montage d'un vase expansi pour husaberg

le montage est tres simple : pour ne plus perdre de liquide de refroidissement lorsque vous jardinez sévère ;cela fonctionne très bien vous ne perdrer plus le liquide dans la nature ( aller je suis le mouvement protègeons la nature )



il y a deux tuyaux : le bas va au radiateur. (au bouchon )le passer le long du cadre sous le reservoir
celui du haut: . va en bas de la moto ( je l'ai decendu a coté des tuyaux de carbu)



perçer deux trous dans la boucle pour fixer votre vase



fixer le vase avec un déport de un centimètre exterieur ?? pourquoi vous aller comprendre



déporter de un centimètre le vase ne toucherat pas le pneu


au final vous aurez ceci : plus de risque de manquer de liquide dans vos enduro ou vos ballades:

mise en garde . il faut impérativement purger le système lors du remplissage: pour vous assurer du bon fonctionnement du circuit de refroidissement. commencer par remplir le radiateur. pencher la moto du coté gauche, pour faire sortire l'air emprisonné: remètre la moto droite remplir le vase d'expension au dessus du niveau minimum, fermer le vase serrer le bouchon... mais laisser le bouchon du radiateur ouvert :... souffler dans la mise a l'air du vase ( le tuyau du haut celui que j'ai descendu en bas )jusqu'à ce que le liquide monte dans le radiateur : fermer a ce moment -la le bouchon du radiateur ....
si vous ne procédez pas ainsi, le phénomène de préssion-dépréssion qui permet au liquide de venir se refroidire dans le vase ne fonctionnera pas

le vase employé est un vase de yamaha wrf .....

pour avoir essayer samedi je peux vous dire que le fonctionnement est super

GILBERT beau boulot.






































et voilà pour KTM

D'après vous, vaut il mieux un ventilo ou un vase d'expansion ?
Interdit de me dire les 2 mon Capitaine

:bien:avantage ktm car le vase est bien protéger

salut titi
qu'as-tu monter comme vase d'expansion sur ta ktm

salut titi
qu'as-tu monter comme vase d'expansion sur ta ktm

hm450 a écrit:

D'après vous, vaut il mieux un ventilo ou un vase d'expansion ?
Interdit de me dire les 2 mon Capitaine

les deux matelot c'est le mieux
beau boulot gilbert c'est de la balle

bravo, joli travail... c'est exactement (en symétrique) le montage des WRF

Bizare que ça ne soit pas monté d'origine (pour gagner 300 g)

Si il faut choisir entre vase d'expansion et ventilo, je pense que le vase est préférable dans un 1er temps :
+ augmente le volume d'eau (plus de stockage de calories).
+ évite de perdre le liquide.

Il n'y a qu'à l'arrêt complet de la bécane que le ventilo est utile.

Usage randonnée : vase d'expansion
Usage jardinage ou extrème type Viallou : vase + ventilo

gilbert :le papy a écrit:

fermer le vase serrer le bouchon... mais laisser le bouchon du radiateur ouvert :... souffler dans la mise a l'air du vase ( le tuyau du haut celui que j'ai descendu en bas )jusqu'à ce que le liquide monte dans le radiateur : fermer a ce moment -la le bouchon du radiateur ....
si vous ne procédez pas ainsi, le phénomène de préssion-dépréssion qui permet au liquide de venir se refroidire dans le vase ne fonctionnera pas

étudie bien le fonctionnement d'un bouchon de radiateur, je suis pas d'accord

vu comme ta moto est nickel, elle doit pas jardiner souvent !!!
donc c'est peut être pas la peine de monter un vase d'expansion

xrman01 a écrit:

gilbert :le papy a écrit:

fermer le vase serrer le bouchon... mais laisser le bouchon du radiateur ouvert :... souffler dans la mise a l'air du vase ( le tuyau du haut celui que j'ai descendu en bas )jusqu'à ce que le liquide monte dans le radiateur : fermer a ce moment -la le bouchon du radiateur ....
si vous ne procédez pas ainsi, le phénomène de préssion-dépréssion qui permet au liquide de venir se refroidire dans le vase ne fonctionnera pas

étudie bien le fonctionnement d'un bouchon de radiateur, je suis pas d'accord

quand le liquide monte trop en température il monte en préssion, et augmente en volume le bouchon de la zab est tarrer a 1,4 bar laisse passer la dite préssion et le liquide par dans le vase: et quand la température est de nouveau revenue a sont point normal, la préssion est nulle et le liquide du vase retourne naturellement dans le radiateur

j'ai deux photos la première nous montre le bouchon avec son ressort qui dilate a une pressin de 1,4 bar





la 2 èm nous montre le clapet qui permet au liquide de revenir dans le radiateur:.. d'ou dépréssion



mais titi nous avait fait le croqui

laurent.c a écrit:

vu comme ta moto est nickel, elle doit pas jardiner souvent !!!
donc c'est peut être pas la peine de monter un vase d'expansion

mais monsieur laurent ma moto roule plus que la tienne car a part nous suivre et faire des photos en haute loire mois je roule et dans 4 ans ma moto serat dans le mème état : car en compétitions ou en ballades j'aime que le matèrièl soit irréprochable

le gaulois a écrit:

salut titi
qu'as-tu monter comme vase d'expansion sur ta ktm

j'en avais l'idée sur mon premier 400 mais il fallait le commander aux US et comme je suis pas trop doué anglais et un peu peur de payer par le web j'ai cessé d'y penser.
J'ai monté un ventilo KTM et je ne l'ai pas regretté car jamais perdu d'eau dans tous mes jardinages.

C'est vrai que les Husby chauffent vite (l'un de leur rare defaut) surtout les 550, la miene consomme de l'eau, surtout dans le hard. C'est logique.

