Votre avis pour nouveau jouet, budjet maxi 5000€

Salut à tous,
Comme dit dans ma présentation j'ai une vieille husqvarna 410TE de 2000.

Bon je vais pas tourner autour du pot, c'est une super moto et je la "kif"
Malheureusement elle a un gros défaut, comme toutes les husky de cette époque, c'est que à chaud c'est une misère sans nom à redémarrer.

Pour ceux qui ne connaissent pas, kick à gauche, moteur 4t à l'ancienne bien capricieux, une compression de malade, ...
pas de démarreur ni autres joyeusetés comme un décompresseur auto.
faut trouver le PMH, et kicker fort dans la joie et la bonne humeur

Bref j'ai envie de changer pour me trouver un truc plus moderne sur une base de 250 ou 300 2t

Quel model vous me conseilleriez dans un budget de 5000€ ? ( si c'est moin c'est bien aussi )
Un collègue au taf à une 300exc et ne tari pas d'éloges dessus.
selon lui c'est increvable, et vue ce qu'il lui met dans la gueule j'ai bien envie de le croire

merci

Fais un essai pour être sûr.

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Un essais je veux bien, mais j'aimerai déjà pré-sélectionner quelques model fiables, ou du moins éviter ceux qui ne le sont pas.

y a mille sujet ouvert par les nouveau et d'autre sur ce gros probleme de choix de moto .
tu va a voir chaque avis de chaque possesseur de type de moto ,çà d'aideras pas beaucoup

moi perso tout ce que je peu de proposer c'est justement faire quelques sorties et demander ,a plat vendre ,qu'un gentil te fasse essayer sa brele , moi par exemple je te fait essayer mon veau contre un saucisson de la vallée ,et une fondue savoyard a la mode Vaujany

bon je deconne mais comme a dit l'autre trépané de monosapiens ,l'essai ! l'essai !!!! et encore l'essai !!!!!!!!!

pour degrossir le truc:
tu mesure combien ?
tu fait quel poid ?
et tu sportif ?,sous entendu a tu un bon "cardio"

et tu débutant ou a tu quelques année d'enduro ?

prefere tu les sortie franchissement qui tue sa race ou la poignée en coin sans arret ?

Salut,
pour le saucisson ou la fondue c'est sans soucis, y parais que la mienne est plutôt bonne ( recette de la yaute apprise pendant mes année de bourrue haut-savoyard )
t'es de la vallée de la romanche ?
Perso t'as proposition me vas très bien, si tu veux rouler je peux me déplacer

Le premier point ultra important, je veux une machine fiable. L'entretient ne me fait pas peur, je fait tous sur mes motos.
Mais je veux pas un truc qui démarre quand il a envie et qui tombe en rade sans savoir pourquoi ni comment.


Me concernant:
1.85m
90kg
Je suis mi sportif, mi gras du bide

J'ai fait de l'enduro quand j'étais plus jeune, puis stoppé pendant presque 15 ans et la je m'y remet doucement.

Ce que j'aime c'est compliqué car j'aime tout.
J'adore le sentier roulant, poignée en coin et la moto en travers type dirt track , mais j'aime aussi beaucoup la difficulté genre bourbier ou passage technique.

Le problème actuellement avec ma moto c'est que je n'ose pas trop le technique car si je cale dans une difficulté en montée c'est vraiment la misère à ré-démmarer ma chignole.
Autant elle peux partir au premier coups de kick, autant je vais kicker 10min ...

C'est le problème avec les vieilles husky, sans starter à chaud... même bien réglée c'est une grosse galère à redémarrer après un calage.

Je peux te faire essayer un 400 Xr.

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je peusx te parler des motos de notre "club"
pour ce prix ;
tu as des 300 ktm +- 2015 , (on en a 3 dans le club, bizzarement toutes chauffent (dont une a serrer)et leurs demarreur ne sont pas a la hauteur du prix de la becane!l'avant est un peu vague (faut la tenir)!sinon c'est solide et resiste bien aux gamelle:yeah: et on trouve de la piece ou accessoire partout!revente facile.

des sherco 300 ser 2014/2016, pour la 2014 si le rappel a ete fait (obliger sinon elles rouleraient plus) c'est une machine sans encombre qui chauffe pas, motrice tres bien,demarre nikel sauf vitesse enclencher ou parfois faut s"y reprendre a 2x,fiabilitée excellente ,tenu de cap mieux que la orange!bon ya pas de kick et ce we une batterie du groupe a lacher sans prevenir dans les merdiers et heureusement elle demarre sur 1 metre! piece au meme prix que ktm et dispo partout sur le net aussi! si tu fais pas gaffe a ton melange possibilité de clacage de bougie,(perso 1.5% d'huile a 11€/l et nikel) bannir la iponne motul 800 etcetc!

on a 2 300 beta rr 2015/2017,tout idem a sherco (sauf les bougies)en un peu plus stable de l'avant (ou moin vif je dirais) pour trouver des pieces sur le net est un peu plus compliquer donc faut se rapprocher du reseau specilisé!

