DIFFERENCE ENTRE 200WR ET 250WR-Z

SALUT, JE DOIS CHANGER LES ROULEMENTS D'AMORTISSEURS DE MA YAMAHA 200 WR DE 1994. SUR LES SITES JE TROUVE SOUVENT DES KITS ROULEMENTS AMORTISSEURS POUR 250 WR-Z DE 1994
EST CE QUE QUELQU'UN SAIT SI CELA S'ADAPTE

MERCI

gazzzzzzzz

oui ce sont les memes.

fais une recherche sur le forum il y a un post sur la difference wr et wrz.

Il s'agit ici d'un 200 WR ce qui n'a rien a voir avec un 250 wr voire wrz , a mon avis le 200 etant un petit frere du 200 DT ( trail ) il me semble , les pieces n'ont aucun rapport avec le 250 wr petit frere de l'yz ( cross )

exact, ce ne sont pas les mêmes....

Par contre tu entends quoi comme roulements? car l'amortisseur est fixer en haut, comme en bas avec une rotule?

je suis assez d'accord avec toi l'ardéchois, ces 2 machines n'ont pas grand chose en commun si ce n'est le WR, le 200 est issu de la dtr 200 (niveau moteur), avec une partie cycle améliorée, alors que la 250 vient de la compétition sur base d'YZ (quand t'essaie les 2, tu te dis que c'est pas les 50 cm3 en plus qui suffisent à tous ce changement!!). Le plus simple pour toi c'est d'aller chez yam, au moins tu seras sur d'avoir la bonne pièce du premier coup. En plus le problème avec les japs, c'est que certaines fois ils ont des roulements spécifiques que tu ne trouveras pas chez un revendeur de roulement installé en france (j'ai pu vérifier ça avec BARET, vendeur sur lyon de roulements, incapable de me trouver un roulement adaptable pour une colonne de direction de dominator!!!)
Et au niveau tarif, je suis pas convaincu que la différence de prix justifie le fait d'aller ailleurs que chez un revendeur de la marque. la pièce d'origine c'est quand même mieux non??

Je suis allé chez Yam et j'ai commander le roulement d'amortisseur. Ce roulement se trouve en bas de l'amortisseur et il est relié aux bielettes.
Coût de l'opération 60€.
En tout cas merci pour vos renseignements

gazzzzzzzzzzzzzzzzz !!

je pense que tu as pris la bonne décision
Bonne séance de mécanique,