Urgent quelle GASGAS entre la 250 et la 300 de 2006

Salut, je vends mon 300 GASGAS, mon concessionnaire veut me la reprendre et me vendre un 250 GASGAS de 2006. Malheureusement n'ayant jamais pu essayer cette machine en tout terrain je ne sais pas ce qu'elle a dans le ventre par rapport au 300 GASGAS.
Alors a vos clavier et livrez moi vos impressions style:
Quelle est la plus coupleuse, la plus nerveuse, la plus facile etc....
Allez j'attends toutes vos remarques et vos conseils
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOO

la 250 moins d inertie et la 300 + coupleuse, les 2 trés bonnes motos, le 2006 en 250 et 300 + gniacqueuse a mon avis que les 2004 qui reste un bon cru en enduro amateur. après je pense pour faire face a la concurence, il les ont fait + fun a partir de 2005 jusqu a la 2007 que je posséde en 300, moto vif + de pilotage a l amateur

du 300 je suis revenu au 250 et j'ai retrouvé du bonheur la 2006 est top il faut monter 2 rondelles de 2/10esur le ressort de valve ...... voila QUE DU BONHEUR

j'ai la 2006 en 250 un vrai velo comme je la conduit

je fait du franchissement du roulant du cross et endurances tt avec sa va pas mal je peut pas te dire par raport a la 300 gas gas mais par rapport a une 360 husky

gilbert :le papy a écrit:

du 300 je suis revenu au 250 et j'ai retrouvé du bonheur la 2006 est top il faut monter 2 rondelles de 2/10esur le ressort de valve ...... voila QUE DU BONHEUR

les rondelles en complement du carter de valve reglable???

gilbert :le papy a écrit:

du 300 je suis revenu au 250 et j'ai retrouvé du bonheur la 2006 est top il faut monter 2 rondelles de 2/10esur le ressort de valve ...... voila QUE DU BONHEUR

Attention tout dépends du tarrage initial : ce n'est pas forcément vrai d'un moteur à un autre !

Zout a écrit:

gilbert :le papy a écrit:

du 300 je suis revenu au 250 et j'ai retrouvé du bonheur la 2006 est top il faut monter 2 rondelles de 2/10esur le ressort de valve ...... voila QUE DU BONHEUR

Attention tout dépends du tarrage initial : ce n'est pas forcément vrai d'un moteur à un autre !

vous conseiller l'ouverture des valves a combien de tour/MINUTES??