L'entretien de votre moto avec les mois et les années !!

Voila avant de me vendre ma moto le vendeur ma donner un petit fichier excel des réparations et entretien qu'il a réalisé dessus. Je trouve le truc pas trop mal fait et je pense continuer dans cette direction

tout est là:

http://floriangsxr.site.voila.fr/husqentretien.xls


Et vous votre entretien c'est du feeling ou vous marquer tout comme ça

je marque tout : entretien, remplacements divers , et CR ( petit ) après chaques sorties pour suivre le feeling de la moto, km parcourus, chutes, pertes, pb et travaux à venir.



j'avais fais cela pour la 200kdx : je l'ai revendue le prix que je l'avais achetée 2 ans plus tôt; les acheteurs n'ont même pas chipotés...ils ont compris de suite.
elle était suivie, en trés bon état, sur entretenue et équipée de quelques belles pièces dont une ligne d'échappements pro circuit.

xavion a écrit:

je marque tout : entretien, remplacements divers , et CR ( petit ) après chaques sorties pour suivre le feeling de la moto, km parcourus, chutes, pertes, pb et travaux à venir.



j'avais fais cela pour la 200kdx : je l'ai revendue le prix que je l'avais achetée 2 ans plus tôt; les acheteurs n'ont même pas chipotés...ils ont compris de suite.elle était suivie, en trés bon état, sur entretenue et équipée de quelques belles pièces dont une ligne d'échappements pro circuit.

Moi aussi je trouve ça pro c'est pour ça que j'ai acheté les yeux fermé aussi enfin faut dire qu'il m'avait envoyé par mail plus de 300 photos

C'est pas bête aussi de faire un petit cr après chaque sortie

ben moi je note rien étant donné que je mécanique pas moi-même mais je garde les factures important pour l'historique des interventions sur la brêle au moment de la revente

faut trop que j'apprenne à bricoler moi même mais je suis pas trop doué pour ça

pourtant poiro tu allère de toucher niveau mécanique non

moi je marque rien non plus juste les heures de sorties pour savoir combien d'heures à le piston avec une petite croix toutes les 20 heures pour la vidange de boite, sinon je sais un peu près quand je dois changer ce qui est à changer. Pour ceux qui touchent pas trop à la mécanique je vous conseil de vous y mettre un peu car sinon ça va vous coûter les yeux de la tête quand il y a la main d'oeuvre chez le mécano, j'en ai fais les frais une fois ça ma suffit 262E juste de main d'oeuvre pour un réalésage changement de piston et roulement de vilo. J'ai été vacciné maintenant je fais presque tout tout seul et ça me coute largement moins cher!!!

woops42 a écrit:

moi je marque rien non plus juste les heures de sorties pour savoir combien d'heures à le piston avec une petite croix toutes les 20 heures pour la vidange de boite, sinon je sais un peu près quand je dois changer ce qui est à changer. Pour ceux qui touchent pas trop à la mécanique je vous conseil de vous y mettre un peu car sinon ça va vous coûter les yeux de la tête quand il y a la main d'oeuvre chez le mécano, j'en ai fais les frais une fois ça ma suffit 262E juste de main d'oeuvre pourun réalésage changement de piston et roulement de vilo. J'ai été vacciné maintenant je fais presque tout tout seul et ça me coute largement moins cher!!!

tu sais faire ça c'est pas trop difficile faut pas avoir une machine pour le réalésage

non ça je fais pas réalésage ou traitement nickasyl je fais faire j'ai pas le choix, mais ce qui est changement de piston, embrayage, vidanges et joints spys fourches... c'est tout moi qui le fait. je commande sur les catalogues moto évasion, moto diffusion et moto access j'y reçoit 3 jours après c'est moins cher et plus rapide que chez mon mécano pour recevoir les pièces.

woops42 a écrit:

non ça je fais pas réalésage ou traitement nickasyl je fais faire j'ai pas le choix, mais ce qui est changement de piston, embrayage, vidanges et joints spys fourches... c'est tout moi qui le fait. je commande sur les catalogues moto évasion, moto diffusion et moto access j'y reçoit 3 jours après c'est moins cher et plus rapide que chez mon mécano pour recevoir les pièces.

ok bien reçu, je vais aller chercher une revue technique moi et puis je vais m'y mettre à l'aide de mon père qui lui est ULTRA calé niveau mécanique (faut en profiter )

Je suis comme poireau:
je ne note pas grand ghose, par contre ma moto est démontée intégralement tous les 6 mois, il faut dire que je connais bien les gazs et leurs points faibles
C'est une moto qui a besoin de beaucoup de maintenance préventive (ça tombe bien c'est mon metier),je ne laisse rien au hazard surtout sur les pieces d'usure.