il faut que je les monte. Idem pour la béquille, qu'il a enlevé car ça lui bouffait le bras arrière.
Le pneu arrière c'est un Mitas E09, qu'il va falloir que je chang car rincé. Protège main et radia en cours de commande.

Bon achat ! c'était celle a 1500€ ?

a++

algo_38 a écrit:

Bon achat ! c'était celle a 1500€ ?

a++

Affirmatif !

il me manque le démarreur sur la mienne, tu as bien fait !

Après en avoir visité quelques une sans démarreur, je me suis dit que je ne pourrais pas m'en passer !
Bon, en l'occurrence, sur la mienne,il manque juste le bouton qui était pété, donc démarrage au kick en attendant

c'est les moto pas cher, ça !

C’est une bonne base sans casser la tirelire