réglage carburation 250 KDX

voila si quelqu'un peut me les donner ?

c'est pas tout jeune , de quelle année ?

c'est ce modèle ?

oui c'est celle là elle est de 94 je crois c'est la moto d'une copine en fait

ok,

le pot et le sielncieux est t'il d'origine et l'entrée du boitier de filtre à air à t'il été agrandi ?

elle quoi comme problème ?

à mon avis c'est tout d'origine mais pas sur!

En fait elle démarre nickel mais dès qu'on accelere frenchement elle s'engorge et calle direct...

je pense que tu as vérifier le filtre à air , la mise à l'air libre du réservoir et son robinet

si c'est fait tu la démarres et avant de callé tu tire le starter , si elle repart tu seras sur que c'est le carbut , il peut y avoir plein de causes et à distance c'est pas simple ,

oui j'ai fait tout ça le starter aussi et pas mieux mais je sais que la richesse est completement déréglée

voici ce que j'ai pour un modèle 93 avec un ensemble FMF

vérifie le niveau de cuve

ralentit : 42
gicleur principal : 165

aiguille R1368 , 3 éme crans en partant du haut
vis d'air : 1T 1/2

vérifie les clapets , as tu essayer en enlevent le filtre à air et bouche une partie de l'entrée d'air, c'est pour voir si c'est trop pauvre ou trop riche , c'est pas pas simple quand on ne connais pas

merci je regarde ça le week end prchain je te tiens au courant merci bien.