TM

JE VOUS METTREZ UNE PHOTO TEMPS QUELLE EST ENCORE NICKEL

Oui il vaut mieux!!!   

vince42 a écrit:

Oui il vaut mieux!!!   

  

J AI MONTé LE KIT MASSE A 150 EUROS CA LE FAIT LA MOTO EST MOINS VIOLENTE POUR LA REGION JE SUIS DE LA VALLEE DE L UBAYE 04

Ça marche comment un tm 300 comparer a un wrz ?

tout bon ou tout mauvais   

http://forum-tm-racing.com/viewtopic.php?f=6&t=6221

slt tous le monde. je voudrais juste avoir des avis sur les 250 fi 4tps 2012-2014? si c'est fiable. quel est le comprtement moteur?

tout le monde va te dire que c'est de la boulette, c'est pas fiable....
normal c'est un Tm.
j'ai un pote qui en a un , un 2011 je crois, env 160h est nikel!
toujours pas changé la bielle, entretien normal.

fab 63 a écrit:

tout le monde va te dire que c'est de la boulette, c'est pas fiable....
normal c'est un Tm.
j'ai un pote qui en a un , un 2011 je crois, env 160h est nikel!
toujours pas changé la bielle, entretien normal.

Le problème du 4 tps chez TM c'est que tu risques de la garder à vie

palou a écrit:

slt tous le monde. je voudrais juste avoir des avis sur les 250 fi 4tps 2012-2014? si c'est fiable. quel est le comprtement moteur?

je m rtais renseigné sur les 4 coupe tm  anciens comme nouveaux possesseursne m en ont raporté que du bon et rien a envier aux autres point de vue fiabilité

fab 63 a écrit:

tout le monde va te dire que c'est de la boulette, c'est pas fiable....
normal c'est un Tm.
j'ai un pote qui en a un , un 2011 je crois, env 160h est nikel!
toujours pas changé la bielle, entretien normal.

ca en ai deja l'habitude avec mon husqvarna italie, mais tinquiete ceu qui roule avec moi hallucine encore sur la solidité de la moto.

merci pour les infos en tous cas. si vous connaisez des 250 fi 4 tps a vendre je suis preneur.
niveau moteur, est il bien rempli a bas regime?

robin je ne comprend pas le sens de phrase.

palou
le 4temps chez tm est très dur a vendre ou a revendre en occasion
sur le efi pour démarrer le 4temps 250 un coup a prendre je crois demande a nono01 qui en avait 1

toute les motos que j'achete sont difficile a vendre car j'aime rouler autrement. quand on l'achete neuve c'est clair que ca fait mal au derriere mais quand on achete d'occase elles ont décoté un max deja. on trouve des 250 2011-2012 a 4000 euros environ. cher ktm ou autre je pense qu'a 4000 ta rien dans ces années. mais je suis consciens de ce que tu dis.

palou a écrit:

fab 63 a écrit:

tout le monde va te dire que c'est de la boulette, c'est pas fiable....
normal c'est un Tm.
j'ai un pote qui en a un , un 2011 je crois, env 160h est nikel!
toujours pas changé la bielle, entretien normal.

ca en ai deja l'habitude avec mon husqvarna italie, mais tinquiete ceu qui roule avec moi hallucine encore sur la solidité de la moto.

merci pour les infos en tous cas. si vous connaisez des 250 fi 4 tps a vendre je suis preneur.
niveau moteur, est il bien rempli a bas regime?

il y a une 250 Fi vers chez moi, elle est sur leboncoin depuis pas mal de mois (+3-4 mois) je crois que le prix est correct.

Perso mes 4T TM (250 4T et 530 TM) ça été la galere . Les 2T beaucoup mieux .
Le 250 4T je l'ai vendu moitié de la cote et je n'ai eu qu'une seule personne
Le 530 TM je l'ai fais reprendre, pour une autre TM car personne en voualis ,même en reprise. C'est un agent TM qui me la repris pour une TM (2T)

qu'est ce que tu avais comme souci sur le 250 4t?

palou a écrit:

qu'est ce que tu avais comme souci sur le 250 4t?

Le plus gros la revente.
Sinon carburation inreglable , j'ai essayé ,un mecano, un preparateur , avec/sans les valeur de l'importateur, ligne d'origine, SPES etc ..nada un abysse à l'acceleration . on arrivait à deplacer le trou, jamais à l'enlever. Je crois que certains mettais une grosse couronne pour rester tout le temps dans les tours et eviter le trou.