J'ai tjs un litre de liquide dans le sac à dos.

Beau montage Gilbert. Bravo.

J'ai fais le même montage que Gilbert avec un vase de WRF acheté sur Ebay!

Par contre je n'ai pas osé percer le cadre de peur de le fragiliser.

ça crain ou pô?

sur la miene est monté a l origine je pense un vase d expension hsb + un ventilo avec sonde et bouchon 1,4 neuf malgrès cela j arrive encore a faire déborder le vase dans le hard systéme les gros moteur 4 temps leur faiblesse je pense.....
sur la 300 gg sa chauffe moins en 2 temps avec sonde et ventilo, par contre sans sa c est une cocote minute

gilbert :le papy a écrit:

xrman01 a écrit:

gilbert :le papy a écrit:

fermer le vase serrer le bouchon... mais laisser le bouchon du radiateur ouvert :... souffler dans la mise a l'air du vase ( le tuyau du haut celui que j'ai descendu en bas )jusqu'à ce que le liquide monte dans le radiateur : fermer a ce moment -la le bouchon du radiateur ....
si vous ne procédez pas ainsi, le phénomène de préssion-dépréssion qui permet au liquide de venir se refroidire dans le vase ne fonctionnera pas

étudie bien le fonctionnement d'un bouchon de radiateur, je suis pas d'accord

quand le liquide monte trop en température il monte en préssion, et augmente en volume le bouchon de la zab est tarrer a 1,4 bar laisse passer la dite préssion et le liquide par dans le vase: et quand la température est de nouveau revenue a sont point normal, la préssion est nulle et le liquide du vase retourne naturellement dans le radiateur

j'ai deux photos la première nous montre le bouchon avec son ressort qui dilate a une pressin de 1,4 bar





la 2 èm nous montre le clapet qui permet au liquide de revenir dans le radiateur:.. d'ou dépréssion



mais titi nous avait fait le croqui

tu sais comment fonctionne un bouchon,alors je ne comprend pas pourquoi tu parle de cette méthode qui dit clairement que ça ne peut fonctionner que si on purge suivant ta méthode : c'est sur ce point que je ne suis pas d'accord .
c'est le bouchon de radiateur qui à cette fonction tu l'explique ci-dessus , donc ta méthode ne sert à rien

gilbert :le papy a écrit:

de souffler dans la mise a l'air du vase souffler dans la mise a l'air du vase ( le tuyau du haut celui que j'ai descendu en bas )jusqu'à ce que le liquide monte dans le radiateur : fermer a ce moment -la le bouchon du radiateur ....
si vous ne procédez pas ainsi, le phénomène de préssion-dépréssion qui permet au liquide de venir se refroidire dans le vase ne fonctionnera pas

vialle a écrit:

sur la miene est monté a l origine je pense un vase d expension hsb + un ventilo avec sonde et bouchon 1,4 neuf malgrès cela j arrive encore a faire déborder le vase dans le hard systéme les gros moteur 4 temps leur faiblesse je pense.....
sur la 300 gg sa chauffe moins en 2 temps avec sonde et ventilo, par contre sans sa c est une cocote minute

Citation :

les gros moteur 4 temps leur faiblesse je pense.....

tu pense trop

Citation :

sur la miene est monté a l origine je pense un vase d expension hsb + un ventilo avec sonde et bouchon 1,4 neuf malgrès cela j arrive encore a faire déborder le vase dans le hard systéme

ton vase et peut etre pas asser haut, ou jt culasse HS ou alors faut que t'apprenne a faire de la moto c'est pas bon de faire du sur place mon pote

Delémys a écrit:

vialle a écrit:

sur la miene est monté a l origine je pense un vase d expension hsb + un ventilo avec sonde et bouchon 1,4 neuf malgrès cela j arrive encore a faire déborder le vase dans le hard systéme les gros moteur 4 temps leur faiblesse je pense.....
sur la 300 gg sa chauffe moins en 2 temps avec sonde et ventilo, par contre sans sa c est une cocote minute

Citation :

les gros moteur 4 temps leur faiblesse je pense.....

Citation :

sur la miene est monté a l origine je pense un vase d expension hsb + un ventilo avec sonde et bouchon 1,4 neuf malgrès cela j arrive encore a faire déborder le vase dans le hard systéme

ton vase et peut etre pas asser haut, ou jt culasse HS ou alors faut que t'apprenne a faire de la moto c'est pas bon de faire du sur place mon pote

Tu vas voir si elle va pas chauffer ta bleu dans qques jours.
Au fait? t as prevue de venir avec un embrayage de rechange?

plus besoins j'ai une boite auto maintenant puis si je ny arrive j'insiste pas moi monsieur

si les gros 4 temps ont tendance à chauffer, cela provient essentiellement de l'avance à l'allumage (question de norme anti pollution).
la forme du dôme de la culasse joue également un rôle

J'ai encore jamais fait chauffé mon zabe et pourtant j'ai déjà jardinné.

100% stock pour le moment et ça va tres bien

On verra cette été.

Salut, je lis avec beaucoup d'intéret vos réflexions sur la mise en place d'un vase d'expension,et suis intéressé pour en istaller un sur mon FE 400 E Zab car, j'ai le meme probleme de chauffe par moment, mais impossiblede trouver ce vase .
J'ai inscrit :vase d'expension sur ebay et rien .
Quelqu'un a t'il un lien pemettant de trouver une boutique qui vend ca.
Merci
Jean Jacques

les gros 4 T tournent plus lentement et donc la pompe à eau fait moins de rotation donc plus de chauffe que les petites 4T.

par sa conception(la cylindrée) le moteur chauffe + vite aussi surtout quand tu jardinne