Démontage axe roue avant gas 05

Salut,

Je viens de me rendre compte que je n'avais pas de quoi démonter mon axe de roue AV (pour démonter les fourreaux) : Un gros torx d'un côté, un gros trou 6 pans de l'autre.

Quelles sont les clés nécessaires et où les trouve-t-on ?
Merci d'avance.

Tu desserres le bouchon à emprunte torx qui est à gauche de 3 ou 4 mm. Surtout utilises bien un embout torx adapté et pas une clé allen car tu risque de tuer l'emprunte.
Tu desserres les 2x2 vis M6 qui serrent l'axe de roue en bas des tubes.
Tu tapes gentiment sur le bouchon à emprunte torx.
L'axe se décolle et est chassé vers la droite.
Tu finis de démonter le bouchon à emprunte torx et tu peux retirer l'axe par le coté droit, éventuellement en te servant d'une pince sur les 3-4 mm de l'axe qui dépassent.
Le gros 6 pans qui se trouve à droite de l'axe ne sert à rien. D'ailleurs il a été supprimé à partir de 2006.

Pour plus de facilité tu peux modifier l'axe en ajoutant un petit crochet au bout. Voici comment http://clodmartin.free.fr/300EC.

Clod, j'attaque ce soir.

Pour le serrage au remontage, y a t-il un ordre ?

On aviat fait un petit topic là dessus avec croquis et tout le toutim mais je ne le retrouve pas.

Rien de bien difficile pour remonter la roue. Il faut juste prendre une précaution pour queles tubes de fourche ne soitpas bridés alors qu'ils nes ont pas parallèles sinon on peut déteriorer les bagues de coulissement.
- serrer le bouchon coté gauchepour éliminer le jeu axial roulement/entretoises/axe
- serrer les 2 vis M6 en bas du tube gauche
- reposer le moto au sol et faire la fonctionner 3 ou 4 fois (ex: sauter lsurles repose pieds) de cette façon le tube droit de la fourche glisse sur l'axe jusqu'à ece qui soit bien parallèle au tube gauche.
- serrer les 2 vis M6 en bas du tube droit
Voilà c'est fait. On pourrait même retirer le bouchon coté gauche car mécaniquement il ne sert plus à rien, mais par sécurité ... Donc inutile de le serrer comme un dingue.

clod a écrit:

On aviat fait un petit topic là dessus avec croquis et tout le toutim mais je ne le retrouve pas.

Clod,

c'est peut être celui ci


http://lenduro.motards.net/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/aligne-ta-fourche-t521.htm?highlight=align%E9+sa+fourche


bye

Serge

j'ai remonté mes fourreaux, par contre pas de grosses torx dans les magasins de bricolage, c'est du matos de pro.
J'ai du prendre une ALLEN mais ca va pas mal.

sur le 2006 c'est une clé allen et pas Torx. Il se peut que ton écrou ait été un peu violenté

10 ans plus tard votre topic m'a servi

Nooboue a écrit:

10 ans plus tard votre topic m'a servi

Comme quoi !