T RIDE [Tests, avis, etc..]

Endurolivier a écrit:

...et le radiateur n'est pas d'origine Yam ?

je crois que tu n as pas bien vu ce que tu as commandé ,a part le moteur ,RIEN n est d'origine yam , c est tous de la pièce made in france ....................................... euh ! non pardon made in china !

SEB a écrit:

Endurolivier a écrit:

...et le radiateur n'est pas d'origine Yam ?

je crois que tu n as pas bien vu ce que tu as commandé ,a part le moteur ,RIEN n est d'origine yam , c est tous de la pièce made in france ....................................... euh ! non pardon made in china !

houla , seb . on a tjs tendance a defendre la marque de sa becane . ca a du sacrement te gonfler les helices pour que tu l'aies amer comme ca .

Peut être que pour le prix de vente, on s'attend peut-être à un produit plus léché que ça ou en tout cas, plus évolué qu'un cyclo à boite

Tout ce qui nous entoure et ce que nous achetons est made in PRC !
On s'habille PRC (ma veste No Fear est fabriquée là bas), on roule PRC (des composants et accessoires de nos brélous sont PRC), bientôt on mangera PRC et fatalement on chi....PRC.
C'est dommage que Scorpa semble tirer la qualité vesr le bas.
Je te sens bien déçu par le choix de cette moto, SEB.
Me trompe-je ?

sur les breles d'enduro , genre husby , dde , honda , yam , il doit pas avoir beaucoup de pieces chinoises , i think .

sur les europeennes , tout est beau

j'ai eu une copie de raptor (beau de look, d'ailleurs)

c'est la pire daube que j'ai jamais eu , quelle misere de se faire autant chier avec un engin sensé faire plaisir .

Endurolivier a écrit:

Tout ce qui nous entoure et ce que nous achetons est made in PRC !
On s'habille PRC (ma veste No Fear est fabriquée là bas), on roule PRC (des composants et accessoires de nos brélous sont PRC), bientôt on mangera PRC et fatalement on chi....PRC.
C'est dommage que Scorpa semble tirer la qualité vesr le bas.
Je te sens bien déçu par le choix de cette moto, SEB.
Me trompe-je ?

scorpa a toujours eut une reputation de qualité ,mais la ce n est le cas ,perso je pense qu il ont fait de grosse herreur marketing , belle video ,top pilote ,pour une moto loisir ! ou extreme ! ,et sur la qualité de certaine chose ,' la chaine est l exemple type pour une moto de ce prix là !
Sinon ,on s'y fait ,elle va pas mal

Dommage, j'ai mis mon 250WRF en dépôt-vente, et je n'ai jamais démonté grand chose dessus mais il serait intéressant de chercher des "made in china" sur des pièces ou composants !
Les Jap ne sont pas plus c... que les européens et il y a bien longtemps qu'ils font fabriquer sous licence là bas!
les moteurs Zongchen plantés dans les "enduros loisirs" en sont la preuve vivante...
La BETA 125 RR de mon Isa est remplie de "made in PRC"

Mais ça ne pardonne pas Scorpa

randomotott a écrit:

redsun a écrit:

SEB a écrit:

je connais un peu francky ce sont de bonne moto ,mais le top ça reste les jap , honda , c est chere mais tu en as pour ton argent

les reproches que j ai envers la T-ride ,ce n est pas forcement la finition ,mais les accessoires ,le commodo ,la chaine ,et les freins ils ont exagéré sur la qualité ( c est les meme que sur les 50 a boite)

chez dde , c'est aussi bien fini que les japs , faut voir comme ca vieillit bien et les dernieres ont une finition de folie

Tu ne peux pas juger , Thierry t'es trop accroc:mdr:

j'ai dit ca tout a fait ZOBjectivement , bien sur !

je crois que c'est le genre de brêle qu'il faut acheter la deuxieme année , ça évite d'essuyer les platre de la première serie

j attend de voir les modif sur les model 2009 ,mais je ne crois pas trop qu il change grand chose ,mise a part la fiabilité du radiateur ! J espere juste qu il metteront une vrai chaine !

On en reparlera en fin d année !!!

On commence les paris

Bonjour à tous,

j'ai essayé ce matin une T-Ride pendant deux heures. Phil Mx m'a accompagné dans ce lourd fardeau . Il vous donnera son avis externe sur la moto et les chemins empruntés.




