tendeurs de chaîne grippés

QQ'un a une solution????

Mes deux vis de tendeurs sont grippées, j'ai essayé à la facom et j'ai foiré la tête hexagonale
j'ai essayé à laz multiprise et à la pince étau mais ils ne bougent pas les rascals
j'ai bien pulvérisé de la graisse....
rien n'y fait
je veux bien les percer mais comment je les ressort après

Il faudrait pouvoir bloquer derrière pour mettre un bon coup de chasse goupille. Et puis dégrippant régulièrement, pour qu'il finisse par rentrer.

j'ai pas compris trumpet???

Eh bien si tu mets un coup de chasse goupille dans l'axe de la vis, ça casse la rouille. Mais j'imagine que là c'est en porte à faux par rapport au cadre, donc il faudrait pouvoir mettre l'arrière de la vis en butée sur quelquechose, pour que ce soit elle qui ramasse l'énergie du choc.
Et puis le dégrippant tu en mets toutes les 10 minutes, tu tapes et tu mets le dégrippant, tu laisses agir, etc....

t'as laisser le dégrippant agir toute une nuit ?

sinon, tenter d'attaquer la tête au dremel, petit à petit, peut etre

je vais fusionner tous cesz conseils
je suis un pro de la dremel maintenant
j'espère que ça va le faire...je veux une chaine pile poil pour panissières

c'est le dremel qui m'a sauvé ce week

je croise les doigt pour toi

avant d'attaquer j'attends juste d'avoir des nouvelles vis dans la main, parce que après passage du dremel ...

essayer de replir le bras oscillant par les bouchons de desablage et tu laisse le degrip une nuit ou deux
Le coca enleve la rouille aussi parait-il ??

vrai pour le coca, il redonne un coup de fouet aux piles usdagées aussi...

HARVEY a écrit:

vrai pour le coca, il redonne un coup de fouet aux piles usdagées aussi...

Le composant actif est l'acide phosphorique .

J 'ai regardé cela pour mon reservoir de DTR rouille

HARVEY a écrit:

QQ'un a une solution????

Mes deux vis de tendeurs sont grippées, j'ai essayé à la facom et j'ai foiré la tête hexagonale
j'ai essayé à laz multiprise et à la pince étau mais ils ne bougent pas les rascals
j'ai bien pulvérisé de la graisse....
rien n'y fait
je veux bien les percer mais comment je les ressort après

donne des coups de jet sur la tete pour decoller les filets
ensuite essaye avec cle ou pince etau
si tu arrives pas : perçage + queue de cochons ( extracteurs )

faut demonter la roue et donner un petit coup sec sur la tete en principe ca suffit!
pourtant il me semble que les bras oscillant sont percés dessous pour eviter l'humiditee de stagner

avec du dégripant et clé à choc sinon comme JEEPY perçage et extracteur.
par contre ne pas chauffer c'est de l'alu et tu ne fais qu'empirer le problème.

pour eviter ces problemes d'oxidation
je roule un peu apres le nettoyage pour secher la becane
une autre solution est la souflette
un peu contraignant mais guere moins obligatoire surtout sur une espagnole!!

sinon quand c'est rouillé je joue du wd40 ou du degripant wurth a mort

quand c'est neuf, démonter et mettre de la graisse spécial alu.

tu démonte ta roue arrière et tu prends un cliquet avec une rallonge pour le désserer et ca devrais le faire

Toutes les solutions n'ont rien donné pour l'instant, reste plus que perçage et que de cochon...

merde alors...le coup du cliquet ça avait marché pour moi...

la tete hexagonale de vis était foirée depuis belle lurette donc j'ai pas pu essayé
j'ai taillé une encoche transversalement à la vis afin d'y rentrer une clef rallongée d'un levier...ça bouge pas d'uni ota, j'ai même tordu la clef

je pense que ta vis était voilée ou tordue et qu'elle a été vissée un peu en force ce qui fait que tu ne peux plus la dévisser sans forcer.
Soudes y une tete de boulon dessus pour la prendre plus facilement.

j'ai eu ce pb cet après-midi sur la 400, j'ai passé 30 min à sortir le tendeur de droite à coup de clé à oeil de graisse et de dégrippant, en faisant des 1/8èmes de tour à coup sec

je vai essayer de refaire les filets et mettre des nouvelles vis

pat_43 a écrit:

essayer de replir le bras oscillant par les bouchons de desablage et tu laisse le degrip une nuit ou deux
Le coca enleve la rouille aussi parait-il ??

c'est quoi les bouchons de desablage? Ils sont où?

on m'a dit qu'il fallait percer des troucs de 2mm juste en dessous de la soudure, pour evacuer la condensation

sinon, y'a moyen de dissoudre la rouille au fond du trou? (à part le Coca...)

wd 40 en force mais faire 2 petits trous c'est bien mais l'eau aussi y rentre dans les rivières.
Bourres le tout de graisse et tu remets ta vis bien graissée celà devrait aller je pense.

c'est dingue ça comment vous faite pour gripper ses truc a se point

manque de roulage et d entretien a mon avis....