Moto qui a pris l'eau: Conseils de remise en route.

bonjour à tous

ce week end lors d'un enduro je suis tombé dans un guet et est fait prendre un bain a ma Ktm.
Je suis arrivé à la remettre en route après quelques heures de mécanique mais je voulais savoir si vous avez d'autres conseils pour pouvoir prevenir d'éventuels casse ou grippage.

DOnc cee que j'ai:

- enlever la bougie , retourné la moto est kické pour enlever l'eau
- changer la filtre
- vidange et nettoyage carbu
- vidange huile de boite
- bougie neuve
- j'ai mis le piston au point haut et j'ai rempli le cylindre d'huile
- j'ai tourner 10 min pour pouvoir sécher et graisser
- wd 40 sur toute la brêle ( meme sur disque arrière oupsss!!)


La moto redemmarre du premier coup est tourne correctement.

Y aurai t'il d'autre chose que je pourrai faire ?? j'ai pensé remettre un peu d'huile dans le cylindre.

Une autre question pour les ktmiste: sur la ktm ( 2009) c'est un bordel pour enlever et remettre l'anti parasite car il est pile dans l'axe du cadre, j'ai tordu la tete de l'anti parasite et un genre de petit collier qui serre la tete de la bougie c'est détaché, avez vous un technique pour eviter de tordre cette anti parasite, et dois-je le changer ??

merci

Tu a déjà fait le principal.
Pense a bien sécher ton circuit électrique, et a mettre de l'anti humidité.
Sinon, par précaution, tu peut revidanger la boîte pour voire si l'huile n'a pas fait la mayonaise avec l'eau qui restait.
La mousse de ta selle a peut-être pris l'eau. Un jour de beau temps, met ta selle en plein soleil a l'envers, pour sécher l'humidité éventuelle.

j'ai fait une premier remplissage de 100ml pour enlever le fond puis reremplissage d'huile de boite au niveau.
je viens de remettre un peu d'huile dans le cylindre et j'ai changé l'essence.

vidanges plusieurs fois ta boite sans aller tourner avec juste aprés avoir démarrer et la laisser tourner sur place.
Puis tu vidanges avec de la bonne huile tu vas faire un tour et tu revidanges et ce doit être bon.
vides ton pot et refais la laine de roche.
pour la bougie regardes si c'est une courte : chez KTM ils vendent des courtes qui facilite la tache du démontage.

titi43/01 a écrit:

vidanges plusieurs fois ta boite sans aller tourner avec juste aprés avoir démarrer et la laisser tourner sur place.
Puis tu vidanges avec de la bonne huile tu vas faire un tour et tu revidanges et ce doit être bon.
vides ton pot et refais la laine de roche.
pour la bougie regardes si c'est une courte : chez KTM ils vendent des courtes qui facilite la tache du démontage.

il y avait très peu de "mayonnaise" lors de la 1er vidange ( juste un filé vers la fin) je la revidengerai quand même par précausion.
J'irai chez ktm pour la bougie, merci pour le conseil, je ne savais pas que cela existait.

Bougie courte achetée chez ktm ref: ngk BR8ECM

merci pour le tuyau.

ce qui peut morfler aussi en plus de tout ce qui a été dit :

roulement de vilebrequin rouillé
tu ne parles pas d'un démontage du carter coté volant magnétique, ça vaut le coup de jeter un coup d'oeil si pas de gros poisson.

A+

oui impératif de le sécher et le laisser ouvert en y balançant un peu de WD40.

J'ai démonté le carter et il y avait effectivement quelques traces d'humidité.
Pour le pot , il n'y a pas une goutte d'eau qui en est sortie, reste plus qu'a voir le laine de roche.