qui de vous achèterait un 450 gas

voila tout est dit ,

2009 Neuf avec une bonne remise, OUI !

y' d'la gas ds l'air

en tout cas pour moi samedi c'était la meilleure moto

la seconde question sera : vous entendez vous bien avec votre assureur?

non pas assez de recule dans le 4 tps (fiabilité)

gilbert :le papy a écrit:

voila tout est dit ,

Toi , déjà
franchement , t'as l'air d'avoir eu le coup de coeur pour cette moto

elle est belle , cette mob en blanc , mais une DDE en blanc est belle aussi

mais bon , il parait qu'elle est violente (c'est pas le son de cloche qu'on a des forumiste) , qu'elle cale sur le coup de piston (c'est pas le son de cloche des forumistes non plus) , et elle s'est faite retame sur le dernier comparo MV ;

la 515 , y disent que c'est un monstre , franchement une 530 ou un 525 beta , c'est des breles qui envoient a ht regime , au dessous , ca depote mais c'est pas des monstres
perso , j'aime trop les grosses

Ju a écrit:

la seconde question sera : vous entendez vous bien avec votre assureur?

c'est pour ça que "le peuple" doit se faire son opinion par lui-même et franchement j'ai essayé cette espagnole parce que l'année dernière elle était arrivée seconde du classement, me laissant perplexe...comme quoi, y'a que les c... pour pas changer d'avis qu'il paraît. Elle n'est ni violente, mais elle a de l'allonge et de la patate si on open, aucun calage (assez rare idem à la Sherco qui en version catalysé de samedi, manquait de fun patate) une fourche meilleure que toute même que la Racing car très exigente la grosse 50 (en tout cas ds les conditions d'hier, sérré mais non gras, j'ose pas imaginer qd c'est terrain lourd avec un bib avant) et un freinage supérieur à ma Honda reconnue pour être top ! Question prix elle est en + placée.

GENFY74 a écrit:

Ju a écrit:

la seconde question sera : vous entendez vous bien avec votre assureur?

"bonjour on m a volé ma moto, franchement je comprends pas, en plus j avais un acquéreur..."

Ju a écrit:

GENFY74 a écrit:

Ju a écrit:

la seconde question sera : vous entendez vous bien avec votre assureur?

"bonjour on m a volé ma moto, franchement je comprends pas, en plus j avais un acquéreur..."

désolé j'avais pas cerné le coté ironique de la question , mais c'est pas faux

Surement pas moi!

Je ne pense pas que ce soit une mauvaise moto, mais c'est tout simplement invendable en occasion, et pas mieux qu'une autre "grosse"

Elle aura beau être moins cher que la concurrence, elles sera toujours trop cher quand tu va la revendre.

gasgas a encore une trop mauvaise image 4T, malgré les progrès (idem sherco d'ailleurs)

Pour le passionné(fan?) qui veut la garder longtemps, pourquoi pas sinon ca n'en vaut pas la peine.

il faut faire comme les marchands de mandarine , tu ouvres des concessions en veux tu en voila (pas forcement compétentes d'ailleur) tu t'achètes des top pilote et tu innondes les marché avec des pétoches qui sont bourrées de petits vices de montages et de fabrications

ça s'appelle le marketing

moi j en ai eu une de 400gasgas 4 temps a l epoque elle etait de 2003
premiere chose c etait un tank trop lourde
deuxieme chose en 4 temps il y avait de gros probleme de culasse pour le refroidissement bref qu en j ai demonté la mienne c etait tout noir
bref tres mauvais tout ca :maintenant ce ne st plus du tout les memes
mais les histoires restent
moi je pense que c est une tres bonne moto d ailleurs les 250 arrivent
pour la petite histoire qu en j ai achete ma triumph speed triple en 2004 j ai tout entendu :que ca pissait lui com a l epoque de steve mac queen lol
aujourd hui on compte plus toutes les triumphs qui roulent avec 6000 bornes et j en passe