Premières impressions visuelles:

-la moto est mignonne, sobre, presque élégante.
-de plus près certaines pièces font "cheap": pédale de frein, commodos, kit chaine.
-bon point: sabot d'origine

Démarrage: ras: starter, une pression sur le bouton et c'est parti. Elle m'a semblée un bruyante à l'arrêt. En roulant ce sentiment est moindre.

En route!! La première chose qui frappe est que les deux pieds sont bien à plat pour mon 1,70 m. Ca fait plaisir!! La selle est confortable. On sent de suite que cette moto n'est pas une enduro. Elle est plus "souple". Les suspensions sont douces, la selle et le moteur aussi. C'est de suite reposant

Premiers chemins: la moto est très maniable, le rayon de braquage est très bon. Le moteur (encore en rodage) est volontaire. La première est à priori assez courte pour se sortir de bien des misères. Un guidon un peu plus haut ne m'aurai pas déplu.

Nous ne prenons que des petits sentiers serrés, avec des cailloux et un peu de dévers.

La moto, dans ce type de chemin se comporte très bien. Je roule cool, le nez au vent (casque de trial), à faible allure. Je me sens plus l'âme d'un randonneur que d'un enduriste. Ca tombe bien car ce n'est pas une moto d'enduro!!!!

Un chemin à flanc de montagne avec quelques pièges me sert de repère pour comparer avec ma moto. Un virage vicieux en montée (hein Phil!!!) une double petite marche... Tout se fait plus facilement qu'avec une enduro. Moto basse, legère et moteur souple, y a pas de secret!!!




On sent que la partie cycle ne peut encaisser les mêmes chocs qu'un enduro, la stabilité est moins bonne.

Dès la moindre "difficulté" (pour mon piètre niveau) la moto passe très facilement. La roue avant se lève très simplement.

Un des défauts de cette T-Ride est le manque de prises pour tirer la moto.

Je ne me prononcerai pas sur une utilisation sur piste, je n'en ai pas fait.

En conclusion, je pense que cette moto est très bien si elle est utilisée dans le cadre de ce pourquoi elle a été conçue. De la balade dans la nature, sur des petits sentiers. Elle n'est clairement pas destinée à de l'enduro pur, ni à du franchissement hard, ni à faire tomber le chrono.

Pour tout vous dire, c'est la moto de mon père. 53 ans. 0 physique. Peu de technique. Je sais de qui je tiens!!!! Il fait 5 sorties cool (au niveau rythme) par an. Il veut une moto facile, qui démarre bien, basse... Une moto de rando quoi. Je pense qu'il l'a trouvée.

Je pense pour conclure que pas mal d'enduristes cool devraient essayer ce genre de machine. Pour se balader c'est très sympa.

Par contre je vous l'accorde: ne cherchez pas les sensations folles avec!!!

Merci por tes impressions et les photos .

Tu confirmes les impressions que j'avais ressenti lors de l'essai chez Dadtest.

• Sympatique à conduire dans le "technique" à petite vitesse.
  
• Sympathique pour se ballader à vitesse raisonnable.
  
• Fatigante à plus haute vitesse car demande beaucoup d'attention
  
• Et surtout manque de Fun .
  

arno06... j'ai fusionné ton post avec le sujet d'origine où l'on cause "T-Ride"

gilles a écrit:

arno06... j'ai fusionné ton post avec le sujet d'origine où l'on cause "T-Ride"

Bien joué J'avais pas vu

Endurolivier a écrit:

Alors ça, je ny crois pas du tout !
J'attends d'avoir la mienne avec impatience pour me faire une véritable idée
C'est quand même incroyable que systématiquement les fabricants français soient torpillés dès la sortie d'un nouveau modèle.
ça été le cas chez Sherco, ça l'est chez Scorpa...
Chez Sherco, tous les défauts de jeunesse ont été repris par l'usine...si c'est pas du SAV ça!
Pour ma japoniaise, au demeurant excellente, les défauts et il y en avait aussi, je me suis payé les révisions et les pièces chez le concess !!!

