probleme 200 ktm 2008

J'ai un ptit probleme sur ma ktm elle veut plu monter dans les tours comme si cété la bougie qui deconné, j'ai nétoyé le carbu changer la bougie et toujours pareille, je pensé au piston qui à 119h de roulage ou sinon on me parlai des clapets !! quelqun aurai une idée merci

giral a écrit:

J'ai un ptit probleme sur ma ktm elle veut plu monter dans les tours comme si cété la bougie qui deconné, j'ai nétoyé le carbu changer la bougie et toujours pareille, je pensé au piston qui à 119h de roulage ou sinon on me parlai des clapets !! quelqun aurai une idée merci

Regarde déjà si la valve fonctionne

je regarde sa demain merci

Quelle et la duré de vie d'un piston sur un 200 ktm !!!

tout dépend comment tu tourne la poignée de 80 a 120 heures je pense
ju avait changé le sien a 120 heures je crois et il était fatigué

la moto fonctione de nouveau mais je change le piston pour la vente je lui refai une bonne santé merci vialou

si elle va bien garde la cette moto maintenant quelle est toute neuve tu rachète quoi sinon

je c'est pas encor soi un 250 ou un 300 ktm 2009 il fon 800€ sur le prix neuf je vais essayé les 2 et je verrai jai peur que sa soi deja tro puissan pour de la rando

la 250 ktm avec le ressort vert est une arme en franchssiemnt , incallable, superbe pour randonné.

la 300 est souple aussi, mais craint un peu plus le calage. l'avantage par contre, c que ta le demarreur

merci benji pour les conseilles

démarreur= + la batterie en +
sur un 2 temps méme dans une mauvaise posture sa démarre tout seul

Sauf si t'as un husky 300 2 temps

vialle a écrit:

démarreur= + la batterie en +
sur un 2 temps méme dans une mauvaise posture sa démarre tout seul

pour un randonneur c l'ideal, on veut pas tous faire peter les scratch partout

Pour un gars qui fait ma taille c'est top aussi le démarreur!