Test fiabilité WRF 400 / 426 /450

il ne viendras pas laurent a cette sortie denis il t expliqueras.... il rentre tard en se moment toutes les renault tombent en panne

voila se que j'ai été chercher aujourd'hui moins de bruit, homologuer 92 db comme l'origine

sinon j'en suis là !! c'est presque fini, vendredi sa devrai le faire

bras oscillant et bielette d'amorto graisser remonter



protege radiateur monter.



pneu ar changer, roulement de roue AR graisser, chaine controlé, reglé, graissé.

roulement de roue AV remplacer, graissé
roulement de direction graisser réglé, (pas fait de photo)



voile disque de frein AV

bougie changé, filtre a air changé, plus qu'a remonter roue AV, disque de frein + roue, le pot, faire la vidange, essai simple et

beau boulot denis !

...et excellent choix pour le pot : yamaha racing = moins bruyant de tous les adaptables et le plus efficace !

et bien il y en a qui ne se prive pas

ta taper dans la tirelire de tes gones denis

vivement qu'elle craque tu doit commence a etre impatient

tu a la batterie a chargée denis les soupapes a vérifiées aussi pendant que tu lui fait la révision et a l essayée dans les bois cette bécane

salut sa c est une bonne revision et on voit bien que tu a peurt de te desidrater vu le nombre de binouses qu il y a sur l etablit a+ et bon courage

voila c'est fini, reste juste a réglé la suspat AR qui me convient pas pour la fourche on dirais bien que c'est bon, a voir dans les chemins pour affiner tous ça et banzaiii

en tout les cas c'est quand même bien nerveux cette bêbête et je trouve qui manque du couple

Thierry69 j'ai déposé un brevet pour le pseudo sur la plaque phare ta pas d'autorisation

tout beau tout neuf !


amuses toi bien denis !
et arrêtes de dire que tu trouves qu'il n'y a pas de couple...

Il a la brele mais il a pas envie de venir rouler ds le Beaujol..........

elle est belle cette moto denis ne la compare pas avec ton lc4 qui seras + coupleux que la bleu mais pas facile a manié, tu y gagneras avec la yam dans le technique et la fatigue ton pachiderme orange est faite pour la rando du dakar

Jeepy69 a écrit:

Il a la brele mais il a pas envie de venir rouler ds le Beaujol..........

faut que je m'habitue sa marche se truc mais t'inquiète je viendrais une autre fois

...plus j'y pense, et plus j'm'di que la même en 250 me satisferait pleinement, je crois

xavion a écrit:

...plus j'y pense, et plus j'm'di que la même en 250 me satisferait pleinement, je crois

..... ........ .......

alors voila, complètement satisfait de cette moto, j'ai eu un peu de mal au depart j'avais je sentais rien et j'avais l'impression qu'elle n'étais pas poser au sol
j'ai pas fait de gros franchissement mais plus je roulais et plus je prenais mon pied, sur certain chemin le LC4 avais tendance a m'emmener, et je forçais pour la tenir tranquille
avec le WRF tu place la moto ou bon te semble elle obéit faut quand même faire gaffe a la poignée de droite
les suspat que du bonheur les cailloux
maintenant il faut encore que je m'habitue et que je règle mon guidon, qui est un peut trop bas
le pneu AV qui a tendance a décrocher je vais faire comme ça pour le moment je le changerais quand il sera

toutes les motos on un temps d adaptation denis, il faut des fois + de temps et des fois c est très rapide je suis content pour toi

Il est pret pou la JBE 2....

Jeepy69 a écrit:

Il est pret pou la JBE 2....

oui oui

le chassis des yam est extra denis, tu verras ça!
quant au moteur qui manque de couple...c'est quand même un 450 4tps, si là y a pas de couple, boudiou!!!compare pas avec le lc4...

changes ton pneu : c'est mieux de prendre en main une brêle, qui te donne confiance....


fais toi un système pour réhausser le guidon, et après gazzzzz !

bon aujourd'hui j'ai changer les jts spy de fourche sur le WRF
1 a laché cote disque lors de ma dernière sorti, et j'ai bien qu'il face pareil, j'ai pas changer les bague de friction et cote disque de frein je trouve que ça a un peut de jeu on verra bien

mets des chaussettes et tu verras que tu en passeras plus .

Très beau boulot Denis, maintenant tu vas pouvoir boire toutes les bières que tu as sur ton établi