TM

Tmrider a écrit:

C'est du costaud

Le problème des 300 c'est : est ce tu auras les bras pour le tenir

A voir, vu mon grand age , là je sors d'une honda 250 cr mais en cross.
Sinon quand j'avais ma yam250wr , la 2 temps, je roulais plutôt un rapport au dessus ...sauf quand excité
Sinon on me parle de l'embrayage pas toujours coopératif , genre impossible de démarrer vitesse enclenchée??
Vos avis.

dxavier71 a écrit:

Tmrider a écrit:

C'est du costaud

Le problème des 300 c'est : est ce tu auras les bras pour le tenir

ASinon on me parle de l'embrayage pas toujours coopératif , genre impossible de démarrer vitesse enclenchée??
Vos avis.

Eu 300 TM , non pas de mauvais souvenir sur ce point
La butée de kick, je 'ai eu sur 2/3 , pas cher et facile à faire
le selecteur d'origine=daube . Mais il y en a des tres bien en adaptable
Le compteur d'origine eclaire comme une piste d'aterisage, tres chiant la nuit (tous viré pour des compteurs d'heurs)
Reste entretien normal

le sélecteur pas terrible je crois

vialle a écrit:

le sélecteur pas terrible je crois

C'est ce que je voulais ecrire et j'ai ecris kick

J'étais totalement novice en TM et j'ai échangé ma 250 EXC contre une 300 TM, aucuns regrets

Faut juste apprendre à gérer la poignée de droite pour rester en forme toute la journée

ROBIN a écrit:

J'étais totalement novice en TM et j'ai échangé ma 250 EXC contre une 300 TM, aucuns regrets

Faut juste apprendre à gérer la poignée de droite pour rester en forme toute la journée

et au niveau hauteur de selle tu t'en sors robinou parce que tu n'es guere plus grand que moi a voir a peu pret pareil ?

Tmrider a écrit:

C'est du costaud

Le problème des 300 c'est : est ce tu auras les bras pour le tenir

ras moteur béton,partie cycle pareil ,apres c'est comme toute les marques ,c'est suivant l'entretien
avec deux ,trois modifs ça tire beaucoup moins les bras

vialle a écrit:

le sélecteur pas terrible je crois

comme sur les gas tu prends du zap technix le selecteur fait 25 eu et c'est une autre came
c'est le meme prix que l'origine ....

N'ALAIN a écrit:

ROBIN a écrit:

J'étais totalement novice en TM et j'ai échangé ma 250 EXC contre une 300 TM, aucuns regrets

Faut juste apprendre à gérer la poignée de droite pour rester en forme toute la journée

et au niveau hauteur de selle tu t'en sors robinou parce que tu n'es guere plus grand que moi a voir a peu pret pareil ?

pas de probleme !! il a des talons aiguilles robinoux !! ceux qu'ils met au soirées avec huskidoux !! hou hou !!

nitrousoxyde a écrit:

N'ALAIN a écrit:

ROBIN a écrit:

J'étais totalement novice en TM et j'ai échangé ma 250 EXC contre une 300 TM, aucuns regrets

Faut juste apprendre à gérer la poignée de droite pour rester en forme toute la journée

et au niveau hauteur de selle tu t'en sors robinou parce que tu n'es guere plus grand que moi a voir a peu pret pareil ?

pas de probleme !! il a des talons aiguilles robinoux !! ceux qu'ils met au soirées avec huskidoux !! hou hou !!

Selle légèrement creusée avec la ptite cassure à l'arrière de la selle + biellettes plus basse et c'est le top ! Si j'avais manqué j'aurais en effet emprumpté les talons aiguilles de Nitrous mais pas eu besoin

dangelfan a écrit:

dxavier71 a écrit:

Salut,
Bon je me suis pas tapé toutes les pages ....mais sans vouloir vexer les possesseurs de 300 , et question de novice,en TM,
ça donne quoi en fiabilité.
Merci de vos réponses

Moteur (piston ,boite) etc c'est du beton, réellement.
Partie cycle rien à redire, les fourche Marzo sont un poil "compliquée" à faire fonctionner, c'est plus une histoire de temps.
Bref ,en fiab, si elle est suivie regulierement , RAS de RAS

moi j'ai eu une 250 pendant 10 ans ...
une cloche d'embrayage changée, un segment cassé (de ma faute :-()
RAS donc !

j'ai repris un 300 donc je suis tres content ! biellettes longues pour les nains de jardin, pas touché la selle.

enjoy pesaro !

vialle a écrit:

le sélecteur pas terrible je crois

c'est vrai c'est un de sherco mais si tu mets l'origine TM c'est bon

couscoussiere a écrit:

dangelfan a écrit:

dxavier71 a écrit:

Salut,
Bon je me suis pas tapé toutes les pages ....mais sans vouloir vexer les possesseurs de 300 , et question de novice,en TM,
ça donne quoi en fiabilité.
Merci de vos réponses

