Bouton de double courbe ?

Bonjour/bonsoir amis enduristes, hier je me suis fait un petit plaisir en m'achetant un petit 450 FE husaberg de 2011 et apres quelques recherches sur la petite bete j'ai remarqué qu'il s'agit du pack "factory" qui apporte certaines modif dont un bouton de double courbe, j'aurais simplement voulu savoir a quoi ca sert et si c'est vraiment utile. Merci et a bientot sur les chemins

Salut djeune.
La double courbe pas une grande différence sur toutes les motos.
Se qu'il me ferait plaisir a moi et à tous c'est que tu soit en conformité surtout
17ans avec un 450cm3 un grand soucis dans les chemins...

J ai eu un 450 factory


En fait c est triple courbe.Soft , normal et hard .

La Soft arrondit un peu l arrivée de la puissance , Utile dans le gras , les pierriers ou en fon de journée .

La hard est beaucoup plus vive , tres typé cross .je ne l ai guere utilisée car vraiment trop vive , en roue arriere ou en travers tout le temps. La courbe hard sur cette husaberg n avait rien a voir avec la hard sur ma 450 ktm sixdays .

Mais comme le dit Viallou , pas de chemin sans etre en regle , trop risqu5surtout en cas d accident avec un tiers .

Merci de vos reponses, oui pour l'instant j'en fais dans ma cour avant de pouvoir passer le permis !