reservoir gasgas

J'aurai plusieurs question au sujet du reservoir des gasgas,
Pour commencer, est ce que la partie noir se sépare de la partie translucide??

Ensuite est ce que lorsqu'on fait le plein en met de l'essence jusqu'au bouchon, et est-ce que l'essence se retrouve dans la partie supérieur noir?
Ou faut il s'arrêter en haut de la partie translucide?

Merci de m'éclairer

forever71000 a écrit:

J'aurai plusieurs question au sujet du reservoir des gasgas,
Pour commencer, est ce que la partie noir se sépare de la partie translucide??NON

Ensuite est ce que lorsqu'on fait le plein en met de l'essence jusqu'au bouchon OUI , et est-ce que l'essence se retrouve dans la partie supérieur noir? OUI
Ou faut il s'arrêter en haut de la partie translucide? NON

Merci de m'éclairer

Espérant que çà réponde à tes attentes..

Merci pour tes réponses, j'en ai une autre:
Apparemment la partie noi ne communique avec la partie translucide seulement au niveau du bouchon?
Donc si l'essence se met dans la partie noir qui va sous la selle, elle restera la, sans passer dans la partie translucide?

Sinon une petite dernière pour le réservoir, comment réparer un filetage foiré de fixation supérieur d'ouie sur réservoir?

Pour etre plus précis le réservoir est en un seul compartiment, donc pas de perte dans "la partie noire"(qui ne fait que recouvrir la blanche).

Pour ton histoire de filetage à part reboucher et repercer ou retarauder au diametre supérieur ,je vois pas mais je pense que d'autres pourront te repondre(de mémoire tu n'est pas le seul à qui c'est arrivé).

Ben écoute moi la partie noire est une cavitée qui peut se retrouver pleine d'essence apparemment, regarde:

je comprends pas bien ta photo ??

Bein c'est le réservoir de la gasgas vu par le bouchon...
Et on voit bien que la partie translucide est une pièce rapportée avec un joint entre les deux.

Et ma fameuse question, si je met de l'essence dans la partie noire, elle va faire comment pour descendre dans la partie translucide??

C'est simple .....
fais le test :
- Réservoir vide tu fais le plein et tu mesures la quantité versée (9.5 l env)
- tu vides ton réservoir par le robinet et tu mesures la quantité sortie

b-a = quantité restant "piégée" dans ton réservoir.

Sinon , je peux t'affirmer que les 2 parties du réservoir communiquent bien.
Après avoir fais le plein d'essence , je verse toujours l'huile sur la partie noire apparante dans l'orifice de remplissage. Comme ça elle ne tombe pas direct au fond et elle se mélange mieux.

Pour ta vis foirée .... c'est un gros problème que certains on résolu en mettant une vis plus grosse. Comme le reservoir est fait dans une matière qui résiste au carburant il ne faut pas espérer que de la colle tienne bien dessus.

Tu trouveras pleins de bonnes infos sur ta gas ici : http://gasgasman.org/

ne pas serrer de trop les 4 vis des ouies
attention : il y a des rondelles nylon qui vont sous les vis du bas ( cf part list 2004 )...
les changer dés que la tete est usée
éviter les montage remontage de l'ensemble ouie-réservoir ( l'ensemble peut se démonter en restant d'un bloc )



moi j'aime pas les réservoir 2004, le trou est trop petit

xavion a écrit:

ne pas serrer de trop les 4 vis des ouies
attention : il y a des rondelles nylon qui vont sous les vis du bas ( cf part list 2004 )...
les changer dés que la tete est usée
éviter les montage remontage de l'ensemble ouie-réservoir ( l'ensemble peut se démonter en restant d'un bloc )

Cette préconisation doit s'appliquer à toutes les motos quelqu'en soit la marque