voila ,c'est un petit resumer de ce que l'on vit avec nos becanes du club qui ont toute +- le meme kilometrage (5000) aucune a eu de grosse panne a part une exc qui a serrer ,un ressort de selection et une batterie chez sherco,beta rien pour l'instant !

pour la prise en main celle qui va bien c'est la beta qui est moin haute que les 2 autres,la sherco haute mais incalable franchement ,la kt faut un peu s'en occuper !!
je precise que l'on s'echange de temps en temps les motos pour pouvoir en discuter en sachant de quoi on parle!

dailleurs avant de choisir chacun de nous on essayer les motos des potes pendant une rando, si tu peux en faire autant ton choix sera facilité

monosapiens a écrit:

Je peux te faire  essayer un 400 Xr.

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la semaine derniere j'en ai refais un a neuf (mais en supermot) , on recherche des roues (meme adaptable en 21 et 18,si ta un tuyau..........

Hélas non, pas en ce moment.

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monosapiens a écrit:

Je peux te faire  essayer un 400 Xr.

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pouquoi pas un 750 transalp

.

Même problème de chauffe sur mon ancienne exc 250 2015 et ce malgré le ventilo. Jamais eu de panne compléte sur le démarreur mais certaines fois c'était juste... Avant fuyant sur les pierres pointues à cause de la fourche 4cs...

leon a écrit:

Chauffe !? mais il font quoi avec !?

ben on fait ça>>>>  ce jour là 2 300 exc  ktm (1 chauffe fort  l'autre un peu moin ) 1 250 excf nikel, 3 sherco sont monter sans probleme et  350 hva 4 tps aussi (j'invente rien j'ai rien a vendre!)

merci pour vos conseils, je vais donc rouler et participer à des sorties avec ma moto et en profiter pour voir quel autre moto pourrais me convenir.

En tout cas au début j’étaie chaud pour une 300exc mais vous m'avez bien refroidi... En plus de ça j'ai une connaissance qui a aussi une 300exc qui chauffe excessivement.

tchou,faut pas etre refroidi

regarde moi avec ma sherco 300 ser 2014,c'elle qui a eu sois disant tout les emmerdes du monde (avant rappel) ben franchement je ne la regrette pas!!!!

donc va ou ton coeur et ton instinct te guide

Avec un budget de 5000 euros, tu peux lorgner sur toutes les machines du marché!
Écoutes ton cœur pour faire le choix qui te correspond.

250 te husaberg 2014 soit une ktm bleue
pas de probléme de chauffe car ventilo et meme dans les gros pierriers pas de soucis
la aussi si la carb est bien faite la moto chauffe pas plus qu'une autre
fourche 4cs bien préparée une vraie merveille !!! c'est comme tout il faut que l'entretien soit fait correctement vidangée ainsi que l'amortisseur que les roulements de roues bras oscillant et rotule pds ne soit pas tout défoncé pour apprécier une partie cycle !!

le seul point noir c'est ce démarreur vraiment pas terrible (350 heures et une vraie galere a faire fonctionner)

moteur beton indestructible si bien entretenu

Avec un budget de 5 000 € tu peux trouver un 250 ou 300 deux temps à démarreur bien propre.

Les KtM sont souvent surcotés et je crois qu'il faut prendre à partir de 2016 pour avoir un démarreur fiable.

Pour ma part, 300 Sherco de 2015 et . Les seuls problèmes sont venus du niveau en mécanique du proprio

Chez Katoche (ou HVA), je trouve le 250 très facile, plus que le 300.

Pour les Sherco, ce qui est pas mal, c'est le vase d'expansion en cas de surchauffe.

La BETA a le graissage séparé (comme un bon vieux DTMX ) et ça c'est pas mal sur des sorties longues. Je la trouv eplus petite que la Sherco en gabarit, ce qui peut être un bon avantage pour poser les deux pieds au sol

Pour 5000€ tu as le choix , ma 250 beta 2T 2017 le magasin me la reprenait 4500€ en état nickel et 95 heures.
Je l'ai gardé c'est un super jouet.

haaa c'est comme çà !!! ont essaye de fourguer ses vielleries !
bon alors moi je vends : femme refaite a neuf, cylindre realésé , bouton de démarreur neuf , bib regonflé au proxyde d'azote

arriere encore bien lisse , juste un probleme, il faut vraiment faire reprogrammer le cerveau moteur

ta femme alésé ? en cylindré plus petite ?t as changer ton piston t es en 50 cc a boite? ben mince alors!

pauv 'débile ! quand ont réalèse ont augmente la cylindré ! sinon c'est qu'il a chemisage !!  si tu veux j'ai des vielles chemises a bouton nacré pour ré alesé la tienne

nitrousoxyde a écrit:

...quand ont réalèse ont augmente la cylindré ...

Oui … mais non … si entre temps tu as diminué la course du piston

tu crois que çà aussi çà se tasse comme les vertebres en viellissant ?!