Moteur (piston ,boite) etc c'est du beton, réellement.
Partie cycle rien à redire, les fourche Marzo sont un poil "compliquée" à faire fonctionner, c'est plus une histoire de temps.
Bref ,en fiab, si elle est suivie regulierement , RAS de RAS

moi j'ai eu une 250 pendant 10 ans ...
une cloche d'embrayage changée, un segment cassé (de ma faute :-()
RAS donc !

j'ai repris un 300 donc je suis tres content ! biellettes longues pour les nains de jardin, pas touché la selle.

enjoy pesaro !

ben tu sait quoi ?! moi elle m'allé bien coté hauteur quand tu me là fait essayé ta TM , j'aurais eu juste besoin d' avoir une hauteur de guidon adapté a ma taille et c'est tout (enfin presque )

moi j'aime bien pouvoir posé les pieds dans le trialisant

elle sont bandante ces TM 300 je sens que je vais allé faire un casse dans le ch'nord Isere

dxavier71 a écrit:

Tmrider a écrit:

C'est du costaud

Le problème des 300 c'est : est ce tu auras les bras pour le tenir

A voir, vu mon grand age , là je sors d'une honda 250 cr mais en cross.
Sinon quand j'avais ma yam250wr , la 2 temps, je roulais plutôt un rapport au dessus ...sauf quand excité
Sinon on me parle de l'embrayage pas toujours coopératif , genre impossible de démarrer vitesse enclenchée??
Vos avis.

pas de souci d'embrayage de mon coté. demarre en prise sans souci à chaud comme à froid.

A+

nitrousoxyde a écrit:

couscoussiere a écrit:

dangelfan a écrit:

dxavier71 a écrit:

Salut,
Bon je me suis pas tapé toutes les pages ....mais sans vouloir vexer les possesseurs de 300 , et question de novice,en TM,
ça donne quoi en fiabilité.
Merci de vos réponses

Moteur (piston ,boite) etc c'est du beton, réellement.
Partie cycle rien à redire, les fourche Marzo sont un poil "compliquée" à faire fonctionner, c'est plus une histoire de temps.
Bref ,en fiab, si elle est suivie regulierement , RAS de RAS

moi j'ai eu une 250 pendant 10 ans ...
une cloche d'embrayage changée, un segment cassé (de ma faute :-()
RAS donc !

j'ai repris un 300 donc je suis tres content ! biellettes longues pour les nains de jardin, pas touché la selle.

enjoy pesaro !

ben tu sait quoi ?! moi elle m'allé bien coté hauteur quand tu me là fait essayé ta TM , j'aurais eu juste besoin d' avoir une hauteur de guidon adapté a ma taille et c'est tout (enfin presque )

moi j'aime bien pouvoir posé les pieds dans le trialisant

elle sont bandante ces TM 300 je sens que je vais allé faire un casse dans le ch'nord Isere

Viens je t'attends

piouuuuu !! tout de suite y se vexe l'asticot !!

j'ai dit que j'allais faire un casse dans le ch'nord , un distributeur de billet !!! et apres je vient t'acheter la TM

nitrousoxyde a écrit:

piouuuuu !! tout de suite y se vexe l'asticot !!

j'ai dit que j'allais faire un casse dans le ch'nord , un distributeur de billet !!! et apres je vient t'acheter la TM

vu comme ça pas de problème mais fait plusieurs casses

nitrousoxyde a écrit:

piouuuuu !! tout de suite y se vexe l'asticot !!

j'ai dit que j'allais faire un casse dans le ch'nord , un distributeur de billet !!! et apres je vient t'acheter la TM

kékon fait pour tes 10000 messages ??? tu paies le canon ?

hou ben !! j'avais pas vue

un surement

faut que je trouve une grosse grosse connerie a dire pour le 10.000 eme !! je vais telephoner a Viallou ,il a surement une blague sur les sherco !!

Quelqu'un a un lien pour trouver des disques d'embrayages our une 125 TM?

c'est pas tom offroad le roi TM de France ?

Si mais j'aurais voulu un lien ou tu peux commander direct, sans envoyer de mail ou téléphoner...

nitrousoxyde a écrit:

c'est pas tom offroad le roi TM de France ?

Si tu veux du rapide et en stock , c'est là qu'il faut aller .. tu reçoit les pieces dans la bal sans te deplacer ..
Par contre le jour où il se blesse ou si tu t'enguelle avec..change de marque t'es mort ..

autant ca peut faire :

http://www.action-karting.fr/php/main_new_api.php

dangelfan a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

c'est pas tom offroad le roi TM de France ?

Si tu veux du rapide et en stock , c'est là qu'il faut aller .. tu reçoit les pieces dans la bal sans te deplacer ..
Par contre le jour où il se blesse ou si tu t'enguelle avec..change de marque t'es mort ..

par contre c'est vrai qu'il y a pas toutes les pieces sur le catalogue

Geraud a écrit:

Si mais j'aurais voulu un lien ou tu peux commander direct, sans envoyer de mail ou téléphoner...

t'es timide ??