[ktm 350 excr 06] carburation

bon je viens de démonter mon carbu ce matin et voilà je suis bien embêté :

- le petit joint torique sur la vis de richesse est foutu (je le changerai) est ce dur délicat à changer ? Y a t il une astuce ?

- dans l'article Mv dispo sur le forum, ils conseillent : 178,48, obevp 4ème.

dans mon carbu, j'avais : 158,48,obetp 3 ème.

Déjà que je la trouve gloutonne, si je mets les gicleurs et l'aiguille préconisée elle va s'appeler bois sans soif...

Sinon que puis je mettre ? avec une ligne dévil complète ?

pour le petit joint tu peux acheter l'outil qui remplace la vis de richesse pour régler facilement celle ci sans démonter ou pencher le carbu. Tout est compris joints plus outils.
l'aiguille obevp est plus pauvre par contre le gicleur 158 c'est bas mais la ligne devil l'explique certainement.

+ gros gigleur tu consomme pas forcement plus


si tu sa te premet de moin mettre de gas et des coups de gas


je suis passer de gigleur et ralent de 45 a 48 et aiguile je l'ai mi au 3eme cran au lieu du tout en bas ( je sais sa appauvrie)


mais je met juste un filet des gas et sa passe super bien et je suis passer de 9l 9.5l pour 80km a 6.5 l sa fait plaisir

et sa moto c'est un horloge avans cétait ralentie de merde il fallait toujour mettre plus de gas sinon sa ratatouillait

c'est clair que 158 ca parait peu.

essais le reglage de mv ca coute pas grand chose.
j'ai change la mienne carb, ca démarre carrement mieu , niveau perf c'est kif kif et autonomie je ne sais pas encore. mais j'ai augmente mon principal, change l'aiguille et reduit le ralenti.

De toute façon, je vais mettre les réglages MV ! j'ai acheté les gicleurs +aiguille il y a 3/4 mois ce sera l'ocasion de tester...
Pour monter le joint torique, je tournerai une pièce pour le mettre en place !
A moins que quelqu'un ait une photo du dit outil ?
Ps : j'ai le reglage de la richesse sans tournevis (l'accessoire moleté à 15 €)

En attendant

http://dl.free.fr/qbleFzCvv

récupères le BA d'entretien de ta moto là dessus, tout y est expliqué.

la molette de réglage c'est ce qui remplace l'accéssoire d'origine à réglage tournevis. C'est exactement pareil avec la molette en plus.

titi !

Mais ce qui m'inquiète c'est le remontage du joint torique !

reverfajo a écrit:

- dans l'article Mv dispo sur le forum, ils conseillent : 178,48, obevp 4ème.

un gicleur de 165 à 170 , avec cette aiguille doit être plus approprier à l'altitude d'Oyonnax à mon avis

xrman

je vais mettre la préco mv puis s'il faut je changerai le gicleur ...