Salut Olivier

Ta T Ride doit être livrée maintenant, quelles sont tes impressions?
Personnellement si c'était à refaire, j'acheterai une.....................T Ride!!
La chaîne d'origine n'est pas terrible, les rayons sont à surveiller, mais quelle facilité dans les difficultés.
Tu peux enchainer les grimpettes bien chaudes toutes une journée sans beaucoup de dépense physique.
Ce serait un excellent test que d'organiser une journée complète dans la boue ou la neige avec du bon technique. Il y aurait des surprises parmi les propriétaire de 530,450,300,250 pur machin truc de compette.

Bruno69 a écrit:

Ce serait un excellent test que d'organiser une journée complète dans la boue ou la neige avec du bon technique. Il y aurait des surprises parmi les propriétaire de 530,450,300,250 pur machin truc de compette.

Il exagère un peu notre Bruno. C'est un très bon pilote polyvalent avec un gros bagage technique et une grande facilité sur des terrains difficiles boue et neige

patcool a écrit:

Il exagère un peu notre Bruno. C'est un très bon pilote polyvalent avec une gros bagage technique et une grande facilité sur des terrains difficiles boue et neige

Salut Poto en Kandoo,

A quel degré j'interprète ces paroles???

Bruno69 a écrit:

patcool a écrit:

Il exagère un peu notre Bruno. C'est un très bon pilote polyvalent avec une gros bagage technique et une grande facilité sur des terrains difficiles boue et neige

Salut Poto en Kandoo,

A quel degré j'interprète ces paroles???

Que la moto ne fait pas tout... loin de là!
Un très bon pilote passera avec un 125 xls la ou bon nombre d'enduristes avec des machines "COURSES" resteront sur place...

Bruno69 a écrit:

patcool a écrit:

Il exagère un peu notre Bruno. C'est un très bon pilote polyvalent avec une gros bagage technique et une grande facilité sur des terrains difficiles boue et neige

Salut Poto en Kandoo,

A quel degré j'interprète ces paroles???

notre Bruno, c'est le "king of mud", les images parlent d'elles même... il ADORE la boue

gilles a écrit:

[Salut Poto en Kandoo,

A quel degré j'interprète ces paroles???

notre Bruno, c'est le "king of mud", les images parlent d'elles même... il ADORE la boue

[/quote]

Merci pour les compliments, c'est trop!!
Cette idée d'organiser une rando avec un enchaînement de belles grimpettes du coin me plaît bien, j'en parlerai à Bertrand au printemps.
Aujourd'hui avec Raphael, Jean-Yves et Nico, c'était top. Passé la première 1/2 heure, on n'a pas eu froid!!

Bruno69 a écrit:

gilles a écrit:

[Salut Poto en Kandoo,

A quel degré j'interprète ces paroles???

notre Bruno, c'est le "king of mud", les images parlent d'elles même... il ADORE la boue

Merci pour les compliments, c'est trop!!
Quoique les paroles de Gilles me rappellent vaguement quelque chose de la semaine dernière. Serait ce de l'humour???
Cette idée d'organiser une rando avec un enchaînement de belles grimpettes du coin me plaît bien, j'en parlerai à Bertrand au printemps.
Aujourd'hui avec Raphael, Jean-Yves et Nico, c'était top. Passé la première 1/2 heure, on n'a pas eu froid!![/quote]

La nouvelle T-Ride 2009 arrive
http://www.scorpa.fr/fiche_moto.php?moto_id=23
Maintenant que l'on a un peu de recul sur cette moto, qu'en pensent les possesseur ??

vne440 a écrit:

La nouvelle T-Ride 2009 arrive
http://www.scorpa.fr/fiche_moto.php?moto_id=23
Maintenant que l'on a un peu de recul sur cette moto, qu'en pensent les possesseur ??

Ah ! sur le papier y a du mieux là où il fallait !

vne440 a écrit:

La nouvelle T-Ride 2009 arrive
http://www.scorpa.fr/fiche_moto.php?moto_id=23
Maintenant que l'on a un peu de recul sur cette moto, qu'en pensent les possesseur ??

Voilà de bien bonnes nouvelles.
Ce sera ma prochaine................. ou la 2010.

vne440, est ce toi sur l'avatar?

[quote="Bruno69"]

vne440 a écrit:

vne440, est ce toi sur l'avatar?

Knight