souci moteur

Bonjour à tous. J'ai un petit souci avec ma 250 Gas de 97 (moteur TM). Après +-2h d'utilisation (soft, car vieux) il apparait un problème de montée en régime du moteur, comme si je tombais en réserve. Après vérif. du filtre, nettoyage carbu, vérif. si prise d'air, toujours pareil. Si quelqu'un a des tuyaux? D'avance merci.

peut etre les joints spy de vilo 97 mauvaise année pour gasgas

le bouchon d'éssence ?????y a t'il une bonne mise a l'air

moi je pense quil y a une presentation a faire

liquide de refroidissement, culasse, suintements

mise a l'air du réservoir ?
un nettoyage complet de cet element et zou

un moteur TM sur une gas gas en 1997??? tu es sûr?

guillaumemounier a écrit:

un moteur TM sur une gas gas en 1997??? tu es sûr?

Ou seulement le cache allumage ?
Il me semble que c'était une rumeur les moteurs TM sur des Gas, si Fred passe par là il pourrait confirmer... De toute façon je le vois demain avec Joe, si j'y pense je lui demande.

il y a eu des Gasgas avec moteur TM 125 et 250

une prise d'air je pense pas, sinon elle y serrais des le départ, peu être un problème d'allumage a chaud ( micro coupure) pas facile a dire sans voir la moto !!! ou la valve si il y en n'a une ? qui !!! avec la dilatation fonctionne mal (se bloque) maintenant se que je dit je dit rien faut voir, écouter, essayer, diagnostiquer

OK autant pour moi, je viens d'en parler à l'importateur TM et c'est vrai que les premières Gas avaient des moteurs TM... mais bon.

Edmonson roulait avec, il me semble...

Et la bougie serait un premier truc simple à vérifier également.

hm450 a écrit:

Et la bougie serait un premier truc simple à vérifier également.

ok autant pour moi... je ne savais pas que les Gas avaient eu un moteur TM...

elles marchaient fort à l'époque alors!!

ce ne serait pas un phénomène de vapor lock???
(carbu qui chauffe et essence qui s'évapore dedans) si celui-ci est trop près de l'échappement ou si il nb'y a pas d'isolation suffisante avec le cylindre
... enfin difficile à dire comme cela sans voir;;;;

Je ne vous répond que maintenant car je n'ai pas encore le reflex de la visite sur le forum (chui nouveau).
Sinon, sur la bécane, j'ai changé la bougie ce WE, mais rien de mieux. Je décèle en roulant doucement (forcément) un brit d'aspiration dans la boite à air (comme si il y avait un cornet). Faut voir en changeant le filtre. Merci à tous pour toutes ces réponses et pistes qui m'ont été adressée, et je vous tiendrais au courant.

tu as quoi comme réglage sur ton carbut ? ( en détaille )
type de carbut ( Keihin ou autres )