débridage 125 KDX

tout est dans le titre,j'ai un poto qui veux un peu plus de watts sur son KAWA

elle est de 95

http://grafiti.free.fr/
je pensse qu'ici il trouvera quelques infos sympa

Et voici thierry

pour le lien , je vais essayé de me débrouiller avec ça

personne roule en KDX sur le forum ????????????

thierry69 a écrit:

pour le lien , je vais essayé de me débrouiller avec ça

personne roule en KDX sur le forum ????????????

Mon pote nico69 roule en Kmx

y'a pas grand chose de mieux à en tirer, le pot fait pas de mal mais pour en avoir eu une, le mieux c'est de changer...

bride dans le pot a enlever ou mettre un spes pour les mi régimes ,le spes va moins dans les tours

a+

ta réponse nonos s'adresse a un sujet de 2008 qui n'a pas été réouvert depuis...

pas grave ca peut servir ! il y a un kdx qui traine ,il a toute ca puissance celui de rhapsody ?

a+

Citation :

il a toute ca puissance celui de rhapsody ?

je crois que pour l'instant il a bien assez de puissance pour elle ( sans moquerie , d'ailleurs j'ai entendu dire que ce kdx faisait de beau backflip )

xsaraman a écrit:

pas grave ca peut servir ! il y a un kdx qui traine ,il a toute ca puissance celui de rhapsody ?

a+

S'cusi j'ai pas fait gaffe!

orion300 a écrit:

ta réponse nonos s'adresse a un sujet de 2008 qui n'a pas été réouvert depuis...

c'était plutôt ca la citation... décidément a cote de la plaque aujourd'hui

orion300 a écrit:

Citation :

il a toute ca puissance celui de rhapsody ?

je crois que pour l'instant il a bien assez de puissance pour elle ( sans moquerie , d'ailleurs j'ai entendu dire que ce kdx faisait de beau backflip )

Ouai elle grimpe au mur avec, mais la moto est débridée, ligne et cartouche SPES, clapets carbone, boite à air modifiée, c'est peut être pour ça qu'elle marche si bien

crosslex69 a écrit:

Ouai elle grimpe au mur avec, mais la moto est débridée, ligne et cartouche SPES, clapets carbone, boite à air modifiée, c'est peut être pour ça qu'elle marche si bien

Elle est beaucoup trop On/Off pour faire de l'enduro . Pas facile à conduire ca machine . Souple mais creuse à bas et régime et tout d'un coup les valves s'ouvre et la ca arrive d'un seul coup

Quand elle changera , elle sera la Reine et prendra encore plus de plaisir .

J'ai un peu le même problème avec ma 200 KDX. Elle est forcément plus coupleuse que la 125, mais trop on off pour moi.
A part jouer sur l'ouverture des valves, y a pas grand chose à faire je pense.
Pour bon, je pense qu'elle est bien, mais pour un poireau comme moi, c'est pas pareil !