nombre d heure ?

Hello ,

je suis allé voir un gas 250 cet apres midi , et le gars n avait plus le compteur .

C est une 2eme main de fin 07 qu il a acheté en juin 08 , et il n aurait soit disant pas rouler avec ( a peine 2h ) .

Cela dit , son pneu arriere était digne d un slick !!! crampon arraché ... et l avant était a 80% d usure ...

je sais que ce n est pas évident a juger, mais selon vous , une brele qui a peu rouler peu morfler autant un pneu ?

le piston est censé etre fait sous combien d heure normalement ? car il n a pas le kit piece qu il y a d origine ?

pneu avant mort = 1500 bornes = 20 heures (si c'est le premier)

pneu avant mort = 1500 bornes = 20 heures (si c'est le premier)

Ca fait du 75 km /h de moyenne

gas42 a écrit:

pneu avant mort = 1500 bornes = 20 heures (si c'est le premier)

Ca fait du 75 km /h de moyenne

ca doit etre plutot 45h . j'ai changé le mien a 2000 kms , le compteur horaire , j'ai du me planter

elle a maintenant 2500 , 60 heures , c'est plausible

et y a pas de compteur d origine sur un ec ?

c est celle ci , vous en penser quoi a vu de nez ?

http://www.leboncoin.fr/vi/39041441.htm?ca=22_s

beaucoup de matos,
moto bien équipée, mais vu tout ce qu'il a mis dessus, il a sûrement du pas mal rouler (ou il s'est fait plaisir).
Perso, je ne change pas un kit déco quand l'ancien a très peu roulé.
Pourquoi le mec a changé toutes ces pièces? Il a encore le pot d'origine ou les disques d'origine? (pour voir l'état)

Le cross n'est pas réputé non plus pour arranger les machines.
Mais une photo peut difficilement te donner un avis sur le nb d'heures de la machine.
Il faut se déplacer, et regarder les détails qui ne trahissent pas. (état des calle pieds, usure du carter et des protège cadre, état du sabot moteur, points de peinture qui signifie que la moto a fait des courses, ...)

il a le kit plastique d origine qui est bon , par contre y a plus les disques d origines (je crois que c est d ofice ceux qui sont montés sur le modele racing) et pas le pot d origine non plus ...

Ouais... bof.... en tous cas pas 2 heures de fontionnement! elle devrait être neuve, ce n'est pas son cas....

20 au mini!

regarde aussi le bord des jantes pour voir si il y a des traces de démonte-pneu...

guillaumemounier a écrit:

Ouais... bof.... en tous cas pas 2 heures de fontionnement! elle devrait être neuve, ce n'est pas son cas....

20 au mini!

regarde aussi le bord des jantes pour voir si il y a des traces de démonte-pneu...

pas mal le coup du démonte pneu ;-)

par contre c est le 2eme proprio qui n aurait pas rouler avec , le 1er lui ...??

*vu le geule du carter droite .... elle a etre 2000 et 3000km

l'usure du pied sa se fait pas en 2 plin

*en plus le kit chaine aété changé et sa il faut entre 1500 et 2000 peu etre même plus ...


* le pot a déja été tordu car il est bleui au coude par un chalumeau sinon le mecs a fait 100km a fonc

* la deco ec racing 2009 sa sens le cache misère

si ta moto est resente tes carenages sont pas mort ...


en 2eme main en plus ...




voila ...

enduriste de 50 a 500cc a écrit:

*vu le geule du carter droite .... elle a etre 2000 et 3000 km

j'ai changer mon carter d'embrayage 2 sorti sur une journée chacune il y avait déjà plus de peinture 300 km

a ok car moi j'ai 1500km il est nikel mon carter ...

Geraud a vendu la sienne moin cher et en meilleur etat

http://lenduro.motards.net/annonces-motos-f6/250-gasgas-2007-3200-euros-urgent-nouvelles-photos-t12619.htm Trop tard elle est vendu

Moi perso je resterais dans la meme marque que mon avatar

j'ai 1 gasgas 250 ec:


http://www.leboncoin.fr/vi/43213694.htm?ca=22_s

traf199 a écrit:

j'ai 1 gasgas 250 ec:


http://www.leboncoin.fr/vi/43213694.htm?ca=22_s

elle est bien celle la


propre

et a 850km le carter d'embreillage est nikel la ....

le mec a roulé 2 h je n y crois pas trop . quand j ai acheter la mienne le mec ma dit la meme chose (moi novice)etat nickel meme les carter moteur etais propre, mais maintenant je regrette car la moto tombe en ruine (beaucoup de vis ce desserre , meme je les perd en balade , piston mort pourtant la moto demaré bien et maintenant je l ai dans le ) je pense que de toute facon quand tu achete une moto au debut tu la laisse pas dans le garage . c est mon point de vu donc pour moi le vendeur t en raconte un peu

moais... effectivement ... et c est quand meme bizarre qu apparement y a d autre bonhommes qui sont venu la voir et non jamais redonné de signe de vie ...!!!! en plus en l'aissaiyant, la moto avait comme un chat dans la gorge a l ouverture des gaz ....le gars m a sortit qu il ne l avait tellement pas utilisé que si ca se trouve le filtre a air etait crade, ou l huile avait stagné au fond du réservoir essence ....

Mon avis perso est que la gazgaz a bien roulé avec sa première main au moins le temps d'un kit chain et la revendu a une personne qui ne s'y connaissait pas forcement trés bien et qui maintenant veut revendre la moto car il ne sent servait pas trop.

Je ne pense pas que le gars qui veut te la vendre est un escros mais c surement pas un connaisseur.

Aprés pour le chat dans la gorge, la veille essance dans le reservoir est une possibilité.

ptidef a écrit:

le mec a roulé 2 h je n y crois pas trop . quand j ai acheter la mienne le mec ma dit la meme chose (moi novice)etat nickel meme les carter moteur etais propre, mais maintenant je regrette car la moto tombe en ruine (beaucoup de vis ce desserre , meme je les perd en balade

ça c'est normal c'est gasgas

3/4AILE a écrit:

moais... effectivement ... et c est quand meme bizarre qu apparement y a d autre bonhommes qui sont venu la voir et non jamais redonné de signe de vie ...!!!! en plus en l'aissaiyant, la moto avait comme un chat dans la gorge a l ouverture des gaz ....le gars m a sortit qu il ne l avait tellement pas utilisé que si ca se trouve le filtre a air etait crade, ou l huile avait stagné au fond du réservoir essence ....

déja en 1er si tu la sent pas passe ton chemin , et en premier regarde le filtre a air et l'interieur de cette boite a air ( qui doit etre propre ) mais question moteur les gas sont béton et depuis 2007 que du bon

Delémys a écrit:

ptidef a écrit:

le mec a roulé 2 h je n y crois pas trop . quand j ai acheter la mienne le mec ma dit la meme chose (moi novice)etat nickel meme les carter moteur etais propre, mais maintenant je regrette car la moto tombe en ruine (beaucoup de vis ce desserre , meme je les perd en balade

ça c'est normal c'est gasgas

non ktm

enduriste de 50 a 500cc a écrit:

a ok car moi j'ai 1500km il est nikel mon carter ...

T'as les jambes arquées ??