Demande d'info pour un nouveau pilote sur 125

voici les photos,moto encore en rodage,facture a l'appuie ce coup ci,bcp de choses neuf dessus.

Je me demande si ce n'était pas la.moto d'une personne qui était sur le forum.
Le seul hic pour moi est quid de la disponibilité des pièces.

ah oui ç'est important ça aussi je n'ai pas pensé a ça....elle est de 2010 donc je pense que quand même y'a de la dispo enfin j'espere, après c'etait plus dans le sens est ce que je pourrais faire de l'enduro avec des gens comme vous pour progresser.
petite question est ce que ça vaut vraiment 3000 euros ça?

La roue arriere à l'air en 18p, c'est déjà bien, le mieux c'est que aille l'essayer, la partie cycle est bien, il faut juste vérifier si le moteur te va, pour le prix si elle est propre que le piston est neuf c'est pas déconnant

merci

Bon j'ai toujours et encore des questions lol,normal je débute,je vais acheter un lève moto mais la différence avec un tabouret,quelle est le mieux??

whynot a écrit:

Bon j'ai toujours et encore des questions lol,normal je débute,je vais acheter un lève moto mais la différence avec un tabouret,quelle est le mieux??

Un leve moto c’est mieux, il y a un levier que tu actionnes avec le pied après avoir positionné le binz sous le moteur. Un tabouret c’est un peu moins cher mais ce sont tes bras qui lèvent la moto    
3.000€ si le moteur est en bon état c’est un bon prix.
Elle a combien d’heures, qu’est-ce qui a été fait dessus ?

merci pour tes précision je pars sur un léve moto alors et l'annonce c'est ça:

Vends 125 HVA CR homologue enduro de 2010 .
Modele cross homologué, preparation enduro, Carte grise a jour .

Bon état , moteur neuf ( cylindre, piston, joint )
Facture des pièces disponibles, le moteur tourne comme une horloge ,carburation au top , rodage à faire .
Vidange de boîte ok
Câble de gaz neuf
Boîte à clapet v force
Masse à l’allumage
Faisceau lumière enduro
Prête à rouler

Merci a vous en tt cas c'est super cool d'avoir des conseils de votre part.

Le lève moto reste à privilégier. Ça évite de porter la moto.
On peut le glisser sous la moto et après hop un coup de levier
et on lève la machine sans effort. Un bémol j'en ai un qui se
déverrouille une fois la moto dessus. Pas bien ! J'ai aussi
deux lève moto hydrauliques c'est sympa on va beaucoup
plus haut que les classiques. Très pratique pour travailler.

Reste plus qu’à faire un essai pour confirmer que tout va bien et à sortir le carnet de chèques

je l'ai négocier a 2900 ,j'espere juste que je ne serais pas décu on verra bien ,il faut bien commencer un jour ou l'autre,je vous en dirais plus le we prochain quand j'irais la chercher.

Bon ben cool j'en était sur , le gars l'as apparemment vendu au prix donc la moto me passe sous le nez alors qui me l'avais reserver,je suis un peu deg enfin c'est comme ça,je recherche toujours une 125 husqvarna wre ou wr ou cr a 3000 euros

Pas cool, la prochaine sera la bonne j'espère !

Hello à tous que pensez vous d'une ktm exc de 2000 avec piston refait et 600 euros de facture, est ce que ç'est pas mal mais bon a 2800 euros, même si je sait que katoche est réputée.

Plus intéressant que le 125 déjà ! Vois avec les photos et s
i l'affaire doit être conclue ne tarde pas trop cette fois.

whynot a écrit:

Hello à tous que pensez vous d'une ktm exc de 2000 avec piston refait et 600 euros de facture, est ce que ç'est pas mal mais bon a 2800 euros, même si je sait que katoche est réputée.

C’est une 125?
Année 2000 ça fait un peu ancien pour presque 3000€

Oui ce qu'il me semblait bon je vais étre patient mais j'ai tellement envie d'allé. rouler avec ce beau temps

Effectivement pour une 125 de 2000 faut pas pousser non plus !

Bon je viens vous embêter encore un peu,encore des questions et ouiiii,j'ai trouvé une katoche exc de 2007 mais serré le gars me dit que la bielle n'as pas ramasser,la partie cycle est nickel et le gars en prenais soin elle est nickel sur les photos,il n'as pas les moyens de la réparer donc il s'en sépare,alors j'ai lu sur pas mal de fofo que le moteur 2007 était sujet au serrage,si je change le cylindre et le piston ou a mon avis j'en ai pour minimum 1000 euros en concession bien sur, est ce que cela vaudrais le coup sur ce type de bécanne??je repartirais sur un moteur neuf pour le coup avec le rodage a faire quand pensez vous??

As-tu pensé à un kit 144 piston cylindre ça vaut 650€ ?
Il vaut mieux ouvrir le moteur pour vérification et faire les roulements et une bonne révision.
Environ 1.000€ de pièces au total si tu faits tout toi même.
Encore faut-il que la carte grise soit à jour pour faire le transfert.

Le gars a tout à jour même les factures après un kit chaud après je suis pas trop pour ça pour le moment, je vais m'envoler avec la moto lol,sinon c'est dingue de se casser la tête pour une moto a 3000 euros quand même ce n'est pas rien comme budget je trouve.
encore des questions aussi un gas gas ec de 2004??
Le gars m'a répondu ça au questions que je lui ai posé:

Bonjour oui toujours disponible la côte du piston est 54 une côté b j ai fais un déglaçage du cylindre , j'ai juste fais 3 ou 4 km depuis le changement du piston

Question le moteur est t'il en bonne état avec une cote B puisqu'il me semble que cela va jusqu'au C,combien d'heure je peux rouler avec ce cylindre?

Les gasgas (anciennes) 125 de ces années là étaient trés creuses en bas et la partie cycle trés moyenne, il vaut mieux une husky ou une ktm.
Je les avais essayé quand je voulais un 125 pour mon fils et franchement elles sont pas top contrairement aux 300 qui avaient un super moteur.

impeccable merci da ta réponse arnaud^^je sais a quoi m'en tenir donc je vais rester sur une wre ou wr ou cr homologué ou 125 exc mais c'est très chéreet en plus pas beaucoup d'annonce ou c'est a 3 heures de chez moi,c'est long l'attente.

encore une question comme d'hab un mec écrit ça sur ça vente:

Bonjour, je vend une 125 exc de 2008. beaucoup de frais on était fait il y a 1 ans. je la vend car je n'en est plus l'utilité. la moto est prête a rouler. Il y a juste un léger soucis au niveau de la boite, le point mort passe mal mais ca n'empêche pas l'utilisation. Possibilité d'acheter l'équipement avec.

grave docteur ou l'embrayage colle un peu?

J'éspere pouvoir rouler avec vous un jour pour pouvoir vous remercier en payant l'apéro^^

whynot a écrit:

encore une question comme d'hab un mec écrit ça sur ça vente:

Bonjour, je vend une 125 exc de 2008. beaucoup de frais on était fait il y a 1 ans. je la vend car je n'en est plus l'utilité. la moto est prête a rouler. Il y a juste un léger soucis au niveau de la boite, le point mort passe mal mais ca n'empêche pas l'utilisation. Possibilité d'acheter l'équipement avec.

grave docteur ou l'embrayage colle un peu?

J'éspere pouvoir rouler avec vous un jour pour pouvoir vous remercier en payant l'apéro^^

Embrayage fatigué ???