Double courbe 300 sherco se

Bonjour j'ai l'impression que ma double courbe ne marche plus.
Au début que j'avais que quand j'activais le mode soft(gauche) je santé bien la différence comme une bride a l'allumage.
Mais maintenant plus rien à gauche ou droite idem.
Es qu'il y a une fusible ?
Comment puis-je tester ?
Es comment fonction ce système es l'allumage qui ce décale quand on et en soft ?

Merci par avance

check tes connexions, si c'est comme sur ma beta, et ça devrai plus ou moins être la même chose, c'est un simple fil que tu mets à la masse pour activer la carto soft.

Ba mon fil et dans une grosse gaine donc compliqué.
Après cette courbe joue sur l'allumage OK mais comment ça marche ça bride l'allumage ?

j'avais une 300 gas 2006,c'etait plus une sorte de limiteur de régime avec un peu plus d'avance,mais rien de transcendant .De toute façon avec un carbu ,ça ne peux jouer que sur l'allumage et pas beaucoup.D'ailleurs de souvenir,je ne m'en servais jamais,c'est plus pour faire comme les autres ....sur un 4 t injection ,la,oui il y a une différence et peut-être aussi sur les 2t injectés

Sauf que sur le 300 sherco ces le jour et la nuit les 2 courbe. En soft ces un tout autre moteur.

L'ours a écrit:

Sauf que sur le 300 sherco ces le jour et la nuit les 2 courbe. En soft ces un tout autre moteur.

Si ça ne marche plus, c'est probablement un mauvais contact, soit au niveau du bouton, soit à l'autre extrémité.
Je ne sais pas où ça se trouve sur la Sherco, sur les Ktoche c'est sous la selle...

Pour avoir une idée de la gueule des connecteurs à chercher  (à priori, le connecteur blanc est à mis parcours, vers l'avant du réservoir ?)
https://www.dubost-sherco.fr/home/8035-connecteur-double-courbe.html

Sinon, basiquement, il faut tenter d'asperger de bombe à contact au niveau du bouton

Bon va on vien de tester avec un testeur et le jus passe bien donc le problème vien certainement de la mise que j'ai fait en magasin