Pour la FI, forcement il n'y aura plus le soucis.
Sur le forum TM (où il ne faut dire du mal de TM) certains soucis de bas moteur (embiellage) mais surement des mesonges de méchants
Le FI vu à Rochepaule tournait terrible et le gars lui faisait faire des trucs incroyable .

c'est clair que le gars de rochepaule gerait.

la revente je m'en fou. il faut juste bien négocier le prix d'achat pour ne pa trop i perdre. et bien sur ne pas acheter du neuf.

l'histoire d’embiellage par contre il faut que je regarde n peu.

merci en tous cas

palou a écrit:

c'est clair que le gars de rochepaule gerait.

la revente je m'en fou. il faut juste bien négocier le prix d'achat pour ne pa trop i perdre. et bien sur ne pas acheter du neuf.

l'histoire d’embiellage par contre il faut que je regarde n peu.

merci en tous cas

Preco constructeur 50h sur les FI je crois (de mémoire)? va faire un tour sur le forum TM
Tu as des gars qui ont 120h et ils n'ont pas changé et avant de me désinscrire, il me semble 2 ou 3 gars qui l'ont pris dans les dents. Le pourquoi du comment reste un mystère intersidérale

ptain oui j'ai trouver le post. ca fait peur bordel. j'ai vraiment envie d'un 4 coup maintenant que je vais moins rouler. mais hors de question de prendre une autrichienne et sherco je suis pas fan et le prix fait mal. du cp difficile de trouver une 4 coup avec demarreur qui tien la route bon sang.

palou a écrit:

ptain oui j'ai trouver le post. ca fait peur bordel. j'ai vraiment envie d'un 4 coup maintenant que je vais moins rouler. mais hors de question de prendre une autrichienne et sherco je suis pas fan et le prix fait mal. du cp difficile de trouver une 4 coup avec demarreur qui tien la route bon sang.

tu trouveras des casses dans toutes les marques memes de nombreuses comme chez les reputees tres fiables comme les honda

dangelfan a écrit:

palou a écrit:

c'est clair que le gars de rochepaule gerait.

la revente je m'en fou. il faut juste bien négocier le prix d'achat pour ne pa trop i perdre. et bien sur ne pas acheter du neuf.

l'histoire d’embiellage par contre il faut que je regarde n peu.

merci en tous cas

Preco constructeur 50h sur les FI je crois (de mémoire)? va faire un tour sur le forum TM
Tu as des gars qui ont 120h et ils n'ont pas changé et avant de me désinscrire, il me semble 2 ou 3 gars qui l'ont pris dans les dents. Le pourquoi du comment reste un mystère intersidérale

c'est sur que statistiquement c'est une annerie mais moi je connais plein de sherco, de ktm que les gens ont pris dans les dents... pourquoi faudrait il changé de moto tout le temps ? j'ai gardé 10 ans un 250 2 tps, ensuite j'ai achete une neuve 300 et j'ai toujours la banane. un segment cassé en 13 ans et l'autre jour une petite chauffe du à la pompe à eau qui a merdé (stephus) sinon rien donc pour de la boulette c'est de la balle !!!

du moment que t'es content de ton achat tu as la banane non ? donc qq soit la monture. la revente si tu les gardes longtemps au bout d'un moment toutes les motos valent 2000€ ....

je suis d'accord avec toi couscous mais c'est le 4tps tm qui me fait peur. mais ne fait il pas peur dans toute les marque finalement.

Pourquoi ne pas faire le pas ? Depuis le temps ils doivent bien être fiables.

palou a écrit:

je suis d'accord avec toi couscous mais c'est le 4tps tm qui me fait peur. mais ne fait il pas peur dans toute les marque finalement.

aie aie aie !! tu es tombé sur l'ayatollah des 2 temps !!! bien sur que cela sert à rien toute cette quincaillerie au grenier !
casse moins cher (et ça casse pas ;-), odeur inimitable ,t'es plus rapide sinon les autres arrivent pas à te doubler avec ton nuage bleu à la james bond, plus de bruit> tu surprends pas les promeneurs que des avantages !!!

franchement moi je garde un ou deux copains avec des 4 coups c'est uniquement quand je tombe panne
mais bon apres avoir pissé sur la brele à nitrous !!!

mort aux bourgeois à soupapes et aux tricheurs à démarreur (ça faisait longtemps que je l'avais pas sorti celle là

question revente, je crois que bcp de gens ont peur d'acheter les 4 coups d'occase alors qu'un 2 temps au pire t'as un piston+nique l'asile ! ...

bref 2 stroke for ever ;-)

PS : pour les susceptibles, je m'excuse d'avoir chopé brievement le syndrome du vialou, j'ai cru pendant 15 lignes que j'avais la meilleure moto du monde (euh non du moment boulette du monde du moment ) enfin bon jusqu'à ce que je change mais moi je change tous les 10 ans c'est que j'ai la meilleure non ? ah bon

palou a écrit:

on trouve des 250 2011-2012 a 4000 euros environ. cher ktm ou autre je pense qu'a 4000 ta rien dans ces années. mais je suis conscient de ce que tu dis.

 Tu trouve pas sa bizarre,que la différence soit s'y importante!!!

et pourquoi beaucoup roule t-il BETA maintenant  

Pour,moi aussi,j'ai changer, j'suis passer KTM