Problème électrique sur 250 WRF

Salut à tous.

Quand j'ai acheté ma 250 WRF 2003, l'éclairage ne fonctionnait pas: j'ai changé le régulateur de tension et ça a été bon.

Quelques mois + tard, je décide de charger ma batterie, je la charge, je la remet sur la moto et PAF, mes ampoules grillent: régulateur de tension à nouveau HS.


J'en rachète un autre, ça remarche pendant de nombreuses sorties puis je décide d'acheter une batterie neuve car l'ancienne avait tourné sans régulateur ( ça les abîme ).
Je charge donc cette new batterie, je la mets sur la moto et PAF mes ampoules grillent.

Je n'ai pas encore testé le régulateur mais ça doit être lui car quand j'accélère j'ai de 14V à 28V à mon phare.
Par contre, j'ai pas au delà de 14.6V à ma batterie moteur tournant.


Je suis dég ( 103€ le régul ) car ça marchait bien avant que je décide ( comme un con, le mieux est l'ennemi du bien ) de mettre une batterie neuve.


On m'a parlé de rotor/stator ...

Merci pour vos conseils.

ton chargeur c'est bien pour les batteries de moto

oui, chargeur moto.

je dois avoir un stator état nickel, dans mes pièces de wrf 250 an 2004,

si tu veux tenter le coup pour 75 €,

perso j'avais changé d'abord la batterie,

puis le stator suite pas de recharge batterie, et ensuite seulement le régulateur de tension...

@+

Cela pourrait m'intéresser ... mais je vais dans un 1er temps investiguer un peu +

Sinon, tu vais trouvé la solution au final ?

Régulateur de tension ...