Changement joints de fourche

didier a écrit:

voici le montage du tube gauche





Avec le petit ressort qui empeche le tube de fourche de taper en bas et l'entretoise qui va en bas du fourreau

le montage est comme ci dessous, le petit ressort sert au rebond , mais maintenant il faut savoir le sens de ce ressort puisque le tient à une bague, peut tu faire une photo comme je te 'avais demander plus haut ( à l'endroit de la flèche rouge sur la photo en gros plan )


est ce que ta bague peut renter dans le tube ?( c'est elle qui fait l'amortissement en fin de compression sur un gros choc )

La photo demandé


La bague 3 rentre bien dans le tube





et pour le petit ressort




je l'ai essayé dans le 2 sens et c'est sur la 1ere photo qu'elle va le mieux.

là c'est le bon montage



tu va mettre quoi comme viscosité ?

et quelle quantité ?

Je vais mettre 5 comme viscosité et 280 cm2 par tube.

et je vais faire le même montage que sur les photos que tu as posté.

Mais pour le tube sans ressort je ne sais pas si je dois le fermer avec le tube sorti ou le tube rentré à fond dans le fourreau.

didier a écrit:

Je vais mettre 5 comme viscosité et 280 cm2 par tube.

280 cc me parrais pas la bonne quantité, tu làs eu où ?

didier a écrit:

Mais pour le tube sans ressort je ne sais pas si je dois le fermer avec le tube sorti ou le tube rentré à fond dans le fourreau.

bien purger la cartouche, laisser reposer 15 minutes puis remontage avec le tube sorti

J'ai téléphoné chez Dherbey moto et c'est le mécano qui m'a donné cette quantité , ça fait apeu prés à 10 cm du sommet du tube .

didier a écrit:

J'ai téléphoné chez Dherbey moto et c'est le mécano qui m'a donné cette quantité , ça fait apeu prés à 10 cm du sommet du tube .

ok, mais sur une fourche avec une vidange simple ou toute démonter ?

Ben ça je ne sais pas , je ne lui est pas demandé .

didier a écrit:

Ben ça je ne sais pas , je ne lui est pas demandé .

c'est pas grave, tu remplie les deux tubes de 280 ml , tu purge bien la cartouche, et tu va mesurer la chambre d'air ( tube enfoncé sans ressort , coté cartouche tige et tube en bas si c'est la bonne quantité la mesure doit être la même( tu me donneras la mesure obtenue des deux tubes )

c'est parti , je viens de telephoner chez Dherbey et j'ai eu la confirmation des 280 cc avec une chambre d'air de 100/150 mil ,normal sur ce type de fourche . je vais faire ça et je mesurerais aprés.

les mesures :

tube compression : 19,4 cm
tube détente : 16 cm

ça fait beaucoup.

j'ai trouvé ça
http://www.shercousa.com/pdfs/sherco_setup_and_lubrication_guide.pdf

didier a écrit:

les mesures :

tube compression : 19,4 cm
tube détente : 16 cm

ça fait beaucoup.

pour le moment tu as mis 280 ml dans chaque tube et tu as trouver les mesure ci-dessus ?

oui

didier a écrit:

les mesures :

tube compression : 19,4 cm
tube détente : 16 cm

ça fait beaucoup.

sa peut pas être 280 ml, tu va rajouter que sur le tube de compression 80 ml, mesurer la chambre d'air et me mettre le résultat

c'est fait et je trouve 10,9cm

tu laisse le tube de compression à 10.9 cm

et met l'autre à 150 mm et tu essai

C'est à dire que aprés je remonte et que demain je vais faire un tour pour essayer la fourche.

didier a écrit:

C'est à dire que aprés je remonte et que demain je vais faire un tour pour essayer la fourche.

oui , pour voir si elle fonctionne bien, la cartouche est elle équiper d'un réglage en détente ?

oui il ya un réglage sur chaque tube.

didier a écrit:

oui il ya un réglage sur chaque tube.

sur le tube de compression il est en haut ou en bas ? et il agit sur quoi ( clapet ou sur un canal

il est en haut et c'est une molette que tu vis et qui fait descendre une platine qui comprime le ressort

didier a écrit:

il est en haut et c'est une molette que tu vis et qui fait descendre une platine qui comprime le ressort

Ok, c'est un réglage qui agit sur la précharge du ressort

reste plus qu'a essayer

c'est parti jeremonte ce soir et j'essaye demain
je te tiens au courant dés que je rentre.

Ca fuit


mais sinon la fourche répond bien.

didier a écrit:

Ca fuit


mais sinon la fourche répond bien.

ça fuit au niveau d'un joint spy ?