fiabilité husqvarna 610 TC DE 2000

bonjour
je recherche une moto monté enduro et supermot , j ai trouvé d occase un 610 TC homologué de 2000 qui me conviendrais , seulement je n y connait pas grand chose , que vaut cette moto est ce fiable?
merci d avance pour vos reponses

Oula un 610 en enduro

J'avais essayé un 570 2001 avant d'acheter mon 550 Zab et ça n'a rien à voir. L'Husqvarna est vraiment une "grosse moto".

Et niveau fiabilité ça peut faire des bornes si très bien entretenu, mais en 10 ans il a pu se passer plein de choses...

Donc extrême prudence, essai, et si tu la veux ne la paie pas cher.

Un 610 enduro ou pas il faut faire attention il y a eu un changment sur le moteur cause fiabilité...Autour de 2000/2002 il ont monté une seconde pompe à huile car si le moteur tournait à régime élevé trop longtemps ; il y avait des casses de bielles (mauvaise lubrification bielle)...pour avoir de meilleures infos XrMan01 te répondra ou un forum supermot...Mais le 610 TE Ca coupe des troncs mais c'est lourd comme un char...Après cela dépendra de l'utilisation "enduro"...J'avais un 620 LC4 (même style que le TE) j'ai fait 200 m dans un chemin puis je suis vite retourné sur le goudron (certe avec des pneu trail) trop lourd...Mais après c'est le coup de coeur et le budget qui commandent...

elle coute 3000 € ça fait chere ou pas

darkmarmotte a écrit:

elle coute 3000 € ça fait chere ou pas

Pour moi, c'est cher...si ton budget est maxi 3000...perso j'irai sur du 2t récent 250/300 GG après si tu veux du 4t absolument...
le 610 c'est plutot pour rouler ds du bien large et rapide, ds les montagnes
faut avoir la frite. Les gros et nouveaux 4 coups ont bien changé, démarreur et facilité d'utilisation. J'ai roulé avec un pote ancien vice Champion Nat 4t et on s'est échangé les mobs. La sienne est un 610 de 98. Pour moi c'était trop large, trop de frein moteur, les freins dépassés et assez tank, en revanche ds du bien roulant, c'était pullman, mais bon 10mn sur 5h de roulage...

pour 3000€ t'as ça :

http://www.leboncoin.fr/vi/53252517.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/vi/63055132.htm?ca=22_s

au autre sherco

elle est nikel

il y a pas d'arnaque
je roule avec lui ...

0 probleme

et cette moto c'est

un raille , souple , lineaire

enfin génial

et c'est le top en enduro

surtout par rapport au 620 hva

hm450 a écrit:

pour 3000€ t'as ça :

http://www.leboncoin.fr/vi/53252517.htm?ca=22_s

merci mais moi la husky elle été aussi supermot. En fait mes potes on des 400 ou 450 wr monté enduro et supermot donc je recherche qq chose dans la meme idees

darkmarmotte a écrit:

elle coute 3000 € ça fait chere ou pas

trop cher et meme s il elle fait enduro et supermot

darkmarmotte a écrit:

hm450 a écrit:

pour 3000€ t'as ça :

http://www.leboncoin.fr/vi/53252517.htm?ca=22_s

merci mais moi la husky elle été aussi supermot. En fait mes potes on des 400 ou 450 wr monté enduro et supermot donc je recherche qq chose dans la meme idees

Tu ns demande notre avis, on prend le temps de te le donner, mais à la fin, c'est toi qui fera le chèque...

Bizarre mais si je ne me trompe pas. Un 610 TC est un cross et non un enduro. Sinon ce serait un 610 TE.
Pour ce moteur si tu veux que le moteur soit fiable il demande énormement d'entretien. Ce qui implique d'avoir du temps, des connaissances mecaniques affutées et de l'argent.
Par contre en enduro, perso je me vois mal dans les bois avec ce chars.
Si tu cherches un compromis enduro:supermot oriente toi plutot sur un 400 DRZ. Mais si tu es vraiment 600 et que tu as des capacité physique a embarquer un 600 prends un 600 XR ça au moins c'est plus fiable et demande beaucoup moins d'entretien.

