ma nouvelle monture gasgas 2006

ça y est j'ai franchi le pas, délaissant ma merveilleuse 450 ktm pour un 250 gas, l'occasion s'est présenté pour que je récupère la monture d'un ami d'enfance qui ne roulait presque plus depuis + de deux ans.
C'est une ex michel st jean tuné par ses soins et réglée par alain bernard.
Il y a bientôt deux ans mon pote a fait un serrage alors que la moto n'avait pas 20h, en gros il a fait une pointe sur la route fond de 6 et a coupé les gazs d'un coup, résultat plus de lubrification moteur brulant et serrage : piston/cylindre hs. La belle finit a peine d'être rôdée.
En action dimanche matin (malgrés des conditions pourries) a Prades avec ganesh la moto m'a emballé !!! C'est un mode d'emplois a trouvé en sortant d'une 450 avec un moteur aussi fantastique que la ktm, coupleux, incallable et qui prend des tours a n'en plus finir !!! La gas c'est autre chose, c'est + vif, beaucoup plus vif tout en bénificiant d'un chassis et surtout d'un avant hyperstable et d'une bonne motricité malgrés une boue omniprésente par endroits. Le freinage est exceptionnel avec les braking oversize a l'avant, c'est trés fort et précis
Le moteur est a la fois coupleux, acceptant de mourrir sur un filet de gaz et ultra fun dés que les valves s'ouvrent, c'est loins de la force d'un 450 4t mais ça reste bleuffant !!! Le réglage manuel des valves semble bien efficace mais j'ai pas encore trop testé la chose...
En gros une fois que j'aurai bien compris le mode d'emplois d'un 2t cette moto semble une arme parfaite en franchissement, légère, vive et docile que dire !!!
Manque plus que la fiabilité a voir et là je suis un peu méfiant
D'aprés les infos il semble qu'elles le soient si elles sont bien entretenues et de ce côté elle le sera !!!
En gros un potentiel énorme, reste plus qu'a l'exploiter et c'est là que ça se corse
Quel potentiel les gars !!! ça va être long mais je la dompterais malgrés les vibrations du coup la ktm est en vente : http://motochu34.forumactif.com/petites-annonces-bons-plans-f4/av-superbe-450-ktm-2005-t2148.htm






quelques photos :

belle mob

Salut, jolie brèle et tres bon choix, moto super que du plaisir.

elle est magnifique

dommage d'aller la salir dans les chemins

une joli déco à coté de la cheminée

TRES TRES belle

hormis la protection de phare

merci les gars, reste plus qu'a trouver rapidement le bon mode d'emplois !!!

Perso j'adore

du travail au niveau des renforts le protége pot,les protéges radiateurs,le ventilo avec sonde si franchisseur

je me disais aussi, "viallou a encore rien dit...."
et bin, il a pas mis longtemps...

vialle a écrit:

du travail au niveau des renforts le protége pot,les protéges radiateurs,le ventilo avec sonde si franchisseur

y'a des renforts radiateurs par contre niveau ventilo t'as un liens pour les trouver ?
parce que le but du changement entre la 450 kt et la gas c'est justement que je fais 70% de franchissement et que je finis avec la kt 100 % des sorties sur les rotules

ventilo béta trial avec sonde gg qui ouvre a 82° je crois, le kit 120 euros aproxi. avec la gg + facile en légereté un vélo en faite après tu as un peu - de couple que le 450,il faudra ouvrir + les gaz dans les grosses grimpettes

Sa serre a quoi la pièces fixée sur le cylindre.

un double turbos sur la gg romain
réglage de valve alain michel par molette et carter + gros qui change le comportement de la moto en franchissement technique

le modele gas gas 2006 n'a pas la meme couleurs de cadre que la tienne

Oé il est noir en 2006

Geraud a écrit:

Oé il est noir en 2006

oui, c peut etre une 2005 immat en 2006 ?

j'ai pas encore récupérer la CG,mon pote m'a dit que c'étais une 2006, je vais verifier ça... je l'ai payé 3200 euros avec un wagon de pièces mais si elle a un millesime de retard c'est un moins bon coup mais bon ce qui m'importe c'est qu'elle soit nickel, aprés 2005/2006 pas trop grave mais bon la côte s'en ressent

elle est bien joli cette petit GG

kurtcilke a écrit:

j'ai pas encore récupérer la CG,mon pote m'a dit que c'étais une 2006, je vais verifier ça... je l'ai payé 3200 euros avec un wagon de pièces mais si elle a un millesime de retard c'est un moins bon coup mais bon ce qui m'importe c'est qu'elle soit nickel, aprés 2005/2006 pas trop grave mais bon la côte s'en ressent

C'est sur que ce n'est pas une 2006... Mais je ne pense pas qu'à 3200 euros ce soit une mauvaise affaire...

bel achat


pour une préz rapide de vos meules, y a le topic "montrez nous votre avions de chasse"

pour une préz détaillé, je vous conseillerai de placer votre sujet dasn la section méca

je déplace

Trés belle moto, j'en rêve en 300cc
Ayant essayé celle de Gilbert, effectivement c'est un vélo !
Aprés, j'ai lu pas mal de truc sur la fiabilité...normalement, elle est super fiable : un piston tous les 5000 kms pour dire de....et je crois un silencieux un poil fragile.
Sinon super fiable ! SUPER BON CHOIX ! et en plus super belle !

gigi a 3500 kms le piston et cylindre étaient a l état neuf pour la miéne changer les 2 segments c est tout pour remonter propre je ne fesais pas de compéte et je ne roulais pas a fond avec ma 300 6000 a 7000kms avant de changer je pense suivant son niveau 200 heures en gros a partir de 2007 la finition et en nette progrès,le 2009 est une réussite en beauté de la moto
vends moi ton char yanamarre se n est pas sa pour moi rachéte vite un 2 temps ou la petite sherco 250 if 113 kg tout plein fait qui t épaterais je pense

z'aviez raison c'est un 2005 immat en 2006 !!!


Quoiqu'il en soit hier testé sur une sublime boucle Lodève/tour du lac du salagou/Mont st bauzille sur 120 kms, même si l'utilisation est complètement différente du 450 kt il en ressort que la prise en main est plus rapide que prévu, c'est léger, trés efficace niveau motricité et super amusant côté moteur !!! Le plus délicat restant l'arrivée de la puissance a l'ouverture des valves, je commence a capter le fonctionnement et ça me plait bien
Côté defauts je dirai moto plus exposée au chocs avec le pot et une garde au sol plus faible que le kt, vibrations vraiment désagréables a un certains régime moteur provenant surement de la résonnance du pot ou de ses fixations, ça reste minime mais j'apprécie pas trop ça et pour finir ça consomme plus que ma katoche !!!
A part ça que du bonheur et j'ai la sensation d'avoir été moins épuisé a la fin de la journée malgrés le froid, la pluie, et même qqs flocons en fin de journée !!!
Content de cet achat...

vialle a écrit:

du travail au niveau des renforts le protége pot,les protéges radiateurs,le ventilo avec sonde si franchisseur

Pas la peine le ventilo

Une 250 ca chauffe pas

Par contre la 300

le 250 ne chauffe pas 1heure a jardiné dans du trialisant avec une température douce et sa chauffe comme toutes les motos, enfin c est mon avis perso