probleme 350exc-f 2013 moto ne prend pas de tour

bonjour a tous, j'ai un problème sur ma moto elle a 300h, elle démarre très bien tient le ralenti niquel par contre a l'arrêt quand j'accélère elle ne monte pas dans les tours comme si elle était bridé et quand je roule pareil elle n'accélère pas a fond!!! on dirai qu' elle est bridée ???
piston segment guide soupapes joint soupape chaine de distri joint haut moteur neuf ça fait pareil!
controle injecteur pompe a essence et différente connexion chez ktm OK il ne trouve pas ....

si vous avez des idées je suis preneur

merci a tous

Bonjour, on va te laisser passer par la case présentations comme le demande la charte du forum le temps qu'on réfléchisse à ton problème. Merci. À bientôt !

T’as pas fait le plein avec du gasoil ?

Faut fouiner... facile j'avoue.

J'ai bien une idée...

Le filtre à essence au bout de la pompe à essence dans le réservoir

oui c'est exactement à ça que je pensais.

j'ai essayé avec un autre réservoir complet d'une autre moto ça fait pareil, demain essai avec un autre boitier cu

Décalage du capteur TPS ???

Un chiffon dans le filtre a air , ca c est déjà vu .

Je sais c est c... , mais pas plus que changer un embrayage pour un gripster desserré

randomotott a écrit:

...

Je sais c est c... , mais pas plus que changer un embrayage pour un gripster desserré

L'embrayage avait reçut, suite à une fuite du joint de pompe à eau, il baignait dans le liquide de refroidissement... et il était bien à changer
...mais le Gripster ça c'était bien une connerie

sinon je pensais aussi au petit filtre dans le connecteur sous le réservoir...mais pour ce que je connais

Des nouvelles ou pas du coup ?

bonjour, pour l'instant non je men était pas trop occupé passe un temps..., la moto est restée un mois chez ktm pour passé a la valise capteur injecteur pompe essence connexion....ils ont rien trouvé de mieux le diagnostic suivant était ouverture moteur complet....je doute de leur compétences et annoncé un devis excessif de main d'oeuvre!!!
j'ai fait demonter le moteur ducoup complet a un gars de confiance on a rien vue d'anormal on a changé tous les joints...envoyé la culasse chez un technicien pour controle guide rodage soupapes métrologie cylindre! fin de semaine debut de semaine pro je ressaye mais pas convaincu !
je vous informerai

sinon je vais la vendre dans l'état j'ai des acheteurs

Est ce que le volet du corps d'injection s'ouvre correctement?
Gilles à évoqué un décalage du TPS, est ce que t'a contrôlé?

moto vendue dans l'état le new proprio me dira quand il aura réparé merci a vous