Et le must : un 650 XR mais alors là ça c'est le top du top ! Mais les roros en tout cas le 610 à 3000€ trop cher...

bon je crois que j ai bien compris trop lourd , trop chere, et pas assez fiable
du coup je vais reprendre mais recherche !!!
et je vais m orienter peut etre sur une moto uniquement enduro mais un peu moins chere , il y a un ktm 300 de98 a vendre sur le forum
en tout cas merci a tous pour vos reponse

wrfdani a écrit:

darkmarmotte a écrit:

elle coute 3000 € ça fait chere ou pas

trop cher et meme s il elle fait enduro et supermot

regarder le liens avans de dire


c'est uen 450 sherco de 2005 !!!!!

a 3000 € , tu as le choix , mais si tu veux vraiment faire de l'enduro , prends une vraie enduro plus recente .

enduriste de 50 a 500cc a écrit:

wrfdani a écrit:

darkmarmotte a écrit:

elle coute 3000 € ça fait chere ou pas

trop cher et meme s il elle fait enduro et supermot

regarder le liens avans de dire


c'est uen 450 sherco de 2005 !!!!!

je sais que le lien c une sherco !!, mais moi je parle d une autre annonce un ktm 300 de 98 a 2000€

tu veux parler de celle-là ?

http://www.leboncoin.fr/vi/62239174.htm?ca=22_s

moi perso si j'avai le choix entre une bréle de 98 à 2000€ et une autre de 7 ans de moins de 2005 à 3000€ je n'ésiterai pas longtemps à prendre celle de 2005 enfin c'est mon avis

hm450 a écrit:

tu veux parler de celle-là ?

http://www.leboncoin.fr/vi/62239174.htm?ca=22_s

µ
OUI je parlais de celle là pourquoi ?

yvan pleynet a écrit:

moi perso si j'avai le choix entre une bréle de 98 à 2000€ et une autre de 7 ans de moins de 2005 à 3000€ je n'ésiterai pas longtemps à prendre celle de 2005 enfin c'est mon avis

t as peut etre pas tord mais ça fait 1000 euros qd meme
et a 3000 € il y a aussi un 520 ktm a vendre sur le forum qui a l air sympa

Le 520 ktm à 3000€ est une belle affaire, elle est très bien équipée.

En effet un TC c'est un cross : où est la CG ?
La 2è pompe à huile est arrivée en 99 sur les Hva. Bien plus fiable mais pas parfait non plus.

Pour un double montage enduro et sm la bonne cylindrée c'est 500 : 520 ktm, 501 ou 550 husaberg (à partir de 2004), 530 tm etc.
Ca reste utilisable en TT et tu as assez de watt sur la route.

Mais 3000€ pour tout ça c'est un peu charrette, surtout pour un ktm.

RubEnZab a écrit:

Le 520 ktm à 3000€ est une belle affaire, elle est très bien équipée.

En effet un TC c'est un cross : où est la CG ?
La 2è pompe à huile est arrivée en 99 sur les Hva. Bien plus fiable mais pas parfait non plus.

Pour un double montage enduro et sm la bonne cylindrée c'est 500 : 520 ktm, 501 ou 550 husaberg (à partir de 2004), 530 tm etc.
Ca reste utilisable en TT et tu as assez de watt sur la route.

Mais 3000€ pour tout ça c'est un peu charrette, surtout pour un ktm.

La tc c est bien un cross mais il l as fait homologuer .
je sais 3000€ c un peu juste , si la moto est propre je peut aller un peu plus haut
610 husqvarna tc supermotard

Mis en ligne par vincent le 27 août à 07:27. Gérer votre annonce










Prix: 3 000
VOICI LA MOTO DONT JE PARLAIS AU DEBUT

COMME CA CA DOIT MIEUX MARCHER
http://www.leboncoin.fr/vi/64183956.htm?ca=22_s

C'est en 2001 qu'il ont mis la double pompe ,faire gaffe au hauts régimes tenus trop longtemps , l'huile se bloque en bas de la bielle et .
Style fond de 6 sur 2km.

Trouve pluto une 610 tee avec le démareur

http://www.leboncoin.fr/li?q=610+tee&ca=22_s&th=1&c=3&w=3&st=s&ps=&pe=&rs=&re=&ccs=&cce=&zz=ex%3A75001