Peut être bien que même moi je me laisserai tenter si je repartais sur un 450

Tu vois moi aussi j'ai eu un 400 de 2003,certes un peu lourde ,mais super fourche et amortisseur qui tractait de folie Beaucoup de petits soucis par contre :culasse,démarreur,pignon de 3eme...Disons que le démarreur était le gros point noir!!
En gros je suis persuadé que la 450 2009 est top (dixit entre autre Guillaume Porte )mais meme si t'as pas de blème,au moment de la revente c'est la misere...

bein ecoutes faut trouver l acheteur moi je l avais paye 2500 roro je l ai revendu 2800, com quoi

pilote43 a écrit:

bein ecoutes faut trouver l acheteur moi je l avais paye 2500 roro je l ai revendu 2800, com quoi

Moi j'ai pété 1 plomb au retour d'un enduro l'année derniere et j'ai fait un heureux....1500e Je pouvais plus blairere ce de démarreur :demon:

moi le mec a claquer la pompe au bout de 15 minutes chez lui franchement j avais les boules pour lui 500 euros de reparation

Pas de bol.;c'estl a vie
Mais on passe un peu pour 1 con

tu m etonnes mais bon j avais faire une facture de controle par le concessionnaire mais lui aussi a fait faillite lol decidemment gasgas

J'ai adoré cette moto lors des essais gaazhall (le modele 2009).
Apres, de la à franchir le pas, je sais pas...c'est vrai la revente
Si je prenait un 450 4T ( j y refléchi pour dans 1 an ) je me tournerai peut etre vers béta (plus raisonable a mon gout)

malgré un bon concess dans la région
malgré les avis de personnes de confiance
niet
si j'achète un 4 coups c'est dans qq années, car je reconnais que la stabilité est phénoménal et que c'est sécurisant, que c'est très efficace, mais ce sera un 250 sherco ou une zab
si j'étais pas piqué cylindre à trous j'aurai acheté la 450 du papy parce que cette moto elle va trop bien!
mais quand même moins bien que mon wrz , polyvalent, puissant, souple, stable et maniable et fiabilité

Bon perso le 450 pour l'instant c'est pas mon trip, donc celle là ou une autre....(tant que ma brèle est pas orange)

Après selon essais pourquoi pas quand on voit ce qu'ils savent faire en 2 temps....

Messieurs vous me faites bien rire , mais cette fameuse décote ou mauvaise cote c'est bien vous qui êtes en train de la faire ,et ce aujourd'hui même , et pour certains sans l'avoir essayé........

Et pour qu'un mec qui roule sur une HM 450(qui est quand même une référence en terme de qualité et de finition) dise que c'est la meilleure brèle qu'il a essayé ce jour....
Ben pour moi y pas photo , même si çà vaut pas un essai perso..

GENFY74 a écrit:

il faut faire comme les marchands de mandarine , tu ouvres des concessions en veux tu en voila (pas forcement compétentes d'ailleur) tu t'achètes des top pilote et tu innondes les marché avec des pétoches qui sont bourrées de petits vices de montages et de fabrications

ça s'appelle le marketing

Sans parlé de la presse spécialisé qui nous ressort les même salades .........Tu prends EM ou MV d'y a deux ans tu lis presque les mêmes m ........
Nous prennent pour des cons je vous dit........

Gasgas est en train de sortir du trou , usine racheté , le compte en banque rempli , ils ont embauché de nouveaux motoriste français et ils comptent bien casser le monopole orange .

Ils sortent une trial 4t avec un moteur particulier , ils n'ont pas peur ils y vont et au niveau fiabilité , ils ont fait de gros progrés , donc je pense que c'est des motos de qualité maintenant .

Pour finir , je me rappelle les 1éres Ktm 4t avec le Lc4 qui n'avaient pas bonne presse et que maintenant ils sont n° 1 , plus pour longtemps ....


Vive la concurrence .