Coupure moteur 250 EXCF???

mécano a écrit:

J'ai appelé mon concess tout a l'heure et il m'a dit qu'il avait fait le carbu (augmenter le gicleur de ralenti, niveau de cuve, nettoyage) et il m'a dit que quand elle est bien chaude au ralenti elle fume si on met un bon coup de gaz!! Moi elle me l'a pas fait ou j'ai pas vu??? Moi elle a juste fumée quand j'ai pris une grande montée et y avoir bien tapé dedans . Bref il me dit qu'il ce pourrai que ce soit les joints de queue de soupapes, donc il faut ouvrir pour voir
Je vais encore m'en mettre pour cher . Mr xrman t'en pense quoi???

joint de queue de soupape ça fumerais un peu au démarrage et la dilatation n'a pas trop d'effet dessus contrairement au piston.

Elle a 2800 kms 65h. Un guide de soupape fendu aussi ça peu le faire c'est déja arrivé apparement Sinon c'est vrai qu'elle fume un peu blanc sur un gros coup de gazs. Je l'ai recupéré hier et il m'a dit qu'il a l'impression qu'elle fume plus que la semaine dernière .Donc il m'a remonté le niveau de cuve et augmenté le gicleur de ralenti, maintenant quand je la demmare le ralenti est haut pendant 5 sec puis il se stabilise. Par contre j'ai l'impression que quand je roule, au moment ou je coupe les gazs elle reste un peu haute en régime pendant 2/3sec et ça fait bizarre du coup , je vais rouler un peu demain on vera...

le compteur??? il n a pas été débranché sur cette moto??? 65heures sur 1 dde sa roule bien logiquement après il peut que....... a voir......

vialle a écrit:

le compteur??? il n a pas été débranché sur cette moto??? 65heures sur 1 dde sa roule bien logiquement après il peut que....... a voir......

Oups elle a 3000 kms et 86h!!! Ca fait trés longtemps que j'ai pas regardé le compteur

86 heures =35km/h de moyenne se qui reste correct en rando en tous genre
ta moto n est pas et le moteur logiquement peut en faire.
titi43 a fait 200heures avec la sienne je crois s en rien changer

mécano a écrit:

vialle a écrit:

le compteur??? il n a pas été débranché sur cette moto??? 65heures sur 1 dde sa roule bien logiquement après il peut que....... a voir......

Oups elle a 3000 kms et 86h!!! Ca fait trés longtemps que j'ai pas regardé le compteur

Suivant l'utilisation que tu en fais le piston peut être usé


http://lenduro.motards.net/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/enduroscopie-ktm-250-exc-f-t4703.htm?highlight=enduroscopie+ktm


@+

de toutes façon après die je démonte pour voir ce qui ce passe Et faire la chaine, le tendeur, la segmentation (voir un piston et peut etre cylindre, 450€ le kit chez katoche ). Je vous tiendrai au jus