Modification du reniflard d'huile moteur WRF

Vu sur un site Américain

et ca servirait a quoi?

bastoun74 a écrit:

et ca servirait a quoi?

Je pense passage de gue ou bourbier, flaque ...

pour eviter que la moto prenne l eau?

je ne penses pas.

si tu as de l eau jusque la elle passera avant par le carbu. la boite à air n est pas etanche.

je dirais que c est pour etre plus ecolo et ne pas semer de l huile dans la nature et d un point de vue mecanique ca apporte de vapeur d huile vers le filtre ....
sur les husky on se casse la tete à enlever le reniflard directement relie à la boite. sinon apres c est nettoyage de la boite systematique apres une gamelle.

en tous ca si c est pour les passage de gue il faudrait aussi remonter au moins deux mise à l air du carbu.

en fait quand la durite pend en bas elle risque de se boucher avec la boue et de ne plus faire office d'évacuation. Dans la boite à air aucun risque peut-etre y rajouter au bout un petit filtre à essence pour que la poussière n'aille pas dedans ou autre.